[發明專利]多用途飛機導彈自動對位裝卸車在審
| 申請號: | 201710601853.4 | 申請日: | 2017-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN107187372A | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發明(設計)人: | 李寧兒 | 申請(專利權)人: | 杭州聯榮電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/00 | 分類號: | B60P3/00;B60P1/44 |
| 代理公司: | 杭州新源專利事務所(普通合伙)33234 | 代理人: | 丁海華 |
| 地址: | 311121 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多用途 飛機 導彈 自動 對位 裝卸 | ||
1.多用途飛機導彈自動對位裝卸車,其特征在于:包括車體(1),車體(1)上設有車輛控制器(2)和對位控制器(3),車體(1)的底部設有行走機構(4),車體(1)的內部設有蓄電池(5),車體(1)的前部設有自動裝卸機構(6);所述的自動裝卸機構(6)包括升降裝置(7)和對位裝置(8);所述的行走機構(4)、蓄電池(5)和升降裝置(7)與車輛控制器(2)相連,所述的對位裝置(8)與對位控制器(3)相連;所述升降裝置(7)包括固定在車體(1)上的升降支架(9),升降支架(9)上設有升降基座(10),升降基座(10)上設有對位裝置(8);所述對位裝置(8)包括設置在升降基座(10)上的前后運動導軌(11),前后運動導軌(11)上設有前后位移調節平臺(12),前后位移調節平臺(12)上設有左右運動導軌(13),左右運動導軌(13)上設有左右位移調節平臺(14),左右位移調節平臺(14)上設有導彈底座(15);所述導彈底座(15)上設有調節絲杠(16),調節絲杠(16)上設有固定抱緊塊(17)和移動抱緊塊(18),所述的調節絲桿(16)的端部設有手柄(19)。
2.根據權利要求1所述的多用途飛機導彈自動對位裝卸車,其特征在于:所述的行走機構(4)包括設置在車體(1)底部的前輪(20)和后輪(21),前輪(20)上設有前輪轉向電機(22)和前輪驅動電機(23),后輪(21)上設有后輪轉向電機(24)和后輪驅動電機(25),所述前輪轉向電機(22)、前輪驅動電機(23)、后輪轉向電機(24)和后輪驅動電機(25)均與車輛控制器(2)相連。
3.根據權利要求2所述的多用途飛機導彈自動對位裝卸車,其特征在于:所述升降基座(10)底部設有升降電機(27),升降電機(27)與車輛控制器(2)連接;所述前后位移調節平臺(12)底部設有第一伺服電機(28),所述左右位移調節平臺(14)底部設有第二伺服電機(29),第一伺服電機(28)和第二伺服電機(29)連接在對位控制器(3)上。
4.根據權利要求3所述的多用途飛機導彈自動對位裝卸車,其特征在于:所述蓄電池(5)連接有車輛控制器(2)、對位控制器(3)、前輪轉向電機(22)、前輪驅動電機(23)、后輪轉向電機(24)、后輪驅動電機(25)、第一伺服電機(28)和第二伺服電機(29)。
5.根據權利要求4所述的多用途飛機導彈自動對位裝卸車,其特征在于:所述對位裝置(8)還包括第一對位傳感器(30)和第二對位傳感器(31),第一對位傳感器(30)設在導彈底座(15)上,第二對位傳感器(31)設置在飛機彈倉上,第一對位傳感器(30)和第二對位傳感器(31)與對位控制器(3)相連。
6.根據權利要求1-5中任一項所述的多用途飛機導彈自動對位裝卸車,其特征在于:所述升降基座(10)兩側設有安裝板(32)。
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