[發明專利]一種碟剎支架

有效

• 申請號: 201710593803.6
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN107487412B
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發明（設計）人: 祝灃
• 申請（專利權）人: 庶邦科技（上海）有限公司
• 主分類號: B62L1/00
• 分類號: B62L1/00
• 代理公司: 北京匯彩知識產權代理有限公司 11563
• 代理人: 李艷杰

本發明公開了一種碟剎支架，包括支架本體，包括第一連接部和第二連接部；第一連接孔，設于所述第一連接部上；第二連接孔，設于所述第二連接部上，第一安裝孔，設于所述第一連接部和第二連接部的相接處，所述支架本體通過第一安裝孔組裝于后架體上。

技術領域

本發明涉及機械、電子等領域，具體為一種碟剎支架，用于電動三輪車或四輪車等等。

背景技術

電動三輪車(Electrically?operated?tricycle)是用以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。現有的電動三輪車的種類很多，用于多種不同的場合。在鮮蔬配送、海鮮食品配送過程中，通常也需要用到電動三輪車。

在配送鮮蔬和海鮮食品等配送物時，通常需要對配送物進行保鮮，因此需要用到保鮮箱，保險箱在安裝時，通常安裝在后架體上。而在配送時，需要保持保鮮箱的平穩，特別是在轉彎或者斜坡等道路上，保鮮箱容易隨車體傾斜，導致保鮮箱中的配送物灑落等。

同時，現有的電動三輪車在驅動時，通常是其驅動方式和制動方式多種多樣，怎樣使得保鮮箱在配送時保持平穩，也與驅動機構和制動機構有關，現有技術中，驅動機構和制動機構不相互關聯或者說，在安裝結構上，較為簡單，如直接組裝在車輪組件上。現有技術中，如在轉彎時，怎樣保持保險箱不隨車體傾斜是目前需要解決的問題。

發明內容

本發明的目的是：提供一種碟剎支架，能夠實現駐車機構和制動機構的一體式組裝，方便控制和節省空間。

實現上述目的的技術方案是：一種碟剎支架，包括支架本體，包括第一連接部和第二連接部；第一連接孔，設于所述第一連接部上；第二連接孔，設于所述第二連接部上，第一安裝孔，設于所述第一連接部和第二連接部的相接處，所述支架本體通過第一安裝孔組裝于后架體上。

在本發明一較佳的實施例中，所述碟剎支架還包括固定孔，設于所述支架本體上，其中，所述固定孔的孔心與所述第一安裝孔的孔心在同一水平線上；所述后架體上設有固定柱，所述固定柱位于所述固定孔內。

在本發明一較佳的實施例中，所述固定孔為長圓孔，所述長圓孔的長直徑通過所述第一安裝孔的孔心。

在本發明一較佳的實施例中，所述的碟剎支架還包括第一內凹槽，設于所述第一連接部的側部，該第一內凹槽的槽面為弧形面；所述第一連接孔設于所述第一內凹槽的槽口兩側。

在本發明一較佳的實施例中，所述的碟剎支架還包括第二內凹槽，設于所述第二連接部的側部，該第二內凹槽的槽面為弧形面，所述第二連接孔沿所述第二凹槽的槽面的弧形面布置。

所述第一安裝孔為扁平孔或異型孔。

在本發明一較佳的實施例中，所述后架體的后平叉架的兩側分別設有內側加焊防轉片，兩個所述碟剎支架分別安裝在內側加焊防轉片上。

本發明的優點是：本發明的電動三輪車，通過前車體和后車體的分離式設計，且通過側擺機構的連接，能夠有效的實現電動三輪車運行時的側擺，有利于行駛體驗和行駛安全，同時，在側擺時保持后車體的平穩性，進一步保持保險箱的平穩性，通過驅動機構中的電子差速系統，能夠有效的實現三輪車在傾斜路面上行駛，同時能夠方便車輛的轉彎，使車體不易側翻，通過中置減震機構的設計，有利于在不平整路面上行駛，防止路面不平整而引起的顛簸，導致保鮮箱震動或側翻，同時本中置減震機構節省安裝空間；通過阻尼機構進一步提高車輛側擺時的安全性和舒適性，通過碟剎支架和制動機構和駐車機構的配合使用，進一步保障了行車安全。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步解釋。

圖1是本發明實施例的電動三輪車整體結構示意圖。

圖2是本發明實施例的電動三輪車部分結構示意圖。

圖3是圖2的俯視圖。