[發(fā)明專利]一種雙向驅(qū)動中軸在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710598873.0 | 申請日： | 2017-07-21 |
| 公開（公告）號： | CN109278924A | 公開（公告）日： | 2019-01-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 馬曉剛;馬玉紅 | 申請（專利權(quán)）人： | 馬曉剛 |
| 主分類號： | B62M1/36 | 分類號： | B62M1/36;B62M11/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 050000 河北省石*** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 中軸 錐齒輪 側(cè)錐齒輪 棘齒 鏈輪 曲柄 雙向驅(qū)動 棘牙 變速自行車 三輪腳踏車 單向驅(qū)動 反向轉(zhuǎn)動 正向轉(zhuǎn)動 左右兩側(cè) 替換性 簧圈 可用 受力 咬合 正向 軸承 緊湊 圈套 自行車 配合 | ||
一種雙向驅(qū)動中軸，包括中軸，外殼，設(shè)有棘牙的左、右錐齒輪側(cè)錐齒輪，棘齒，簧圈，軸承，鏈輪，曲柄，其特征為：左、右錐齒輪分別安裝于中軸的左右兩側(cè)；棘齒安裝于中軸上并分別與左、右錐齒輪的棘牙相配合；側(cè)錐齒輪安裝于外殼上，側(cè)錐齒輪分別與左、右錐齒輪相咬合；簧圈套在棘齒和中軸上；鏈輪固定安裝于右錐齒輪上；曲柄固定安裝于中軸的兩端；當曲柄帶動中軸正向或反向轉(zhuǎn)動時，鏈輪均正向轉(zhuǎn)動；該發(fā)明可用于自行車，變速自行車，三輪腳踏車等，解決只能單向驅(qū)動問題，其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、替換性強，受力強度大，耐用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種雙向驅(qū)動中軸，適用于自行車，變速自行車，腳踏三輪車等。
背景技術(shù)
目前的普通自行車，變速自行車，人力三輪車等在驅(qū)動方式上均為正向踩踏腳踏輪盤驅(qū)動行駛，這樣騎車時容易疲勞，長時間騎行會造成身體變形和不適，渾身酸痛，而日常生活中的雙向驅(qū)動自行車的數(shù)量幾乎為零，且結(jié)構(gòu)復雜；另外齒輪加工技術(shù)，齒輪機構(gòu)，棘輪機構(gòu)等技術(shù)也已經(jīng)非常成熟。。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有的技術(shù)問題，提供一種制造方便，結(jié)構(gòu)簡單能實現(xiàn)自行車正反雙向驅(qū)動的雙向驅(qū)動中軸。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：
一種雙向驅(qū)動中軸，包括中軸（1），外殼（2），設(shè)有棘牙的左錐齒輪（3），設(shè)有棘牙的右錐齒輪（4），側(cè)錐齒輪（5），棘齒（6），簧圈（7），軸承（8），鏈輪（9），曲柄（10），其特征為：左、右錐齒輪（3、4）分別安裝于中軸（1）的左右兩側(cè)；棘齒（6）安裝于中軸（1）上并分別與左、右錐齒輪（3、4）的棘牙相配合；側(cè)錐齒輪（5）安裝于外殼（2）上，側(cè)錐齒輪（5）分別與左、右錐齒輪（3、4）相咬合；簧圈（7）套在棘齒（6）和中軸（1）上；左、右錐齒輪（3、4）與中軸（1）之間分別設(shè)有軸承（8）；左、右錐齒輪（3、4）與外殼（2）之間分別設(shè)有軸承（8）；鏈輪（9）固定安裝于右錐齒輪（4）上；曲柄（10）固定安裝于中軸（1）的兩端；當曲柄（10）帶動中軸（1）正向轉(zhuǎn)動時，棘齒（6）與右錐齒輪（4）的棘牙相配合帶動右錐齒輪（4）正向轉(zhuǎn)動，從而使鏈輪（9）正向轉(zhuǎn)動；當曲柄（10）帶動中軸（1）反向轉(zhuǎn)動時，棘齒（6）與左錐齒輪（3）的棘牙相配合帶動左錐齒輪（3）反向轉(zhuǎn)動，左錐齒輪（3）帶動側(cè)錐齒輪（5）轉(zhuǎn)動，錐齒輪（5）帶動右錐齒輪（4）正向轉(zhuǎn)動，從而使鏈輪（9）正向轉(zhuǎn)動。
所述的一種雙向驅(qū)動中軸,其特征在于：外殼（2）上安裝有單個或多個側(cè)錐齒輪（5）；側(cè)錐齒輪（5）與外殼（2）之間設(shè)有軸承（8）或耐磨套；鏈輪（9）為單層或多層鏈輪結(jié)構(gòu)也可為齒輪結(jié)構(gòu)；中軸（1）上安裝有單個或多個棘齒（6）；軸承（8）可替換為滾針、鋼珠或耐磨套結(jié)構(gòu),中軸（1）和外殼（2）的兩端可安裝有防塵蓋或固定螺母。
所述的一種雙向驅(qū)動中軸,其特征在于：中軸（1）上設(shè)有槽（13），槽（13）內(nèi)安裝有可左右移動的滑塊（11）；彈簧（12）套在滑塊（11）和中軸（1）上。
本發(fā)明的優(yōu)點在于：解決了自行車只能單向驅(qū)動問題，結(jié)構(gòu)緊湊，承受力大，替換性強，不需要另加控制器，自行車能自由倒行。
附圖說明：
圖1為本發(fā)明一種結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明中軸（1）上安裝有可左右移動滑塊（11）的雙向驅(qū)動中軸結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明中軸（1）上設(shè)有槽（13），槽（13）內(nèi)安裝有可左右移動的滑塊（11）；彈簧（12）套在滑塊（11）和中軸（1）上的結(jié)構(gòu)示意圖；
其中：1、中軸，2、外殼，3、左錐齒輪，4、右錐齒輪，5、側(cè)錐齒輪，6、棘齒，7、簧圈，8、軸承，9、鏈輪，10、曲柄，11、滑塊，12、彈簧，13、槽。
具體實施方式：
下面結(jié)合附圖和精選實例對本發(fā)明做進一步描述：
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