[發(fā)明專利]一種機(jī)械傳動用可多圈彈性壓縮扭矩緩沖裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710603210.3
• 申請日: 2017-07-22
• 公開（公告）號: CN107255160B
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄒政耀
• 申請（專利權(quán)）人: 金陵科技學(xué)院
• 主分類號: F16H61/04
• 分類號: F16H61/04;F16H61/26;F16H63/30
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 蔣昱

一種機(jī)械傳動用可多圈彈性壓縮扭矩緩沖裝置，本申請螺線槽盤上有螺線槽，傳力發(fā)條彈簧外圈安裝在螺線槽盤內(nèi)圈上，發(fā)條彈簧內(nèi)圈安裝軸的右側(cè)對應(yīng)右發(fā)條彈簧內(nèi)圈傳力槽板中部，發(fā)條彈簧內(nèi)圈安裝軸的左側(cè)對應(yīng)左發(fā)條彈簧內(nèi)圈傳力槽板中部，滑動傳力塊支撐銷軸的兩端有扭矩傳遞銷軸固定板，滑動傳力塊支撐銷軸端部的發(fā)條彈簧內(nèi)圈傳力銷軸在右發(fā)條彈簧內(nèi)圈傳力槽板和左發(fā)條彈簧內(nèi)圈傳力槽板兩側(cè)的條形槽內(nèi)，在右發(fā)條彈簧內(nèi)圈傳力槽板和左發(fā)條彈簧內(nèi)圈傳力槽板外側(cè)端部通過發(fā)條彈簧內(nèi)圈傳力槽板的連接板進(jìn)行固定，扭矩傳遞銷軸穿過螺線槽。本發(fā)明可以在實(shí)現(xiàn)緩沖的同時，能短時間平順換擋，適用于電動汽車及內(nèi)燃機(jī)汽車變速換擋用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械變速器傳動領(lǐng)域，適用于內(nèi)燃機(jī)汽車和新能源汽車的變速器的二檔齒輪傳動、離合器輸出軸的緩沖傳動、雙離合器自動變速器的輸入軸或二檔齒輪傳動、液力機(jī)械式自動變速器液力變矩器的輸出軸或二檔傳動、電控機(jī)械式自動變速器輸入軸或二檔齒輪傳動、工礦機(jī)械或農(nóng)用機(jī)械的變速器傳動，具體地說涉及 一種機(jī)械傳動用可多圈彈性壓縮扭矩緩沖裝置。

背景技術(shù)

汽車起步后在一檔換二擋時，乘員常感受到頓挫感，特別在乘坐城市公交車時這種感覺更明顯，這是由于一擋和二擋傳動比變化大引起了沖擊，裝備手動變速器和液力變矩器的車輛，其減振器和液力變矩器均不能很好的緩和該沖擊，除了引起乘員的不舒適，還使得傳動系出現(xiàn)短期的高扭矩值，對于傳動系中的齒輪、傳動軸和其它控制元件均會沖擊，使得元件磨損加劇，甚至發(fā)生齒或傳動軸斷裂情況。在設(shè)計時考慮到這個沖擊，需要加大安全系數(shù)，使得齒輪和傳動軸的尺寸加大或需要特殊的熱加工工藝，導(dǎo)致元件重量變大和成本增加。為緩解該沖擊問題，特提出了一種機(jī)械傳動用扭矩緩沖裝置，在實(shí)現(xiàn)緩沖的同時，能縮短換擋時間，使得傳動間斷時間縮短，達(dá)到傳動更平順的目的。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述存在的問題，本發(fā)明提供一種適用于內(nèi)燃機(jī)汽車和新能源汽車的變速器的二檔齒輪傳動、離合器輸出軸的緩沖傳動、雙離合器自動變速器的輸入軸或二檔齒輪傳動、液力機(jī)械式自動變速器液力變矩器的輸出軸或二檔傳動、電控機(jī)械式自動變速器輸入軸或二檔齒輪傳動、工礦機(jī)械或農(nóng)用機(jī)械的變速器傳動，其可以在實(shí)現(xiàn)緩沖的同時，能縮短換擋時間，使得傳動間斷時間縮短，達(dá)到傳動更平順的目的,為達(dá)此目的，本發(fā)明提供一種機(jī)械傳動用可多圈彈性壓縮扭矩緩沖裝置，包括螺線槽盤、傳力發(fā)條彈簧、發(fā)條彈簧內(nèi)圈傳力銷軸、滑動傳力塊支撐銷軸、右發(fā)條彈簧內(nèi)圈傳力槽板、扭矩傳遞銷軸、扭矩傳遞銷軸固定板、發(fā)條彈簧內(nèi)圈安裝軸、右發(fā)條彈簧內(nèi)圈傳力槽板的連接板、左發(fā)條彈簧內(nèi)圈傳力槽板和發(fā)條彈簧蓋板，所述螺線槽盤上有螺線槽，所述傳力發(fā)條彈簧的內(nèi)圈通過發(fā)條彈簧內(nèi)圈安裝軸安裝在螺線槽盤輸出安裝定位孔的螺線槽盤輸出臺階面上并通過連接件穿過螺線槽盤輸出安裝定位孔兩側(cè)的螺線槽盤輸出連接安裝孔進(jìn)行安裝定位，所述傳力發(fā)條彈簧外部的傳力發(fā)條彈簧外鉤固定在螺線槽盤的發(fā)條彈簧外鉤槽內(nèi)，所述發(fā)條彈簧內(nèi)圈安裝軸的右側(cè)對應(yīng)右發(fā)條彈簧內(nèi)圈傳力槽板中部，所述發(fā)條彈簧內(nèi)圈安裝軸的左側(cè)對應(yīng)左發(fā)條彈簧內(nèi)圈傳力槽板中部，所述發(fā)條彈簧內(nèi)圈安裝軸與左發(fā)條彈簧內(nèi)圈傳力槽板相連，所述發(fā)條彈簧內(nèi)圈安裝軸與右發(fā)條彈簧內(nèi)圈傳力槽板之間存在發(fā)條彈簧內(nèi)圈安裝軸與右發(fā)條彈簧內(nèi)圈傳力槽板之間的間隙，所述滑動傳力塊支撐銷軸的兩端有扭矩傳遞銷軸固定板，所述滑動傳力塊支撐銷軸端部的發(fā)條彈簧內(nèi)圈傳力銷軸在右發(fā)條彈簧內(nèi)圈傳力槽板和左發(fā)條彈簧內(nèi)圈傳力槽板兩側(cè)的條形槽內(nèi)，所述在右發(fā)條彈簧內(nèi)圈傳力槽板和左發(fā)條彈簧內(nèi)圈傳力槽板外側(cè)端部通過發(fā)條彈簧內(nèi)圈傳力槽板的連接板進(jìn)行固定，所述扭矩傳遞銷軸有一對，所述扭矩傳遞銷軸穿過螺線槽，所述扭矩傳遞銷軸卡在扭矩傳遞銷軸固定板一側(cè)的扭矩傳遞銷軸固定板與扭矩傳遞銷軸的接觸面內(nèi)。

本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)， 所述發(fā)條彈簧內(nèi)圈安裝軸有發(fā)條彈簧蓋板，所述發(fā)條彈簧蓋板上有定位銷軸孔和發(fā)條彈簧內(nèi)圈安裝軸的固定螺釘孔，所述定位銷軸孔有一對，所述發(fā)條彈簧內(nèi)圈安裝軸的固定螺釘孔在定位銷軸孔兩側(cè)，所述傳力發(fā)條彈簧的內(nèi)圈卡在發(fā)條彈簧內(nèi)圈安裝軸的發(fā)條彈簧內(nèi)圈安裝槽內(nèi)通過固定螺釘穿過發(fā)條彈簧內(nèi)圈安裝軸的固定螺釘孔進(jìn)行固定，通過定位銷穿過定位銷軸孔進(jìn)行定位，本發(fā)明發(fā)條彈簧內(nèi)圈通過以上拆卸方式進(jìn)行固定安裝。