[發明專利]一種混凝土機械泵送機械擺缸

有效

• 申請號: 201710601954.1
• 申請日: 2017-07-21
• 公開（公告）號: CN107237794B
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 曠永端
• 申請（專利權）人: 青島九合重工機械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104
• 代理人: 于正河

本發明屬于混凝土機械技術領域，涉及一種混凝土機械泵送機械擺缸，包括活塞桿、活塞、進油口、出油口、信號油口、擺缸缸體、無桿腔、有桿腔，活塞桿的一端與活塞相連，活塞與擺缸缸體之間密封，且活塞能沿擺缸缸體內壁滑動，有桿腔為擺缸缸體內活塞右側的無桿空腔，無桿腔為擺缸缸體內活塞左側的有桿空腔，進油口開在無桿腔的右上部，與油泵的一端油口相連通，出油口開在有桿腔的左上部，與油泵的另一端油口相連通，信號油口開在進油口的右側，且信號油口與進油口相通，信號油口與外部控制系統相連通，控制主缸換向；降低擺缸、各管路、接頭、臂架的沖擊，提高各部件壽命，液壓系統油溫降低，整體結構設計簡單，運行安全可靠，應用環境友好。

技術領域：

本發明屬于混凝土機械技術領域，涉及一種混凝土機械泵送機械擺缸，特別是一種信號油口與進(出)油口合并的，能降低液壓系統沖擊的擺缸。

背景技術：

擺缸是混凝土泵的重要組成部分之一，擺缸與主油缸交替動作實現混凝土泵的泵送功能，擺缸運動到底時，主油缸動作，反之，主油缸運動到頭時，擺缸動作；擺缸上開有進油口、出油口、信號油口。傳統擺缸的各油口位置如圖1所示，信號油口在進、出油口之間，在擺缸活塞向左移動，通過信號油口時(如圖位置)，擺缸信號口處發出信號油通知主油缸換向。但是若信號油口位置不同，開孔孔徑大小不一，通知主油缸換向的時機就不同。信號油在通知主油缸換向的同時，擺缸向前運動直到底部。到達底部時，不再需求液壓油。傳統擺缸到達底部時，主油缸換向仍未完成。液壓油由油泵一直供應著，在空間不變的情況下，油液無處可逃。壓力逐漸升高，對擺缸、各管路、接頭、臂架、主泵造成沖擊，使系統油溫升高，要求發動機功率增大克服沖擊。降低可靠性和壽命。因此，尋求設計一種混凝土機械泵送擺缸，將信號油口與擺缸進(出)油口合并。擺缸開始動作時，立即發出信號通知主缸換向。主缸換向閥移動的時間接近擺缸運動到頭的時間,這樣使擺缸的活塞移動到擺缸缸體的底部時，主缸換向剛好完成，泵產生的壓力油正好從擺缸轉移到主缸，驅動主缸前行。不存在傳統擺缸那樣，信號發出晚，擺缸到位了，主缸還沒有完成換向。泵產生的油液無處可逃，只能通過有限的零件間縫隙流動。流動不順利，產生高壓。高壓過后，主缸換向完成，油液有地方流動了。壓力又突然下降,造成沖擊。新式擺缸使用后，壓力峰值通過儀表檢測，比傳統擺缸下降一半左右。減小了系統液壓峰值，就可以提高擺缸、各管路、接頭、臂架、油泵等部件壽命，降低發動機功率需求，提高整臺設備的可靠性。

發明內容：

本發明的發明目的在于克服現有技術存在的缺點，提出設計一種混凝土機械泵送機械擺缸，以克服傳統擺缸造成的液壓系統沖擊大的缺陷，解決液壓系統沖擊大造成各管路、接頭、臂架、油泵等壽命降低的問題，解決液壓系統沖擊大造成系統油溫升高、可靠性降低、壽命降低的問題，克服增加發動機功率的缺陷。

為了實現上述發明目的，本發明涉及的混凝土機械泵送機械擺缸，其主體結構包括活塞桿、活塞、進油口、出油口、信號油口、擺缸缸體、無桿腔、有桿腔；活塞桿的一端與活塞相連，活塞與擺缸缸體之間密封，且活塞能沿擺缸缸體內壁滑動，無桿腔為擺缸缸體內活塞右側的無桿空腔，有桿腔為擺缸缸體內活塞左側的有桿空腔；進油口開在無桿腔的右上部，與油泵的一端油口相連通；出油口開在有桿腔的左上部，流出的油液經冷卻油箱冷卻后與油泵的另一端油口相連通；信號油口的直徑為1～4mm，設置在進油口的右側，且信號油口與進油口相通，實現信號油口與進油口的合并，信號油口與外部控制系統相連通，控制主缸換向。

本發明在使用時，液壓油從進油口進入信號油口和擺缸缸體的無桿腔內，推動活塞和活塞桿從擺缸缸體最右端底部向左移動，有桿腔內的液壓油從出油口流出，在擺缸開始動作時，立即發出信號通知主缸換向；合理設置信號油口的直徑與擺缸尺寸相匹配，使主缸換向閥移動的時間接近擺缸運動到頭的時間，當活塞快移動到擺缸缸體最左端時，主缸換向剛好完成，油泵產生的壓力油正給好供主缸，擺缸缸體內液壓油的壓力峰值降低，避免擺缸造成較大沖擊。主缸換向移動后，該擺缸停止動作。主缸到頭后，對稱布置的另外一支擺缸動作，帶動上述擺缸缸體內的活塞和活塞桿一起向右移動，擺缸恢復本文描述的原狀態，下一個循環開始。