[發明專利]一種駕駛安全輔助系統

有效

• 申請號: 201710593088.6
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN107364414B
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 金俊如
• 申請（專利權）人: 廣州飛歌汽車音響有限公司
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02;B60R16/02;B60K28/02;B60K31/00
• 代理公司: 廣州海藻專利代理事務所(普通合伙) 44386
• 代理人: 王敏

1.一種駕駛安全輔助系統，該系統包括采集單元、處理單元和執行單元，其特征在于，

采集單元包括紅外線熱像儀，其鄰近內后視鏡地安裝于車頂部，以及用于調整紅外線熱像儀的拍攝角度的驅動機構，采集單元在汽車停車時啟動、開車時關閉，用于獲取車內的熱成像畫面，熱成像畫面是只具有輪廓的溫度分布畫面而不能顯示出畫面中人的容貌；

車內的每個座位上都設有壓力傳感器和震動傳感器，壓力傳感器用于確定人員的位置，驅動機構根據人員的位置調整紅外線熱像儀的采集角度，使熱成像畫面的范圍集中于該位置，避免其余位置的熱源干擾，震動傳感器用于采集座位的震動；

處理單元接收來自采集單元的熱成像畫面，先選擇出畫面中處于預定溫度范圍內的區域，再根據區域的面積大小過濾掉車內物品，從而識別出熱成像畫面中的車內人員的數量，并記錄下車內人員的體溫及體溫變化；

在車內人員的數量超過一個的情況下，當車內任意一個人員體溫的上升幅度超過第一閾值或上升速率超過第二閾值，則處理單元緊接著判斷其他人員的體溫是否亦上升，若是，則處理單元進一步判斷車內人員所在的座位上是否發生超過預定震幅或預定時長的震動，若是，則處理單元判斷車內發生有情趣活動；

處理單元根據車載空調的運轉情況校正第一、第二閾值的大小，空調制冷時，制冷溫度每低于第一標準值1℃，處理單元調低第一、第二閾值1％，空調制熱時，制熱溫度每高于第二標準值1℃，處理單元調高第一、第二閾值1％；

在處理單元判斷車內發生有情趣活動的情況下，在熱像儀啟動后的預定時間段內，若熱成像畫面中的任一人員坐在/回到駕駛位并發動車輛準備開車，則執行單元進行車輛安全控制，減小油門踏板的靈敏度和/或增大制動踏板的靈敏度，當行駛速度超過預定速度時主動降速。