[發(fā)明專利]一種功能集成型大噸位塔機(jī)頂升油缸及控制油路

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710601014.2
• 申請(qǐng)日: 2017-07-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107165881A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張強(qiáng);劉慶教;楊旭偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州徐工液壓件有限公司
• 主分類號(hào): F15B13/02
• 分類號(hào): F15B13/02;B66C23/62
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所32220
• 代理人: 周愛(ài)芳

1.一種功能集成型大噸位塔機(jī)頂升油缸的控制油路，其特征在于，包括由平衡閥（1）、管路防爆閥（2）、油缸無(wú)桿腔安全閥（3）、油缸無(wú)桿腔測(cè)壓排氣接頭（4）組成的無(wú)桿腔控制油路，以及由油缸有桿腔測(cè)壓排氣接頭（6）、油缸有桿腔安全閥（7）、單向閥Ⅰ（8）、節(jié)流閥（9）、單向閥Ⅱ（10）組成的有桿腔控制油路；所述的無(wú)桿腔控制油路包括進(jìn)油口連接至油缸無(wú)桿腔閥組進(jìn)油口（A1）的平衡閥（1），所述平衡閥（1）的出油口連接至管路防爆閥（2）的進(jìn)油口和壓力平衡油口（A2），所述管路防爆閥（2）的出油口連接至油缸無(wú)桿腔安全閥（3）的進(jìn)油口、油缸無(wú)桿腔測(cè)壓排氣接頭（4）的進(jìn)油口及油缸無(wú)桿腔進(jìn)油口（C）；所述的有桿腔控制油路包括連接至平衡閥（1）控制口的油缸有桿腔閥組進(jìn)油口（B），所述油缸有桿腔閥組進(jìn)油口（B）還連接至單向閥Ⅱ（10）的進(jìn)油口以及單向閥Ⅰ（8）的出油口；所述單向閥Ⅱ（10）的出油口連接至節(jié)流閥（9）的進(jìn)油口，所述節(jié)流閥（9）的出油口連接至油缸有桿腔安全閥（7）的進(jìn)油口、油缸有桿腔測(cè)壓排氣接頭（6）的進(jìn)油口、單向閥Ⅰ（8）的進(jìn)油口以及油缸有桿腔進(jìn)油口（D）；所述油缸無(wú)桿腔安全閥（3）的出油口連接至油缸有桿腔安全閥（7）的出油口及安全閥回油口（Y）。

2.一種功能集成型大噸位塔機(jī)頂升油缸，其特征在于，使用權(quán)利要求1所述的一種功能集成型大噸位塔機(jī)頂升油缸的控制油路，并包括頂升油缸（5）及集成控制閥組（12），所述頂升油缸（5）的無(wú)桿腔通過(guò)管路Ⅰ（13）連接至集成控制閥組（12）的無(wú)桿腔控制油路，所述頂升油缸（5）的有桿腔通過(guò)管路Ⅱ（11）連接至集成控制閥組的有桿腔控制油路。