[發明專利]一種三方視角下居民小區的電動汽車充電樁安裝合作方法

在審

• 申請號: 201710599186.0
• 申請日: 2017-07-21
• 公開（公告）號: CN107464193A
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 劉在國;郭國太;葉文水;陳芳;呂志愿;鄭東鳴
• 申請（專利權）人: 廈門電力勘察設計院有限公司
• 主分類號: G06Q50/16
• 分類號: G06Q50/16;G06Q50/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及電網系統中電動汽車充電樁配置問題，尤其涉及一種三方視角下居民小區的電動汽車充電樁安裝合作方法。

背景技術

在2016年政府工作報告正式提出，“大力發展和推廣以電動汽車為主的新能源汽車，加快建設城市停車場和充電設施。”這說明相比其它新能源汽車，電動汽車是新能源汽車發展的主力。電動汽車是以蓄電池為動力來行使的新能源汽車，具有能量使用效率高，零污染排放等優點。目前世界各國都在積極發展電動汽車以減少對于石油的消耗和減少對環境的污染。雖然電動汽車有這些優點，但是目前制約電動汽車發展的最大障礙就是充電設施的建設。

以小區為單位的充電樁群將會是電動汽車的主要充電設備。根據政府等部門規定，充電樁為新建小區必備的配套，電網系統也會單獨劃撥負荷容量。但是對于在小區內建設充電樁，不僅僅靠以電網系統為主的充電樁運營商來負責安裝運營，還要考慮到居民小區物業的配合和維護以及小區居民對于使用電動汽車的意愿。

本發明將小區物業和小區居民用戶納入小區充電樁建設的問題中，找出充電樁運營商、小區物業和居民用戶愿意合作的前提條件。這些前提條件的實現能夠極大提高小區電動汽車市場發展的效率，提升參與各方的熱情，使之積極配合小區電動汽車充電樁的建設和維護，推動小區電動汽車市場的快速、健康發展。

發明內容

本發明的目的是提供一種三方視角下居民小區的電動汽車充電樁安裝合作方法，充分考慮小區物業和居民用戶參與充電樁建設的條件，在電網系統參與安裝運營小區充電樁的前提下，充分考慮其與小區物業、居民用戶達成小區充電樁安裝和維護以及使用的合作條件，實現電動汽車充電樁在居民小區的順利安裝使用。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：

一種三方視角下居民小區的電動汽車充電樁安裝合作方法，其特征在于，該方法包括：構建第三方存在情況下的混合策略博弈模型，用來研究充電樁運營商、小區物業、居民用戶三者對于在小區內建立、配合維護、并使用充電樁的情況，對充電樁運營商、小區物業和居民用戶三方關系作出假設以及給出三方的收益成本函數值；求出三方存在下博弈模型的均衡解；對于模型均衡解給出三方合作的結果分析以及三方合作的方案。

1)構建模型

三方分別為充電樁運營商(A)、小區物業(B)、居民用戶(C)，且均處于完全信息狀態下；三者策略選擇分別為：充電樁運營商(A)是否在小區內安裝充電樁、小區物業(B)是否配合租出場地給運營商以及維護看管充電樁、居民用戶(C)是否使用電動汽車。

其中所述充電樁運營商(A)的收益成本函數包括政府給予充電樁運營商的新能源補貼為G_A、全年售電利潤為F_A、安裝運營充電樁費用為C_A、給予小區物業年租金及利潤分成為Z_A；

其中所述小區物業(B)假設小區物業的收益成本函數包括維護看管小區充電樁費用為C_B、用于其他用途的機會成本為O_B；

其中所述、居民用戶(C)的收益成本函數包括居民用戶全年跑相同公里數使用燃油汽車的綜合費用為M_R、全年跑相同公里數使用電動汽車的綜合費用為M_D、以及居民用戶在小區沒有安裝充電樁情況下外出充電的時間和距離等費用為M_C；

構建第三方存在下的雙方混合策略博弈模型，分別為充電樁運營商(A)與小區物業(B)和居民用戶(C)、小區物業(B)與充電樁運營商(A)和居民用戶(C)、居民用戶(C)與充電樁運營商(A)和小區物業(B)第三方存在下的混合策略博弈；其中將后兩者博弈方作為一方陣營，兩者的策略選擇是相互獨立不受影響的，所以其概率是聯合相乘。

2)求出三方存在下博弈模型的均衡解

充電樁運營商安裝充電樁概率為P₁，

小區物業配合安裝及維護充電樁概率為

居民用戶使用充電樁的概率為P₂，

3)結果分析以及三方合作的方案

充電樁運營商安裝充電樁的概率為當Z_A<C_B時，充電樁運營商不可能安裝充電樁；當Z_A>C_B時，充電樁運營商才有可能在小區安裝充電樁；當Z_A-C_B-O_B＝0時充電樁運營商安裝充電樁的概率為1；