[發明專利]一種電動汽車輔助系統電纜連接狀態的監測互鎖處理系統及方法

在審

• 申請號: 201710596716.6
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN107458228A
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 袁坤鵬;程廣坤;曹建;劉鵬
• 申請（專利權）人: 德清真牛新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L1/00
• 分類號: B60L1/00;B60L3/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司33101
• 代理人: 翁霽明

1.一種電動汽車輔助系統電纜連接狀態的監測互鎖處理系統，它包括控制單元、將動力蓄電池高壓電轉換為整車低壓電的DC/DC變換器、包含電動空氣壓縮機的AC空調、電動汽車的空調系統制熱來源的PTC加熱器以及電動汽車高壓配電單元的PDU高壓盒，其特征在于所述的DC/DC變換器正負極電纜上分別連接有第一高壓互鎖連接器和第二高壓互鎖連接器，所述第一高壓互鎖連接器的監測回路連接于DC/DC變換器正負極電纜高壓盒端的連接狀態監測點，第二高壓互鎖連接器的監測回路連接于DC/DC變換器正負極電纜設備端的連接狀態監測點；所述的AC空調正負極電纜上分別連接有第三高壓互鎖連接器和第四高壓互鎖連接器，所述第三高壓互鎖連接器的監測回路連接于AC空調正負極電纜高壓盒端的連接狀態監測點，第四高壓互鎖連接器的監測回路連接于AC空調正負極電纜設備端的連接狀態監測點；所述的PTC加熱器正負極電纜上分別連接有第五高壓互鎖連接器和第六高壓互鎖連接器，所述第五高壓互鎖連接器的監測回路連接于PTC加熱器正負極電纜高壓盒端的連接狀態監測點，第六高壓互鎖連接器的監測回路連接于PTC加熱器正負極電纜設備端的連接狀態監測點；

所述的控制單元分別連接所述DC/DC變換器正負極電纜高壓盒端、DC/DC變換器正負極電纜設備端、AC空調正負極電纜高壓盒端、AC空調正負極電纜設備端、PTC加熱器正負極電纜高壓盒端、PTC加熱器正負極電纜設備端共六個連接狀態監測點進行實時檢測。

2.根據權利要求1所述的電動汽車輔助系統電纜連接狀態的監測互鎖處理系統，其特征在于所述第一、第二、第三、第四、第五、第六高壓互鎖連接器的監測回路分別包括一根連接各自連接狀態監測點的連接電纜，且所述六個連接狀態監測點與所述控制單元相連，所述的第一、第二、第三、第四、第五、第六高壓互鎖連接器還有一根接地線通過內部電路與所述連接電纜連通。

3.一種利用權利要求1或2所述監測互鎖系統進行電動汽車輔助系統電纜連接狀態的監測和互鎖處理方法，其特征在于所述的監測和互鎖處理方法是：控制單元實時檢測第一、第二、第三、第四、第五、第六高壓互鎖連接器連接的各監測點信號狀態，若監測點檢測到低端信號，則相應的電纜連接正常；若監測點未檢測到低端信號，則各設備模塊進一步判斷是否檢測到高壓，如果檢測到高壓，說明電纜仍處于接觸狀態，但連接插件已有松脫，電纜即將脫離，此時應切斷該設備高壓主回路并上報高壓互鎖故障； 所述的電纜各端獨立檢測，監測及處理機制流程獨行執行。