[發(fā)明專利]大功率交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的一體式電氣控制柜

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710595603.4
• 申請(qǐng)日: 2017-07-20
• 公開（公告）號(hào): CN107182192A
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李勇斌;武彩生;李國(guó)鋒;周國(guó)卷;張譯文;趙方
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車永濟(jì)電機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): H05K7/20
• 分類號(hào): H05K7/20;H05K9/00
• 代理公司: 太原科衛(wèi)專利事務(wù)所(普通合伙)14100
• 代理人: 朱源

1.一種大功率交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的一體式電氣控制柜，包括柜體和柜體內(nèi)的電氣系統(tǒng)；其特征在于柜體內(nèi)設(shè)有冷卻風(fēng)道（1），冷卻風(fēng)道（1）的上、下端口分別位于柜體的上、下端面；電氣系統(tǒng)中需強(qiáng)迫風(fēng)冷的功率部件安裝在冷卻風(fēng)道（1）上，并且使功率部件的散熱器嵌入冷卻風(fēng)道內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的一體式電氣控制柜，其特征在于柜體分成左部、中部和右部，所述的冷卻風(fēng)道（1）為偏四棱柱體并置于柜體的中部后壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大功率交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的一體式電氣控制柜，其特征在于柜體由主梁和支梁構(gòu)成的框架，以及框架外部柜門和蒙皮構(gòu)成；主梁為5mm冷軋鋼板U型折彎滿焊接結(jié)構(gòu)，支梁為4mm冷軋鋼板L型折彎焊接結(jié)構(gòu)，柜門及蒙皮采用1.5mm冷軋鋼板成型分段焊接；冷卻風(fēng)道1采用4mm冷軋鋼板L型折彎焊接成型，外部1.5mm成型風(fēng)道后分段焊接成型，并用金屬膠密封。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的大功率交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的一體式電氣控制柜，其特征在于電氣系統(tǒng)由微機(jī)控制系統(tǒng)、低壓端子、輔助中壓控制系統(tǒng)、控制電器、輔助中壓端子、高壓電器和高壓端子構(gòu)成；

微機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)置于柜體左部的中間區(qū)域；

低壓端子設(shè)置于柜體左部的下層區(qū)域；

輔助中壓控制系統(tǒng)中需強(qiáng)迫風(fēng)冷的功率部件安裝在冷卻風(fēng)道上部，功率部件的散熱器嵌入冷卻風(fēng)道內(nèi)部；

控制電器設(shè)置于柜體右部的上層區(qū)域；

輔助中壓端子設(shè)置于柜體右部的中下右側(cè)區(qū)域；

高壓電器和高壓端子設(shè)置于柜體右部的中下左側(cè)區(qū)域。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的大功率交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的一體式電氣控制柜，其特征在于微機(jī)控制系統(tǒng)采用金屬護(hù)罩屏蔽；功率部件在冷卻風(fēng)道上部的排列按照散熱功率的大小由下自上排列。