[發明專利]用于軌道車輛振動阻尼測試的試驗裝置

有效

• 申請號: 201710601250.4
• 申請日: 2017-07-21
• 公開（公告）號: CN109282994B
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 李穎;楊國軍;王鐵成;白彥超;李玉龍;李志永
• 申請（專利權）人: 中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉丹;黃健

1.一種用于軌道車輛振動阻尼測試的試驗裝置，包括：頂升桿、導向架、伸縮機構、鎖定/釋放機構；

所述導向架形成有用于容納所述頂升桿的通孔；

所述伸縮機構設置在所述頂升桿的下方，且能夠伸長到抵頂所述頂升桿的最低點，并能夠進一步伸長以推動所述頂升桿在所述通孔內移動，使得位于所述導向架上方的被試車輛車體被頂升桿抬升到預設高度；

所述鎖定/釋放機構用于在所述頂升桿將所述車體抬升到預設高度后鎖定所述頂升桿，并在所述伸縮機構縮回以后，釋放所述頂升桿；

所述鎖定/釋放機構包括：連桿組件以及第一電磁鐵；

所述連桿組件包括：鉸接在一起的第一連桿和第二連桿，所述第一連桿的連接端與所述頂升桿鉸接，所述第二連桿的連接端與所述導向架的底部鉸接；

所述第一電磁鐵用于控制連桿組件的狀態，以鎖定或釋放所述頂升桿；

所述鎖定/釋放機構還包括：與所述第一電磁鐵配合的抵頂塊、彈簧、以及支撐板；

所述支撐板設置在所述導向架的外側；

所述抵頂塊通過所述彈簧與所述支撐板連接，用于抵頂所述連桿組件；

所述第一電磁鐵安裝在所述支撐板上，且當所述第一電磁鐵釋放所述連桿組件時，所述抵頂塊推動所述連桿組件，以釋放所述頂升桿。

2.根據權利要求1所述的試驗裝置，其特征在于，所述連桿組件為兩對，分別設置在所述通孔相對的兩側。

3.根據權利要求1所述的試驗裝置，其特征在于，所述通孔的孔壁上開設有凹槽，所述頂升桿的固定部穿過所述凹槽與所述第一連桿的連接端鉸接。

4.根據權利要求1所述的試驗裝置，其特征在于，所述支撐板上開設有螺紋孔，所述螺紋孔內設置有螺栓，所述抵頂塊通過彈簧與所述螺栓連接。

5.根據權利要求1所述的試驗裝置，其特征在于，所述鎖定/釋放機構為能夠控制夾緊或者釋放所述頂升桿的夾爪。

6.根據權利要求1所述的試驗裝置，其特征在于，所述頂升桿為磁性桿，所述鎖定/釋放機構為第二電磁鐵。

7.根據權利要求1-6任一項所述的試驗裝置，其特征在于，所述頂升桿的頂端開設有螺紋孔，所述螺紋孔內設置有用于抵頂所述車體的抵頂螺栓。

8.根據權利要求1-6任一項所述的試驗裝置，其特征在于，所述伸縮機構為液壓缸。