[發明專利]一種井道模塊拼裝系統和拼裝方法

有效

• 申請號: 201710596844.0
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN107355083B
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 楊松夏;尹政;譚崢嶸
• 申請（專利權）人: 廣州廣日電梯工業有限公司
• 主分類號: E04G21/16
• 分類號: E04G21/16
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 周端儀

本發明公開一種井道模塊拼裝系統，包括有提升機、鋼絲繩、可臨時拆裝的拼裝作業平臺、井道模塊輸送裝置；拼裝作業平臺設有鋼絲繩導向輪、以及齒輪；井道模塊輸送裝置設于拼裝作業平臺上；各井道模塊外壁均豎向地設有可拆卸的爬行齒條；拼裝作業平臺可套裝于拼裝好的井道模塊上，且齒輪和爬行齒條相配合，以使拼裝作業平臺可沿已拼裝好的井道模塊上下爬行；鋼絲繩一端可與提升機連接，另一端可與待裝的井道模塊連接，鋼絲繩跨設于鋼絲繩導向輪，以將待裝的井道模塊升至井道模塊輸送裝置上并通過井道模塊輸送裝置輸送至安裝位置。本發明還公開該井道模塊拼裝系統的拼裝方法。本發明不僅施工占地空間小，而且進場和退場便捷，效率極高。

技術領域

本發明屬于電梯安裝技術領域，具體涉及一種井道模塊拼裝系統和拼裝方法。

背景技術

在我國的大多數城市中，還存在很多上世紀八九十年代的住宅建筑，這些既有建筑普遍未有規劃電梯的安裝，如今該部分既有建筑仍有三四十年的設計使用年限，即仍然具有較久的使用壽命，但是，居住于這些住宅建筑中的中老年人口比例較高，由于沒有電梯，使得這些住宅的功能性不夠完善，給住戶的出行造成極大不便。在此背景下，如何在既有建筑加裝電梯，成為一個迫切且極具現實意義的研究課題。

目前，一體化鋼結構井道成為加裝電梯首選的電梯井道結構，各大電梯工程從業單位也對一體化鋼結構井道的施工安裝技術進行了研究。在鋼結構井道的搭建中，普遍采用搭建腳手架施工和吊車吊裝施工的方法，然而，該方法存在如下缺陷：

(1)搭建腳手架不僅妨礙居民的正常生活，而且施工周期也比較長；

(2)采用吊車吊裝施工，雖然效率比較高，但是老舊建筑之間的道路空間狹小，許多小區的交通條件難以允許吊車通行和施工。

因此，開發一種占地空間小、施工通行順暢、效率高的鋼結構井道安裝技術顯得尤為重要。

發明內容

本發明為了克服上述技術缺陷，一方面提供了一種全新的井道模塊拼裝系統，將其用于鋼結構井道的安裝當中，不僅占地空間小，而且進場和退場便捷，效率極高。

為了解決上述問題，本發明按以下技術方案予以實現的：

一種井道模塊拼裝系統，其特征在于：

包括有提升機、鋼絲繩、可臨時拆裝的拼裝作業平臺、井道模塊輸送裝置；

所述拼裝作業平臺上設有鋼絲繩導向輪、以及齒輪；所述井道模塊輸送裝置設于所述拼裝作業平臺上；每一井道模塊的外壁均豎向地設置有可拆卸的爬行齒條；

所述拼裝作業平臺可套裝于已完成拼裝的井道模塊上，且所述齒輪和已完成拼裝的井道模塊上的所述爬行齒條相互配合，以使所述拼裝作業平臺可沿已完成拼裝的井道模塊上下爬行；

所述鋼絲繩的一端可與所述提升機連接，另一端可與待拼裝的井道模塊連接，且所述鋼絲繩跨設于所述鋼絲繩導向輪，以將待拼裝的井道模塊提升至所述井道模塊輸送裝置上；

所述井道模塊輸送裝置可將位于其上的待拼裝的井道模塊輸送至安裝位置。

進一步的，所述井道模塊輸送裝置可將位于其上的待拼裝的井道模塊輸送至安裝位置，其結構形式包括：

待拼裝的井道模塊的一相對外壁各自均活動設置有第一輸送卡板、第二輸送卡板，各所述第一輸送卡板之間位置相對應，各所述第二輸送卡板之間位置相對應，所述第一輸送卡板均短于所述第二輸送卡板；

所述井道模塊輸送裝置包括有第一井道模塊輸送裝置、第二井道模塊輸送裝置，二者均位于已完成拼裝的井道模塊的外側上方且相對設置；