[發明專利]通信方法、系統以及歸屬用戶服務器

有效

• 申請號: 201710604138.6
• 申請日: 2017-07-24
• 公開（公告）號: CN109300074B
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 李峰;程濤
• 申請（專利權）人: 中國電信股份有限公司
• 主分類號: G06Q50/28
• 分類號: G06Q50/28;H04W8/24;H04W52/02
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 王莉莉

本發明公開了一種通信方法、系統以及歸屬用戶服務器，涉及通信技術領域。本發明在網絡側新增業務平臺，向歸屬用戶服務器發送變更終端狀態請求，歸屬用戶服務器根據業務平臺發送的與終端上報的自身狀態不一致，通知終端在空閑狀態和實時休眠狀態之間進行轉換。實時休眠狀態相對于空閑狀態延長了位置更新周期，節省了功耗。同時，終端的狀態由網絡側控制，并且實時休眠狀態與空閑狀態類似，網絡側仍然可以隨時喚醒終端，實現了對于終端的實時跟蹤，并且對現有通信機制改動小，兼容性好。

技術領域

本發明涉及通信技術領域，特別涉及一種通信方法、系統以及歸屬用戶服務器。

背景技術

2016年，我國港口物流快速增長，尤其是集裝箱吞吐量更是達到2萬億TEU(Twenty-foot Equivalent Unit，長度為20英尺的集裝箱為國際計量單位)，全球前10大集裝箱港口有7個位于我國和周邊，其中上海港以3000萬TEU排全球第一。

目前國際集裝箱運輸大多采用貨運代理的方式倉儲、運輸和通關，停留在港口的時間較長。傳統集裝箱跟蹤以離線節點位置監控為主。由于集裝箱貨物量大、價值高。無論貨主、貨運代理還是船主，都對集裝箱的實時跟蹤和監控非常關注。

集裝箱實時跟蹤設備大多采用電池供電，需要保持6個月到1年的使用期。同時集裝箱在船上、碼頭、海關監管區、堆場、周邊物流園區等之間不斷進出，為節省設備功耗，目前集裝箱實時跟蹤設備主要采用定時休眠機制，即集裝箱實時跟蹤設備在非休眠狀態時相當于移動通信技術中終端處于空閑狀態(IDLE)，采用目前終端的位置更新機制上報當前位置，例如，TAU(Tracking Area Update，跟蹤區更新)或RAU(Routing Area Update，路由區更新)。而集裝箱實時跟蹤設備進入休眠狀態則自動斷開與網絡所有連接。

發明內容

發明人發現，由于集裝箱實時跟蹤設備進入休眠狀態則自動斷開與網絡所有連接，網絡無法查找和聯系到集裝箱實時跟蹤設備，因此，現有的休眠機制無法實現對集裝箱的實時跟蹤。

本發明所要解決的一個技術問題是：如何在節省功耗的同時，實現對集裝箱的實時跟蹤。

根據本發明的一個實施例，提供的一種通信方法，包括：歸屬用戶服務器接收業務平臺發送的變更終端狀態請求；歸屬用戶服務器根據變更終端狀態請求變更已存儲的終端狀態；歸屬用戶服務器接收移動管理設備發送的終端上報的自身狀態；歸屬用戶服務器在終端上報的自身狀態與已存儲的終端狀態不一致的情況下，通過移動管理設備向終端發送狀態變更通知，以便終端根據狀態變更通知進行空閑狀態與實時休眠狀態的轉換；其中，實時休眠狀態為延長了位置更新周期的空閑狀態。

在一個實施例中，歸屬用戶服務器在終端的空閑狀態信令縮減功能激活的情況下，接收業務平臺發送的變更終端狀態請求。

在一個實施例中，歸屬用戶服務器接收業務平臺在空閑狀態終端沒有移動的時間達到預設時長的情況下，發送的變更終端狀態請求，變更終端狀態請求中包括變更終端狀態為實時休眠狀態。

在一個實施例中，歸屬用戶服務器接收業務平臺在實時休眠狀態終端開始移動的情況下，發送的變更終端狀態請求，變更終端狀態請求中包括變更終端狀態為空閑狀態。

在一個實施例中，終端上報的自身狀態是通過位置更新上報的；狀態變更通知是移動管理設備通過位置更新拒絕消息向終端發送的。

在一個實施例中，歸屬用戶服務器為歸屬位置寄存器HLR或歸屬用戶簽約服務器HSS；移動管理設備為移動管理實體MME或服務通用無線分組服務技術支持節點SGSN。