[發明專利]一種副儀表擋板模具

在審

• 申請號: 201710589523.8
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN107186979A
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 姚賢騰
• 申請（專利權）人: 寧波貝詩特模塑有限公司
• 主分類號: B29C45/40
• 分類號: B29C45/40;B29C45/32;B29C45/33;B29L31/30
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司11508
• 代理人: 黃勇

技術領域

本發明涉及一種模具，特別涉及一種副儀表擋板模具。

背景技術

副儀表擋板是汽車常用配件之間，其結構如圖4和圖5所示，主要包括擋板和擋板背面設置的主接頭、兩個次接頭，次接頭包括第一接板和凸出設置接板的兩個板面上的加強筋，第一接板上還設置有內凹的第一接槽；且兩個次接頭的板面方向不同；主接頭包括第二接板和加強筋，且第二接板還設有垂向于第二接板板面的隔板，隔板與擋板之間形成兩個凹腔；并且第一接板和第二接板的板面上均貫穿設置有穿槽。上述的這些因素都會造成直接一體注塑成型之后難以脫模，或者在脫模的過程中需要使得凹面部位發生形變情形脫模而影響質量。

發明內容

本發明的目的是提供一種副儀表擋板模具，其解決了副儀表擋板難以一次性脫模的問題。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種副儀表擋板模具，包括動模和定模，所述動模包括動模板和推板，所述動模板上設置有與成型零件的具有主接頭的一側配合的凹模；所述定模包括定模板，所述定模板上設置有與成型零件的另一面抵接配合的凸模，所述凹模上穿設有相對推板傾斜設置的主頂桿、第一次頂桿、第二次頂桿和多個垂向推板的助推桿；所述凹模上嵌設有主墊塊、第一次墊塊和第二次墊塊，所述主墊塊的底部與主頂桿固定連接，所述第一次墊塊的底部與第一次頂桿固定連接，所述第二次墊塊的底部與第二次頂桿固定連接；所述推板上設置有主滑座、第一次滑座、第二次滑座以及分別滑移連接在對應滑座的上的主滑塊、第一次滑塊、第二次滑塊，并且分別與對應的主頂桿、第一次頂桿、第二次頂桿的另一端連接；所述第一次滑塊的滑移方向垂向于第二次滑塊的滑移方向；所述主墊塊的側面與主接頭的凹腔、穿槽配合連接，所述第一次墊塊的側面和第二次墊塊的側面分別與兩個垂向的次接頭的凹面部位配合。

采用上述方案，動模和定模分開之后，推板受注塑機上的結構推動產生移動，進而推動設置在其上主頂桿、第一次頂桿、第二次頂桿和多個垂向推板的助推桿移動；助推桿的運動軌跡垂向于推板，并作為推動零件的主要導向和支撐，支撐是由于在注塑過程中助推桿與零件之間會產生輕微的粘黏；而主頂桿、第一次頂桿和第二次頂桿的運動軌跡均為傾斜移動，而后各自對應的滑塊則為傾斜移動提供了位置補償，避免產生干涉的狀況；傾斜移動也就意味著在移動的過程中，除了頂部與零件抵接推送，側面逐漸與零件分離，從而使得主墊塊、第一次墊塊和第二次墊塊各自的側面逐漸與零件的上凹面、凹腔、穿槽產生沿零件表面的滑移分離，在這個過程中，無需要求零件發生形變，從而保證了零件良好的性能和表面狀況。

進一步優選為：所述主頂桿的端部設置有帶有切面的主連接端，所述主連接端與主墊塊的底部設置的主接孔插接配合，所述主墊塊上垂向于主連接端的切面穿設有緊固插銷。

采用上述方案，切面具有止旋的作用，在兩者插接配合之后可以避免產生相對轉動，使其在沿零件側向分離的過程更加穩定；而插銷則進一步進行固定限定，阻止兩者沿軸向分離，也加強了周向的限位，一般以過盈的方式連接。

進一步優選為：所述第一次頂桿的端部設置有帶有切面的第一次連接端，所述第一次連接端與第一次墊塊的底部設置的第一次接孔插接配合，所述第一次連接端的軸向端部設置有用于與第一次墊塊螺釘連接的第一次端孔。

采用上述方案，切面具有止旋的作用，在兩者插接配合之后可以避免產生相對轉動，使其在沿零件側向分離的過程更加穩定；次接頭的尺寸相對較小，對應的墊塊由于在凹模上處于邊角位置也無法獲得較大的尺寸，以頂部穿設螺釘的方式避開了墊塊連接位置的側壁強度不足的狀況，從而使得整體結構更加穩定。

進一步優選為：所述第二次頂桿為方形，且第二次頂桿與第二次墊塊一體制成。

采用上述方案，方形自帶周向限位，因其位于角落，可利用的空間有限，以一體連接的方式可以避免組組裝過程中產生的穩定問題。

進一步優選為：所述動模板的下表面嵌設有多個導向塊，所述主頂桿、第一頂桿和第二頂桿均滑移穿設在導向塊上。

采用上述方案，為了避免卡滯狀況，并考慮到凹模上的孔位加工難度，以導向塊和滑塊形成的兩點可以一線可以極好的保證三種頂桿的運動穩定性，并且，這種設置可以允許頂桿與凹模上的孔位存在一定間隙，這使得在脫模的過程中三種頂桿可以產生移動的偏轉，從而靈活的補償了零件與三種墊塊分離不到位的產生的脫模偏差。

進一步優選為：所述主頂桿和第一頂桿上均滑移套接有導向套，所述導向套上沿徑向凸出設置有導向環，所述導向塊上設置有切斜的容置孔和斜孔，所述導向套內嵌于斜孔，所述導向環內嵌于容置孔且與容置孔的底面抵接。