[發明專利]一種應用于車輛冷卻系統的流量控制結構

在審

• 申請號: 201710596793.1
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN107246313A
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 陳曉東;胡必謙;高巧;陸榮榮;肖海云;代興偉;喻昆;許濤;李昌;冶金鑫;吳鵬;楊洪震;張波
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F01P7/16
• 分類號: F01P7/16
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 周放,張春雨

技術領域

本發明涉及車輛冷卻技術領域，尤其涉及一種應用于車輛冷卻系統的流量控制結構。

背景技術

傳統冷卻系統分布由固定的結構管路實現，在相關系統中，一般用一個雙閥節溫器控制大循環(連通散熱器支路)和小循環(水泵-缸體-缸蓋-水泵)，而油冷器、廢氣再循環(EGR)冷卻器、前后暖風支路皆處于常開狀態，通常是依據流體分析結果，設計各支路內部管徑大小。

一旦設計凍結后，在同一工況下，各支路的流量分布固定不可變，不能按需分布，主要由水泵轉速大小來同時控制各支路流量的增加或減小，同時與溫度的關聯只有通過水泵轉速的變化進行調節，水泵低速無法實現大流量，高速則產生多余的大流量造成能耗損失。

發明內容

本發明的目的是提供一種應用于車輛冷卻系統的流量控制結構，以解決現有技術中的問題，對各支路的流量靈活控制。

本發明提供一種應用于車輛冷卻系統的流量控制結構，所述車輛冷卻系統包括順次連通的至少兩條水流支路、水泵渦室與水泵，所述流量控制結構包括：水溫傳感器、控制結構與主閥結構，每條水流支路中均設置有所述水溫傳感器，所述主閥結構設置在每條水流支路的出水口處，所述水溫傳感器與所述控制結構、所述主閥結構依次連接；

工作時，所述水溫傳感器將水流支路的水溫信號發送至所述控制結構，所述控制結構控制所述主閥結構打開或關閉水流支路；當所述主閥結構打開任意水流支路時，所述水流支路中的水通過所述主閥結構，依次進入水泵進口、水泵渦室、水泵。

作為優選，所述主閥結構包括主閥和密封環，每條水流支路的出水口處均設置有所述密封環，所述主閥設置在每條水流支路的出水口外部，所述主閥通過旋轉，使得所述主閥的入口通道與不同水流支路的密封環對接，實現所述水流支路導通。

作為優選，所述主閥與密封環之間為弧面密封。

作為優選，所述控制結構包括電機和控制器，所述水溫傳感器與所述控制器、所述電機、所述主閥依次連接。

作為優選，所述流量控制結構還包括上軸承和下軸承，所述上軸承和所述下軸承分別設置在所述主閥上下兩側，用于限制所述主閥的位置。

作為優選，所述水流支路設置有三條，分別為暖風回水管路、油冷器回水管路和冷卻器回水管路。

作為優選，所述水溫傳感器的工作范圍為-40℃～120℃。

作為優選，所述水泵渦室與所述水泵通過定位銷和螺栓連接固定。

作為優選，所述流量控制結構還包括補水管，所述補水管一端與所述車輛冷卻系統的膨脹水壺連接，另一端與所述水泵進口連接。

作為優選，所述流量控制結構上還設置有常開的旁通孔，所述旁通孔與所述水泵進口直接連通。

本發明提供的流量控制結構，通過水溫傳感器將每條水流支路的水溫信號分別發送至控制結構，控制結構根據該水溫信號靈活控制主閥結構打開或關閉各條水流支路，從而實現對各條水流支路流量分別進行靈活控制，實現按需調配，避免不必要的能耗損失。

附圖說明

圖1為本發明實施例提供的應用于車輛冷卻系統的流量控制結構的結構示意圖；

圖2為又一實施例提供的應用于車輛冷卻系統的流量控制結構的結構示意圖。

附圖標記說明：

21-水泵渦室，22-水流支路，231-主閥，232-密封環，233-出口，

241-電機，251-上軸承，252-下軸承，26-旁通孔，27-水泵進口，

28-補水管。

具體實施方式

下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發明，而不能解釋為對本發明的限制。

如圖1所示，也可參見圖2，本發明實施例提供一種應用于車輛冷卻系統的流量控制結構，所述車輛冷卻系統包括順次連通的至少兩條水流支路22、水泵渦室21與水泵，所述流量控制結構包括：水溫傳感器、控制結構與主閥結構，每條水流支路22中均設置有所述水溫傳感器，所述主閥結構設置在每條水流支路22的出水口處，所述水溫傳感器與所述控制結構、所述主閥結構依次連接；

工作時，所述水溫傳感器將水流支路22的水溫信號發送至所述控制結構，所述控制結構控制所述主閥結構打開或關閉水流支路22；當所述主閥結構打開任意水流支路22時，所述水流支路22中的水通過所述主閥結構，依次進入水泵進口27、水泵渦室21、水泵。