[發明專利]車載ECU通信功能自動化測試系統及方法

有效

• 申請號: 201710596325.4
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN107370637B
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 陳啟生;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 浙江力邦合信智能制動系統股份有限公司
• 主分類號: H04L12/26
• 分類號: H04L12/26
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 龔家驊

1.車載ECU通信功能自動化測試方法，其特征在于，應用于車載ECU通信功能自動化測試系統中，所述系統包括如下單元：

數據存儲單元：用于存儲測試過程中的各項數據；

主控單元：用于控制數據存儲單元、通信單元、節點算法解析單元和診斷解析單元；

通信單元： 用于驅動和建立Can通訊；

節點仿真單元：用于模擬和仿真整車Can通訊節點；

節點監視單元：用于監視車載ECU輸出節點；

節點算法解析單元：用于解析車載ECU輸出節點和整車Can通訊節點，以及用于轉換DBC和DBF格式的信號文件和自定義的信號文件；

診斷解析單元：用于解析整車UDS通訊，以及測試結果分析；

所述方法包括如下步驟：

步驟1）依次導入數據庫文件、漏幀算法文件和檢查數據算法文件；

步驟2）依次編輯節點周期和節點默認值，并啟動節點；

步驟3）讀取被測車載ECU的通信故障信息，若無故障，則返回步驟1）重新導入漏幀算法文件和檢查數據算法文件，若存在故障，則進行下序步驟；

步驟4）選擇相應的測試序列，開始節點信號丟失測試、節點信號錯誤測試、數據檢查錯誤測試和漏幀信號錯誤測試；

步驟5）自動化測試結束，自動生成測試報告；

其中，所述方法還包括節點設置步驟，具體為：

在啟動節點之后，導入節點值算法文件，并改變節點值；選擇自定義，依次寫入目標節點值和時間，啟動等待完成；

其中，所述數據檢查錯誤測試包括：進行錯誤類型選擇，所述錯誤類型包括常態錯誤和間隙性錯誤，自動測試根據測試序列，執行數據檢查錯誤測試，停止正常發送測試節點，發送數據檢查錯誤節點，數據檢查錯誤時記錄開始時間，通過UDS通訊協議的讀故障協議開始讀取故障，讀取到故障時，記錄故障和故障時間；節點恢復時記錄開始時間，通過UDS通訊協議的讀故障協議開始讀取故障，讀取到無故障時，記錄恢復故障時間。

2.如權利要求1所述的車載ECU通信功能自動化測試方法，其特征在于：所述漏幀信號錯誤測試前，需進行錯誤類型選擇，所述錯誤類型包括：漏幀停止更新，漏幀無規律變化，漏幀倒敘變化和重復的漏幀。