[發明專利]一種嬰兒車骨架

有效

• 申請號: 201710592589.2
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN107380244B
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 黃凱郁;沈家銘
• 申請（專利權）人: 上海樂瑞嬰童用品有限公司
• 主分類號: B62B7/08
• 分類號: B62B7/08;B62B9/12
• 代理公司: 廣州知友專利商標代理有限公司 44104
• 代理人: 侯莉

1.一種嬰兒車骨架(0)，包括：

一底架(1)，該底架(1)于其一端設有至少一前輪(11)，相對的另一端設有至少一后輪(12)；

一座椅支撐座(2)，可活動地設于該底架(1)的上方；

一第一支撐架(3)，設置于該座椅支撐座(2)與該底架(1)的第一端(111)之間；

一第二支撐架(4)，可鎖定地樞接于該座椅支撐座(2)與該底架(1)的第二端(112)之間，該第二端(112)與第一端(111)分別位于底架(1)的相對兩端；

一座椅(6)，其下端與該座椅支撐座(2)可回轉換向地連接；

一控制柄(8)，與該座椅(6)連接；

一收車控制機構(5)，使得座椅(6)隨同座椅支撐座(2)一起藉由該控制柄(8)、該第二支撐架(4)、該第一支撐架(3)及該底架(1)相對樞轉而迭合收車；

其中該座椅(6)與底架(1)分別位于該控制柄(8)的兩側，該嬰兒車骨架(0)在處于收折狀態時，該座椅(6)、該控制柄(8)、第一支撐架(3)及第二支撐架(4)由上至下依次層疊在底架(1)上；

其中該第一支撐架(3)系一連桿，其上端和該座椅支撐座(2)樞連，下端和該底架(1)的第一端(111)樞連。

2.根據權利要求1所述的嬰兒車骨架(0)，其中該嬰兒車骨架(0)在處于收折狀態時可藉由該座椅(6)的一端與底架(1)立起。

3.根據權利要求1所述的嬰兒車骨架(0)，該嬰兒車骨架(0)包括2個前輪分別設置于底架(1)的兩側，其中該嬰兒車骨架(0)在處于收折狀態時可藉由該座椅(6)的一端與2個前輪立起。

4.根據權利要求1所述的嬰兒車骨架(0)，其中該第一支撐架(3)系由具有一定剛性的撓性材料制成，該第一支撐架(3)一端抵接于座椅支撐座(2)，另一端抵接于底架(1)。

5.根據權利要求4所述的嬰兒車骨架(0)，其中該第一支撐架(3)系一緩沖桿，藉以吸收該嬰兒車骨架(0)于行進間受到路面顛簸所產生的震動。

6.根據權利要求1所述的嬰兒車骨架(0)，其中該第二支撐架(4)至少具有一上關節(41)將其上端可鎖定地樞接于該座椅支撐座(2)，并至少具有一下關節(42)將其下端可鎖定地樞接于該底架(1)的第二端(112)。

7.根據權利要求6所述的嬰兒車骨架(0)，其中該第二支撐架(4)的上端向上轉動，該上關節(41)及該下關節(42)系可自動鎖定，使座椅支撐座(2)得以保持于一預定高度，從而使該嬰兒車骨架(0)保持于一展立的使用狀態(100)。

8.根據權利要求6所述的嬰兒車骨架(0)，其中該收車控制機構(5)系一踏板(51)，設于該底架(1)的后端，透過一連接組件(52)與該上關節(41)及該下關節(42)同時連動；當該踏板(51)受踩動時，同步解除該上關節(41)及該下關節(42)的鎖定，使該座椅支撐座(2)、該第二支撐架(4)、該第一支撐架(3)及該底架(1)得以相對樞轉而折合成為一收車的狀態(200)。

9.根據權利要求8所述的嬰兒車骨架(0)，其中該連接組件(52)系由多根纜線所構成，分別連接于該踏板(51)、該上關節(41)及該下關節(42)之間。

10.根據權利要求1所述的嬰兒車骨架(0)，其中該控制柄(8)系由伸縮桿所構成，當該座椅支撐座(2)、該第二支撐架(4)、該第一支撐架(3)及該底架(1)相對樞轉而折合成為一收車的狀態(200)時，可使該控制柄(8)縮短以縮小該嬰兒車骨架(0)于該收車的狀態(200)時的尺寸。