[發明專利]一種減少鋼軌波浪磨耗的方法在審
| 申請號： | 201710592320.4 | 申請日： | 2017-07-19 |
| 公開（公告）號： | CN107761480A | 公開（公告）日： | 2018-03-06 |
| 發明（設計）人： | 王安斌 | 申請（專利權）人： | 洛陽雙瑞橡塑科技有限公司 |
| 主分類號： | E01B5/00 | 分類號： | E01B5/00;B61K9/08;G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京市中聯創和知識產權代理有限公司11364 | 代理人： | 劉亞竹 |
| 地址： | 471000 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 減少 鋼軌 波浪 磨耗 方法 | ||
1.一種減少鋼軌波浪磨耗的方法，所述鋼軌由軌枕支撐，并由扣件將其扣壓固定在軌枕上；所述鋼軌軌道對車輪進行導向，所述鋼軌與車輪相互作用形成輪軌系統；其特征在于：所述減少鋼軌波浪磨耗的方法為降低輪軌柔度差及鋼軌振動。
2.根據權利要求1所述的減少鋼軌波浪磨耗的方法，其特征在于：所述降低輪軌柔度差及鋼軌振動的方法為降低軌枕間距及降低軌枕垂向支撐剛度。
3.根據權利要求1所述的減少鋼軌波浪磨耗的方法，其特征在于：所述減少鋼軌波浪磨耗的方法為提高軌道阻尼。
4.根據權利要求3所述的減少鋼軌波浪磨耗的方法，其特征在于：提高軌道橫向p-p頻段范圍的阻尼。
5.根據權利要求1所述的減少鋼軌波浪磨耗的方法，其特征在于：所述減少鋼軌波浪磨耗的方法為降低輪軌摩擦系數。
6.根據權利要求1所述的減少鋼軌波浪磨耗的方法，其特征在于：所述減少鋼軌波浪磨耗的方法為增加車輪柔度和鋼軌匹配，或降低鋼軌柔度和車輪匹配。
7.根據權利要求1所述的減少鋼軌波浪磨耗的方法，其特征在于：所述減少鋼軌波浪磨耗的方法為提高鋼軌材質強度及耐磨性能。
8.根據權利要求1所述的減少鋼軌波浪磨耗的方法，其特征在于：所述減少鋼軌波浪磨耗的方法為控制鋼軌振動水平，以減小軌道不平順。
9.根據權利要求1所述的減少鋼軌波浪磨耗的方法，其特征在于：所述減少鋼軌波浪磨耗的方法為降低輪軌激勵。
10.根據權利要求1所述的減少鋼軌波浪磨耗的方法，其特征在于：所述減少鋼軌波浪磨耗的方法為：波浪磨耗出現時，消除波浪形磨耗表面。
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