[發明專利]一種手扶式降塵割草機有效
| 申請號: | 201710592521.4 | 申請日: | 2017-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN107241960B | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發明(設計)人: | 潘萬勝;劉夢男;邢明;張雪松 | 申請(專利權)人: | 重慶吉盛園林景觀有限公司 |
| 主分類號: | A01D34/10 | 分類號: | A01D34/10;A01D34/40 |
| 代理公司: | 廈門原創專利事務所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 何玲君 |
| 地址: | 401120 重慶市渝北*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐桿 動刀機構 剪切機構 扶手 定刀機構 割草機 安裝箱 控制箱 手扶式 曲柄搖桿機構 動力機構 過濾處理 機械領域 控制裝置 驅動電機 人群活動 草碎屑 固定架 固定軸 圓切刀 運轉 除草 附帶 切割 配合 | ||
本發明涉及除草機械領域,具體的說是一種手扶式降塵割草機,包括支撐桿、控制箱、剪切機構。所述的支撐桿設有一號扶手、二號扶手、固定軸;所述的一號扶手和二號扶手分別設在支撐桿的兩側;所述的控制箱設置在支撐桿上;控制箱內設有控制裝置,用來控制剪切機構的運轉。所述的剪切機構設有安裝箱、定刀機構和動刀機構,剪切機構與支撐桿相連接;所述的安裝箱與支撐桿相連接;所述的動刀機構安裝在安裝箱內,其安裝位置在定刀機構下方,動刀機構包括驅動電機、曲柄搖桿機構、圓切刀和固定架;工作時,動力機構為動刀機構運轉提供動力,定刀機構與動刀機構配合對草進行切割,然后對草碎屑和附帶的灰塵進行過濾處理,這樣就避免了到處飛揚的現象,大大減少了對工人已經附近人群活動的的影響。
技術領域
本發明涉及除草機械領域,具體的說是一種手扶式降塵割草機。
背景技術
現在市場上的割草機割草效率高,操作方便,但是在割草過程中,割草機沒有對切割過的碎屑進行處理,碎屑會到處飛揚,不僅對操作工人,對經過的路人也會造成影響,草碎屑雖然不是污染物,但是對草坪附近人群的活動造成了不利的影響,所以需要對割草機進行改進,增加碎屑處理功能,本發明通過過濾處理等方式很好的對碎屑進行了處理,解決了這一問題。本發明提供的一種手扶式降塵割草機,工作過程中,機構首先對草進行切割,隔板內輸入水,將割斷的草片由一號傳送帶運輸至后方排出,一號傳送帶表面多孔,剩下的細碎的草屑和灰塵會落到一號濾板上,通過水的作用,絮狀沉定,在水流的作用下落到二號傳送帶上,二號傳動帶對碎屑和灰塵運輸至兩側,積累至一定量后,由開口排出,水可以繼續循環利用,這樣就完成了割草過程中碎屑和灰塵的處理,避免了空氣中彌漫草屑的現象,大大減少了彌漫空中的草屑對周圍人呼吸道的影響。
發明內容
為了解決上述問題,本發明提供的一種手扶式降塵割草機,工作過程中,機構首先對草進行切割,隔板內輸入水,將割斷的草片由一號傳送帶運輸至后方排出,一號傳送帶表面多孔,剩下的細碎的草屑和灰塵會落到一號濾板上,通過水的作用,絮狀沉定,在水流的作用下落到二號傳送帶上,二號傳動帶對碎屑和灰塵運輸至兩側,積累至一定量后,由開口排出,水可以繼續循環利用,這樣就完成了割草過程中碎屑和灰塵的處理,避免了空氣中彌漫草屑的現象,大大減少了彌漫空中的草屑對周圍人呼吸道的影響。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種手扶式降塵割草機,包括支撐桿、控制箱、剪切機構。
所述的支撐桿設有一號扶手、二號扶手、固定軸;所述的一號扶手和二號扶手分別設在支撐桿的兩側;所述的控制箱設置在支撐桿上;控制箱內設有控制裝置,用來控制剪切機構的運轉。
所述的剪切機構設有安裝箱、定刀機構和動刀機構,剪切機構與支撐桿相連接;所述的安裝箱與支撐桿相連接,剪切機構對草進行切割。
所述的定刀機構設有一號刀、軌道、一號滑板和一號軸,定刀機構放置在安裝箱內;所述的一號刀設有內槽、二號軸、一號傳送帶、一號隔板、一號濾板和通孔;所述的內槽設置在一號刀內;所述的二號軸由定刀機構中間位置貫穿;所述的一號傳送帶套在一號軸和二號軸上并分別進行配合;所述的一號隔板設置在一號一號刀后方,一號隔板設置在各個一號傳送帶之間;所述的一號濾板設置在一號傳送帶下方,一號濾板安裝在各個一號隔板之間;所述的軌道設有一號腔、二號腔、二號濾板、二號傳送帶、二號滑板、三號軸和二號底板,軌道設置在一號濾板下方,軌道形狀為U型;所述的一號腔設置在軌道上半部;所述的二號腔設置在軌道下半部;所述的二號濾板設置在一號腔與二號腔之間,二號濾板設有過濾孔;所述的二號傳送帶設置在一號腔中間位置;所述的二號滑板設置在二號傳送帶兩側,二號滑板數量為兩個,二號滑板一端傾斜向下搭在二號底板上;所述三號軸設置在一號腔左右兩端,三號軸與二號傳送帶配合;所述的二號底板設置在二號腔下方;所述的一號滑板設置在軌道后方,一號滑板一端與一號濾板旋轉連接,一號滑板切斜向下;所述的一號軸由一號隔板后端貫穿;所述的通孔設置在一號濾板上,通孔在軌道正上方。
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