[發明專利]一種自行車鎖控制方法及相應的自行車在審
| 申請號: | 201710601543.2 | 申請日: | 2017-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN107437282A | 公開(公告)日: | 2017-12-05 |
| 發明(設計)人: | 張沈平 | 申請(專利權)人: | 廣州市智專信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G07C9/00 | 分類號: | G07C9/00;G07F17/00;B62H5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510630 廣東省廣州市廣州高*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自行車 控制 方法 相應 | ||
技術領域
本發明涉及一種自行車鎖控制方法及相應的自行車。
背景技術
隨著共享單車的流行,自行車作為重要交通工具又重新進入人們的日常生活,加入了物聯網技術的共享單車讓人們享受到了出行的便捷、健康以及環保。但是,當人們在享受這種出行方式的時候,也遭遇了不少的麻煩。
首先,共享單車在騎行的時候,如果路線不是特別熟悉,就需要用到導航,但共享單車沒有屏幕,多媒體交互能力有限,用戶只能利用手機完成導航,但騎行過程中使用手機非常不方便,也不安全,因此,如何方便導航就是共享單車要考慮的問題。
其次,騎行是愉快的旅程,自行車在騎行過程中如果能有音樂相伴則是非常美妙的事情。
還有,雖然現在手機已經發展的很好,但是在與自行車配合使用的時候,卻缺少入口及相應的配置。
共享單車作為一種生活方式已經開始,但現實世界與單車的相互促進還需要做很多的創造和改進。
發明內容
本發明的目的是提供一種可以通過移動終端與自行車的直接通訊聯接開鎖的方法以及自行車。
為了實現上述目的,本發明提供一種自行車鎖控制方法, 所述自行車包括車把手和車鎖,所述車鎖的電路系統包括主控制單元,NFC單元,以及電源單元,所述方法包括,移動終端與所述NFC單元進行NFC通信,獲取所述自行車屬性信息;所述移動終端的單車應用程序發送所述自行車屬性信息到單車運營平臺;單車運營平臺根據所述自行車屬性信息發送開鎖秘鑰到所述單車應用程序;所述單車應用程序通過NFC通信發送所述開鎖秘鑰到所述NFC單元;所述主控制單元驗證所述NFC單元接收到的開鎖秘鑰,驗證通過后開啟所述車鎖。
更進一步,所述方法還包括,騎行結束后,用戶關閉所述車鎖,所述移動終端通過與所述NFC單元進行NFC通信,當收到關鎖成功消息后,所述移動終端的單車應用程序上報騎行結束信息到所述單車運營平臺。
更進一步,所述方法還包括,騎行結束后,用戶關閉所述車鎖,所述車鎖通過通信單元(58)通知所述單車運營平臺騎行結束,所述單車運營平臺發送關鎖成功消息到所述移動終端。
更進一步,所述自行車屬性信息至少包括所述自行車的ID信息。
更進一步,在騎行過程中,所述單車應用程序周期性上報騎行數據到所述單車運營平臺。
本發明還提供一種自行車鎖控制方法, 所述自行車包括車把手和車鎖,所述車鎖的電路系統包括主控制單元,NFC單元,藍牙單元以及電源單元,所述方法包括,移動終端與所述NFC單元進行NFC通信,獲取所述自行車屬性信息,所述自行車屬性信息至少包括自行車ID信息以及所述藍牙單元的地址信息;所述移動終端根據所述藍牙單元的地址信息啟動與所述自行車的藍牙通信認證,所述移動終端的單車應用程序發送所述自行車屬性信息到單車運營平臺,所述單車運營平臺根據所述自行車屬性信息發送開鎖秘鑰到所述單車應用程序;所述藍牙通信認證通過后,所述單車應用程序通過藍牙通信發送所述開鎖秘鑰到所述車鎖;所述主控制單元驗證所述藍牙單元接收到的開鎖秘鑰,驗證通過后開啟所述車鎖。
更進一步,所述方法還包括,騎行結束后,用戶關閉所述車鎖,所述車鎖通過藍牙通信通知所述移動終端,當收到關鎖成功消息后,所述移動終端的單車應用程序上報騎行結束信息到所述單車運營平臺。
更進一步,所述方法還包括,騎行結束后,用戶關閉所述車鎖,所述車鎖通過通信單元(58)通知所述單車運營平臺騎行結束,所述單車運營平臺發送關鎖成功消息到所述移動終端。
更進一步,在騎行過程中,所述單車應用程序周期性上報騎行數據到所述單車運營平臺。
本發明還提供一種應用所述自行車鎖控制方法的自行車。
采用上面的技術后,可以通過NFC或者藍牙通訊建立移動終端與自行車之間的通訊聯接,從而可以通過移動終端的單車應用程序建立自行車與單車運營平臺的通訊聯接,這樣可以減少自行車與單車運營平臺之間的直接通訊聯接,甚至不需要自行車與單車運營平臺之間的直接通訊聯接。如果自行車存在自行車與單車運營平臺之間的直接通訊聯接,那么,自行車與單車運營平臺之間存在兩個通訊聯接途徑,可以互為備份,防止自行車在失去與運營平臺的直接通訊聯接后,依然可以通過用戶的使用獲取自行車的信息。
附圖說明
圖1為本發明的自行車的示意圖;
圖2為本發明的自行車的車鎖的硬件框圖;
圖3為本發明實施例的自行車顯示裝置的硬件框圖;
圖4和圖5為本發明實施例的自行車顯示裝置的外部交互界面圖;
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