[發(fā)明專利]用于至少一根電導體的保護套有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710602575.4 | 申請日: | 2017-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN107644705B | 公開(公告)日: | 2021-11-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | D·索伊弗特 | 申請(專利權)人: | 法蘭克工業(yè)管道有限兩合公司 |
| 主分類號: | H01B7/18 | 分類號: | H01B7/18;H01B7/02;H01B7/295;H01B7/22 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 德國柯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 至少 一根 導體 護套 | ||
本發(fā)明包括一種用于至少一根電導體(24)的保護套(10),其包括至少三層(12、14、16)的多層結構,其中內(nèi)層(16)由芳綸和玻璃纖維的混合物形成且中間層(14)由芳綸形成或由芳綸和玻璃纖維的混合物形成,其特征在于,外層(12)由熱塑性彈性體形成。本發(fā)明還包括一種導線組件,其包括根據(jù)本發(fā)明的保護套(10)和至少一根電導體(24)、特別是機動車中的48伏直流電源的至少一根電導體(24),并且本發(fā)明涉及根據(jù)本發(fā)明的保護套(10)的應用,該保護套用于機動車的48伏直流電源的至少一根電導體(24)。
技術領域
本發(fā)明涉及一種用于至少一根電導體的保護套,其包括至少三層的多層構造,其中內(nèi)層由芳綸和玻璃纖維的混合物形成且中間層由芳綸形成或由芳綸和玻璃纖維的混合物形成。
背景技術
現(xiàn)代的汽車由于大量使用電動馬達因而對每單位時間內(nèi)的電能(功率)有高度需求。在物理學中,電功率是電壓和電流強度的乘積。對于常見的12伏汽車電路來說,每單位時間內(nèi)的高度電能需求意味著大電流,這又造成大的導線橫截面。大的導線橫截面增加了導線的重量以及制造成本。如果想要在電流強度不變時提高功率,也可提高電壓。因此在汽車領域中趨向于采用48伏直流汽車電路。但是與常見的12伏汽車電路相比,由于電壓更高,會使火花放電的危險更大或者短路時更容易出現(xiàn)電弧。如果出現(xiàn)這些火花放電或者電弧則會使發(fā)動機艙起火。
為了量化保護軟管的短路特性或者測試其是否合格,進行所謂的“電弧測試”。通過電弧測試模擬在導線內(nèi)部中的短路,這導致導線內(nèi)部的溫度升高。這時在待測試的保護軟管中在兩個電極之間引燃電弧并使電弧保持一定時間。由此保護軟管不應受到較大的破壞。破壞可以是由燃燒或完全毀壞引起的材料損耗。一定的材料損耗是允許的,但是保護套毀壞或存在孔洞是不允許的,否則熱量會傳遞到環(huán)境中從而又能夠使汽車或發(fā)動機艙開始起火。在測試結構中,除了電極之外還可以給待測試的保護套設置多個電線或?qū)Ь€。多股絞合線的絕緣層在大多數(shù)情況下是可燃的,從而引起額外的熱輸入。因此該測試是與實際相符的。
在現(xiàn)有技術中,用于引導電流的導線或電導體的保護軟管或保護套是公知的。保護套例如能夠由擠出的波紋管形成,但是這還不足以對抗在機動車應用中例如在車禍中的沖擊負荷。在這些應用中通常使用由玻璃纖維制成的或由芳綸和玻璃纖維的混合物制成的編織的或針織的保護軟管。視沖擊負荷而定,這些編織物能夠是單層的或多層的。為了保護編織物以免受潮或變臟,該編織物涂有另一涂層,例如硅酮涂層。為了改善磨損情況,也就是對于例如通過與其他構件摩擦而引起的力學影響的抵抗力,提供具有由聚氨酯(PUR)形成的外層的保護軟管。PUR形成的層借由擠壓法而施加在保護軟管上。申請人的前述保護軟管已知名稱為“GA6”。
但是已知的保護軟管的缺陷是,不能夠無損地經(jīng)受住在斷路電壓時出現(xiàn)的高溫。保護軟管易于燃燒或部分地嚴重降解,以至于在保護套中出現(xiàn)孔洞,從而會使火光/火花向外穿透例如到達發(fā)動機艙。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種用于能導電的導線的保護套,其除了提供高度的沖擊保護,還能夠抵抗如在電氣短路中會出現(xiàn)的極高的溫度,保護套還具有高度的柔韌性,以便能夠被簡單地安裝。
根據(jù)本發(fā)明,該目的通過以下類型的保護套實現(xiàn),保護套的外層由熱塑性彈性體形成。
發(fā)明人發(fā)現(xiàn),保護套由多層結構形成,該保護套具有由熱塑性彈性體(TPE)形成的外層,對于上述電弧測試以及同時出現(xiàn)的高溫該保護套具有驚人的高度抵抗力。此外,通過使用芳綸提供對于沖擊負荷的特別高的抵抗力,且通過使用玻璃纖維提供對于高溫的特別高的抵抗力。
本申請中使用的概念“玻璃纖維”能夠視為與術語中常見的概念“E-玻璃”、“玻璃絲”或“玻璃絲纖維”相同。
有利的是,內(nèi)層可包括編織物。由此能夠?qū)⒈Wo套的內(nèi)表面設計成均勻的、特別是基本上閉合的。這對于拉入待保護的電導體尤為有利。
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