[發明專利]一種新能源汽車裝置

在審

• 申請號: 201710601577.1
• 申請日: 2017-07-21
• 公開（公告）號: CN107275857A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 黃陳凱
• 申請（專利權）人: 益福光（天津）電子科技有限公司
• 主分類號: H01R13/453
• 分類號: H01R13/453;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及新能源汽車領域，特別涉及一種新能源汽車裝置。

背景技術

目前，新能源汽車的充電插頭是直接插進到充電樁體的充電槽中連接通電的，雖然這種連接方式簡單，但是現有的充電樁體是直接與電源連接而使得充電槽一直處于通電狀態，在未充電時，充電插頭往往是從充電樁體中拔出的，這樣就會造成充電槽的裸露，充電槽并沒有任何的防護措施，這樣就會意外造成觸電事故，存在較大的安全隱患。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種新能源汽車裝置，其能夠解決上述現在技術中的問題。

為解決上述問題，本發明采用如下技術方案：本發明的一種新能源汽車裝置，包括充電樁體以及固定設置在所述充電樁體左側的吊鉤，充電樁體還包括設置在所述充電樁體中且口部朝右的插孔和設置在所述充電樁體中且與所述插孔互通的滑行槽，所述滑行槽頂端部中設置有導位槽，所述滑行槽中設置有滑行架，所述滑行架頂端插進到所述導位槽中且與所述導位槽滑行配合連接，所述滑行架底部處配合連接有螺形桿，所述螺形桿左端與設置在所述滑行槽左端部中的電動機連接，所述螺形桿右端與所述滑行槽右端部可轉動配合連接，所述滑行架右端面貼近頂部位置處設置有電聯孔，所述滑行槽右端部貼近頂部位置處設置有與所述電聯孔相對的電聯柱，所述滑行架右端面底部位置處設置有與所述滑行架固定連接且向右延展的推臂，所述滑行架右端面中部位置處設置有與所述滑行架固定連接且與所述插孔相對的充電快，所述充電快右端面上設置有充電槽，所述插孔底端部中設置有向下延展且與所述插孔互通的鎖槽，所述鎖槽中設置有可上下滑行的鎖塊，所述鎖塊底端面設置有用以將所述鎖塊向上推行的彈性件，所述鎖槽與所述滑行槽之間設置有供所述推臂穿過且滑行配合連接的穿孔，所述鎖塊左端面中設置有斜形槽，所述斜形槽中設置有斜形面，所述推臂穿過所述穿孔并插進到所述斜形槽中與所述斜形面接碰，所述推臂右端面上設置有與所述斜形面滑行配合連接的主動斜形面，所述鎖塊頂端面中還設置有可拆除的壓頂件。

作為優選的技術方案，所述斜形面與所述主動斜形面傾斜角度相同，所述滑行架右端面到所述滑行槽右端部的長度與所述插孔的高度相同，在所述推臂頂端面與所述斜形槽頂端部接碰時，所述鎖塊全部回縮在所述鎖槽中，所述鎖塊頂端面與所述插孔底端部對齊。

作為優選的技術方案，所述電聯孔與所述電聯柱均為圓柱體狀，所述充電快的寬度和高度分別與所述插孔的寬度和高度相同。

作為優選的技術方案，所述電聯孔右端口部處設置有第一導位面，所述充電快右端面外周設置有第二導位面，所述電聯孔與所述電聯柱體積相同，所述電聯柱與市電連接。

作為優選的技術方案，所述壓頂件包括液壓缸以及與所述液壓缸連接的液壓桿，所述液壓桿頂部連接推頂板。

本發明的有益效果是：

1.通過彈性件的頂壓力而使得鎖塊伸出鎖槽并插進到插孔中與插孔頂端部接碰，此時，插孔處于封閉狀態，充電槽處于斷電狀態，這樣就避免造成意外觸電事故的發生，增加了本裝置的使用安全性。

2.通過一個電動機驅動滑行架向右滑行時，推臂被驅動向右滑行使得鎖塊克服彈性件的頂壓力而向下滑行回縮到鎖槽中，以將插孔打開，充電快插進到插孔中，電聯柱則插進到電聯孔中配合連接以使得充電槽通電，從而在插孔處于打開狀態時，充電槽才通電，以便于實現充電插頭的通電連接，方便充電插頭的插頭插進到充電槽中通電，通電連接操作方便。

3.本發明結構簡單，生產成本低廉，供電安全穩定，有效杜絕了觸電事故的發生，保障了人們的生命安全，且充電槽的通電以及斷電、插孔的封閉和打開均是自動控制，操作簡單方便，實現了自動化控制。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明新能源汽車裝置的整體結構示意圖；

圖2為圖1中充電槽處于通電狀態時的結構示意圖；

圖3為圖2中的右視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。