[發明專利]空調壓縮機保護器的碟形雙金屬片的分料機構

有效

• 申請號: 201710592542.6
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN107226333B
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 王金海;陳建廷
• 申請（專利權）人: 佛山通寶華星控制器有限公司
• 主分類號: B65G47/24
• 分類號: B65G47/24
• 代理公司: 佛山市永裕信專利代理有限公司 44206
• 代理人: 朱永忠

1.一種空調壓縮機保護器的碟形雙金屬片的分料機構，其特征在于：該分料機構由擺動機構、分料導軌、三級分料機構組成；所述擺動機構由安裝架（6）、軸承座（7）、連桿（8）、圓柱滑塊（9）、U型接頭（10）、動力氣缸（11）、深溝球軸承（21）和轉軸（22）組成；所述分料導軌由導軌底座（2）、導軌主體（3）、蓋板（5）組成；所述三級分料機構由安裝板（4）、第1光學檢測頭（12）、第2光學檢測頭（15）、第3光學檢測頭（18）、第1擋桿（13）、第2擋桿（17）、第3擋桿（20）、第1分料氣缸（14）、第2分料氣缸（16）、第3分料氣缸（19）組成；所述轉軸（22）兩端小徑軸與深溝球軸承（21）內徑過盈裝配連接，轉軸（22）中部大徑段設有呈倒凸型的定位凹槽（22-1）；所述連桿（8）一端設有軸孔與轉軸（22）一端小徑段夾緊連接，連桿（8）另一端設有U型槽與圓柱滑塊（9）滑動配合連接；動力氣缸（11）通過安裝架（6）裝在導軌主體（3）一側，U型接頭（10）一端設有圓孔與圓柱滑塊（9）滑動配合連接，U型接頭（10）另一端與動力氣缸（11）的氣缸桿螺紋固定連接，導軌主體（3）底面與導軌底座（2）緊固連接，導軌主體（3）頂面與蓋板（5）緊固連接；導軌主體（3）一側面與安裝板（4）緊固連接，第1分料氣缸（14）和第1擋桿（13）、第2分料氣缸（16）和第2擋桿（17）、第3分料氣缸（19）和第3擋桿（20）分別從右至左依次等距安裝在安裝板（4）上，所述第1擋桿（13）、第2擋桿（17）、第3擋桿（20）分別與所述第1分料氣缸（14）、第2分料氣缸（16）、第3分料氣缸（19）的氣缸桿螺紋固定連接；所述導軌主體（3）頂面設有第1凹槽（3-1）和第2凹槽（3-2），形成倒凸型凹槽，碟形雙金屬片（1）的觸點（1-2）與第2凹槽（3-2）活動接觸連接，碟形雙金屬片（1）的片體（1-1）與第1凹槽（3-1）接觸滑動連接；所述導軌主體（3）的第2凹槽（3-2）從右至左依次等距設有3個圓孔，分別與第1擋桿（13）、第2擋桿（17）、第3擋桿（20）對應；第1凹槽（3-1）從右至左依次等距設有3個螺紋孔，分別與第1光學檢測頭（12）、第2光學檢測頭（15）、第3光學檢測頭（18）螺紋固定連接。

2.根據權利要求1所述的空調壓縮機保護器的碟形雙金屬片的分料機構，其特征在于：所述導軌主體（3）采用不銹鋼材料制造。

3.根據權利要求1所述的空調壓縮機保護器的碟形雙金屬片的分料機構，其特征在于：所述第1凹槽（3-1）和第2凹槽（3-2）的右端部呈向右的喇叭型開口。

4.根據權利要求1所述的空調壓縮機保護器的碟形雙金屬片的分料機構，其特征在于：所述導軌主體（3）平面與水平面之間的前傾角α=40°～60°角度。