[發明專利]載波電能表檢測系統及檢測方法在審
| 申請號: | 201710597097.2 | 申請日: | 2017-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN107356897A | 公開(公告)日: | 2017-11-17 |
| 發明(設計)人: | 曹敏;李仕林;李波;劉清蟬;李毅;林聰;楊明;楊智勇;李曉東;王光峰;于濤;夏冰;黃凡;唐利軍 | 申請(專利權)人: | 云南電網有限責任公司電力科學研究院;深圳市科陸智慧工業有限公司 |
| 主分類號: | G01R35/04 | 分類號: | G01R35/04 |
| 代理公司: | 深圳國新南方知識產權代理有限公司44374 | 代理人: | 黃建才 |
| 地址: | 650000 云南省昆*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 載波 電能表 檢測 系統 方法 | ||
技術領域
本發明涉及電能表檢測技術領域,具體涉及一種載波電能表檢測系統以及一種載波電能表檢測方法。
背景技術
在電力系統中,電能表在入網之前,需對其電能計量誤差進行校驗檢測。現有技術中的載波電能表檢測均需要專門進行接線,且載波電能表的通訊模塊通過電力線傳輸,載波信號容易互相干擾。
鑒于此,克服以上現有技術中的缺陷,提供一種新的載波電能表檢測系統成為本領域亟待解決的技術問題。
發明內容
本發明的目的在于針對現有技術的上述缺陷,提供一種載波電能表檢測系統以及一種載波電能表檢測方法。
本發明的目的可通過以下的技術措施來實現:
第一方面,本發明提供了一種載波電能表檢測系統,與現有技術相比,其不同之處在于,該檢測系統包括:
多個載波控制模塊,每個載波控制模塊與多個載波電能表對應設置;
與多個載波控制模塊均連接的多路服務器;
與多路服務器和多個載波控制模塊均連接的用于分別控制多個載波控制模塊開關的開關控制模塊;以及
與多路服務器連接的主控裝置,所述主控裝置通過開關控制模塊控制多個載波控制模塊的開關、接收所述載波控制模塊的電壓及電流信息并根據其計量電能。
優選地,該檢測系統還包括與所述多路服務器連接的功率源模塊。
優選地,該檢測系統還包括與所述多路服務器連接的標準電能表模塊。
優選地,所述主控裝置包括:
信息讀取單元,用于讀取當前位于檢定設備的載波電能表的信息;
第一控制單元,用于根據當前位于檢定設備的載波電能表的信息通過開關控制模塊控制多個載波控制模塊的開關;
第二控制單元,用于控制多個載波控制模塊的硬件初始化、參數初始化、數據區域初始化以及節點地址讀??;以及
電能計量單元,用于接收所述載波控制模塊的電壓及電流信息并根據其計量電能。
優選地,所述主控裝置包括一個誤差計算單元,用于分別接收標準電能表模塊和載波電能表的電壓及電流信號并計算電能誤差。
優選地,所述多路服務器包括:信號處理模塊、與所述主控裝置連接的網絡接口模塊、和RS-485接口模塊。
優選地,所述載波控制模塊包括繼電器單元,所述繼電器單元與開關控制模塊連接。
第二方面,本發明提供了一種載波電能表檢測方法,與現有技術相比,其不同之處在于,該檢測方法包括如下步驟:
步驟a:根據當前位于檢定設備的載波電能表的信息開啟與其對應的載波控制模塊并關閉其他的載波控制模塊;
步驟b:接收所述載波控制模塊的電壓及電流信息并根據其計量電能。
優選地,在步驟a之后、步驟b之前還包括如下步驟:
對載波控制模塊進行硬件初始化、參數初始化、數據區域初始化以及節點地址讀取。
優選地,在步驟a之前還包括如下步驟:
控制功率源模塊輸出電壓信號和電流信號至標準電能表模塊以及當前位于檢定設備的載波電能表,分別接收標準電能表模塊和載波電能表的電壓及電流信號并計算電能誤差。
本發明的載波電能表檢測系統包括主控裝置、多路服務器和開關控制模塊,能夠實現自動化批量檢測;主控裝置與開關控制模塊配合,將當前位于檢定設備的載波電能表所對應的載波控制模塊打開、將其他載波控制模塊關閉,減少載波信號干擾。
附圖說明
圖1是本發明實施例的載波電能表檢測系統的結構框圖。
圖2是本發明實施例的載波電能表檢測系統中主控裝置的結構框圖。
圖3是本發明實施例的載波電能表檢測系統中多路服務器的結構框圖。
圖4是本發明實施例的載波電能表檢測系統中載波控制模塊與多路服務器接線圖。
圖5是本發明實施例的載波電能表檢測系統中多路服務器接線圖。
圖6是本發明實施例的載波電能表檢測系統中載波控制模塊與開關控制模塊接線圖。
圖7是本發明實施例的載波電能表檢測方法的流程圖。
具體實施方式
為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白,下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明,并不用于限定本發明。
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