[發明專利]車輛及其空調的出風口

有效

• 申請號: 201710602814.6
• 申請日: 2017-07-21
• 公開（公告）號: CN108859669B
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 高天亮;白克賓
• 申請（專利權）人: 諾博汽車系統有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李健;黃志興

1.一種空調的出風口，所述出風口包括出風管(1)以及可樞轉地安裝于所述出風管(1)的出口端的外殼體(2)，所述外殼體(2)能夠在第一位置和第二位置之間樞轉以調節所述出風口的出風量，其特征在于，所述出風管(1)上設置有光源和第一導光部(3)，所述第一導光部(3)包括第一進光端(33)和第一發光面(34)，所述第一進光端(33)朝向所述光源，所述外殼體(2)上設置有第二導光部(4)，所述第二導光部(4)包括多個第二進光端(43)和第二發光面(44)，所述第二發光面(44)外部可見，其中，所述外殼體(2)位于所述第一位置時，多個所述第二進光端(43)與所述第一發光面(34)完全錯開，所述外殼體(2)位于所述第二位置，多個所述第二進光端(43)對齊于所述第一發光面(34)；

其中，所述外殼體(2)包括喇叭口狀的第一殼體(21)，所述第一殼體(21)可樞轉地套設于所述出風管(1)的出口端，所述出風管(1)包括位于出口端的漸擴管段(11)和連接于所述漸擴管段(11)的直管段(12)，所述第一殼體(21)套設于所述漸擴管段(11)，所述第一導光部(3)設置在所述漸擴管段(11)上。

2.根據權利要求1所述的空調的出風口，其特征在于，所述第一發光面(34)沿所述出風管(1)的周向延伸，多個所述第二進光端(43)沿所述出風管(1)的周向間隔排列。

3.根據權利要求2所述的空調的出風口，其特征在于，所述第一導光部(3)包括彼此連接的第一導光條(31)和第一發光條(32)，所述第一導光條(31)形成有所述第一進光端(33)，所述第一發光條(32)形成有所述第一發光面(34)，所述第一導光部(3)包括形成在所述第一導光條(31)與所述第一發光條(32)中的導光材料；所述第二導光部(4)包括彼此連接的多個第二導光條(41)和第二發光條(42)，每個所述第二導光條(41)形成有所述第二進光端(43)，所述第二發光條(42)形成有所述第二發光面(44)，所述第二導光部(4)包括形成在所述第二導光條(41)和所述第二發光條(42)中的導光材料。

4.根據權利要求3所述的空調的出風口，其特征在于，所述外殼體(2)包括喇叭口狀的第二殼體(22)，所述第一殼體(21)的大端接合于所述第二殼體(22)的大端，所述第二導光部(4)設置在所述第二殼體(22)上。

5.根據權利要求4所述的空調的出風口，其特征在于，所述漸擴管段(11)出口端的端面和外周面的交界處形成有凹陷部(13)，所述漸擴管段(11)的外周面形成有與所述凹陷部(13)連通的凹槽(14)，所述第一發光條(32)設置在所述凹陷部(13)中，所述第一導光條(31)設置在所述凹槽(14)中。

6.根據權利要求5所述的空調的出風口，其特征在于，所述第二發光條(42)為環狀并且安裝于所述第二殼體(22)的小端的環形端面上，所述第二導光條(41)貼合安裝于所述第二殼體(22)的外周面，所述第二殼體(22)的外部套設有外罩(23)，所述外罩(23)的外表面形成有防滑凸筋(24)。

7.根據權利要求4所述的空調的出風口，其特征在于，所述出風管(1)中設有葉片，通過樞轉所述外殼體(2)能夠驅動所述葉片在打開狀態和閉合狀態之間樞轉，當所述外殼體(2)位于所述第一位置時，所述葉片處于閉合狀態，當所述外殼體(2)位于所述第二位置時，所述葉片處于打開狀態。

8.根據權利要求7所述的空調的出風口，其特征在于，所述第一殼體(21)的小端形成有沿周向排列的齒部(25)，所述直管段(12)的外部設有與所述齒部(25)嚙合的齒輪(15)，所述葉片通過樞轉軸連接于所述齒輪(15)。

9.一種車輛，其特征在于，所述車輛設置有權利要求1-8中任意一項所述的空調的出風口。