[發明專利]一種用于防撞的后視鏡

有效

• 申請號: 201710594916.8
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN107351768B
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 陳紅
• 申請（專利權）人: 王雁飛
• 主分類號: B60R1/078
• 分類號: B60R1/078
• 代理公司: 深圳市深弘廣聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44449
• 代理人: 向用秀

本發明公開了一種用于防撞的后視鏡，涉及后視鏡技術領域。包括卡銷、卡銷座、調節鏡片、護罩、調節基座和折疊電機，卡銷包括卡座和銷柱；卡座一表面開有凹槽；凹槽與銷柱配合；銷柱周側面設有一矩形柱；矩形柱一表面開有第一盲孔；卡座與護罩的矩形凹槽配合；銷柱與卡銷座的第二盲孔配合；卡銷座一表面開有一圓柱；圓柱一表面設有半球；半球與第一盲孔配合；卡銷座一端設有鉸座；調節基座一表面設有一連接座；卡銷座的鉸座與調節基座的連接座鉸接。本發明通過卡銷和卡銷座的作用，后視鏡在受到一定力度的沖擊時，可以向前旋轉90°或者向后旋轉90°，解決了后視鏡在汽車擦傷時很容易被撞斷的問題，具有減免出現小事故時的經濟損失優點。

技術領域

本發明屬于后視鏡技術領域，特別是涉及一種用于防撞的后視鏡。

背景技術

隨著汽車技術的發展，汽車已經成為人們出行必不可少的工具。近年來，汽車的數量發展迅速，高速公路的逐步開展，汽車交通事故急增，因此便捷并安全的出行也顯得尤為重要。在汽車的小事故中，大部分都是擦傷刮傷，目前后視鏡僅有防撞的功能是防撞貼，往往不能滿足人們的需要，這樣很容易造成后視鏡被撞斷的情況，在中高檔車的后視鏡的成本還是比較高的。

本發明通過卡銷和卡銷座的作用，后視鏡在受到一定力度的沖擊時，可以向前旋轉90°或者向后旋轉90°，解決了后視鏡在汽車擦傷時很容易被撞斷的問題，具有減免出現小事故時的經濟損失優點。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于防撞的后視鏡，通過卡銷和卡銷座的作用，解決了現有后視鏡在汽車擦傷時很容易被撞斷的問題。

為解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：

本發明為一種用于防撞的后視鏡，包括卡銷、卡銷座、調節鏡片、護罩、調節基座和折疊電機，所述卡銷包括卡座和銷柱；所述卡座為矩形結構；所述卡座一表面開有凹槽；所述凹槽內為半圓型結構；所述凹槽與銷柱配合；所述銷柱周側面設有一矩形柱；所述矩形柱一表面開有第一盲孔；所述護罩一表面開有矩形凹槽；所述卡座與護罩的矩形凹槽配合；所述卡銷座一表面開有第二盲孔；所述銷柱與卡銷座的第二盲孔配合；所述卡銷座一表面開有一圓柱；所述圓柱一表面設有半球；所述半球與第一盲孔配合；所述卡銷座一端設有鉸座；所述調節基座一表面設有一連接座；所述卡銷座的鉸座與調節基座的連接座鉸接；所述調節鏡片與護罩配合；所述調節基座一表面設有第一線束貫穿孔。

進一步地，所述調節鏡片一表面固定有折疊電機；所述折疊電機內置于防護罩。

進一步地，所述護罩一表面固定有防撞貼；所述護罩一表面固定有轉向信號燈；所述護罩一表面固定有折疊電機；所述矩形凹槽一表面開有第二線束貫穿孔。

進一步地，所述卡銷一表面開有第三線束貫穿孔。

進一步地，所述卡銷座的第二盲孔開有第一線束孔；所述卡銷座的鉸座一表面開有第二線束孔；所述第一線束孔與第二線束孔通過第三線束孔相通；所述卡銷座與調節基座鉸接用于調節固定后視鏡的位置；所述半球與第一盲孔配合用于在后視鏡受到一定力度的沖擊時，半球與第一盲孔斷開后，后視鏡向前旋轉90°或者向后旋轉90°。

進一步地，所述調節基座一表面開有若干貫穿孔。

本發明具有以下有益效果：

本發明通過卡銷和卡銷座的作用，后視鏡在受到一定力度的沖擊時，半球與第一盲孔配合會斷開，可以向前旋轉90°或者向后旋轉90°；當停車后，可以把后視鏡扳回半球與第一盲孔配合的位置，后視鏡在汽車后視鏡互刮的時候，該后視鏡就不會斷裂，防撞貼就防止了防護罩的擦傷，解決了后視鏡在汽車擦傷時很容易被撞斷的問題，具有減免出現小事故時的經濟損失優點。

當然，實施本發明的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明