[發明專利]技聯網送貨方法和系統有效
| 申請號: | 201710588700.0 | 申請日: | 2017-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN107330633B | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發明(設計)人: | 周宣貝 | 申請(專利權)人: | 周宣貝 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q10/08 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王術蘭 |
| 地址: | 300000 天津市大港區*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聯網 送貨 方法 系統 | ||
本發明提供了技聯網送貨方法和系統,方法包括獲取線上終端的配貨請求信息;根據配貨請求信息向線下終端發送第一提醒信息;接受線下終端發送的第一接單信息,并將配貨請求信息和第一接單信息進行第一預估測評;根據第一預估測評結果向線上終端發送配貨推薦信息;接受線上終端的決策信息;根據決策信息判斷是否需要二次接單,并在需要的情況下,接受線下終端的聯合配貨信息。本發明可以有效且合理地調配人力資源,提高同城投遞效率,使用戶得到更好的服務體驗。
技術領域
本發明涉及物流技術領域,尤其是涉及技聯網送貨方法和系統。
背景技術
目前的物流發展日新月異,送貨速度越來越快,人們的需求在最大程度上得到了滿足,也提高了物流效率。
但是,相比于遠距離投遞,近距離的同城投遞效率提高并不顯著,由于需要統一安排快遞員進行配貨送貨,然而一名快遞員手中的接單量有時又是非常大的,因此難以更快地服務同城投遞的業務,通過加壓快遞員的勞動力似乎并不是好的可行方法,因此與遠距離投遞相比,同城投遞的效率要慢很多,供給服務仍存在缺陷。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的在于提供技聯網送貨方法和系統,可以有效且合理地調配人力資源,提高同城投遞效率,使用戶得到更好的服務體驗。
第一方面,本發明實施例提供了技聯網送貨方法,應用于服務器,包括:
獲取線上終端的配貨請求信息;
根據所述配貨請求信息向線下終端發送第一提醒信息;
接受所述線下終端發送的第一接單信息,并將所述配貨請求信息和所述第一接單信息進行第一預估測評;
根據第一預估測評結果向所述線上終端發送配貨推薦信息;
接受所述線上終端的決策信息;
根據所述決策信息判斷是否需要二次接單,并在需要的情況下,接受所述線下終端的聯合配貨信息。
結合第一方面,本發明實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式,其中,所述配貨請求信息包括所述線上終端的第一地理位置、第二地理位置、價格預期、時間要求和配送人員限定,所述根據所述配貨請求信息向線下終端發送第一提醒消息包括:
提取關于所述線下終端的標簽信息;
根據所述第一地理位置、所述第二地理位置、所述價格預期、所述時間要求和所述配送人員限定篩選符合要求的所述標簽信息;
根據篩選出的所述標簽信息相應地向所述線下終端發送所述第一提醒消息。
結合第一方面,本發明實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式,其中,所述第一接單信息包括所述線下終端的第三地理位置、信用等級評定和基本屬性信息,所述接受所述線下終端發送的第一接單信息,并將所述配貨請求信息和所述第一接單信息進行第一預估測評包括:
接受所述線下終端發送的所述第三地理位置、所述信用等級評定和所述基本屬性信息;
根據第一地理位置、第二地理位置和所述第三地理位置進行配貨時間評估;
根據所述線上終端的時間要求、所述配貨時間評估、所述信用等級評定進行配貨體驗評估;
根據第一價格預期、配送人員限定和所述基本屬性信息進行配貨交易評估。
結合第一方面,本發明實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式,其中,所述第一預估測評包括配貨時間預估、配貨體驗預估和配貨交易預估,根據第一預估測評結果向所述線上終端發送配貨推薦信息包括:
根據所述配貨時間預估、所述配貨體驗預估和所述配貨交易預估結果計算交易預期好評度,并對所述交易預期好評度排序;
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G06Q 專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的數據處理系統或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的處理系統或方法
G06Q10-00 行政;管理
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G06Q10-04 .預測或優化,例如線性規劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規劃、調度或分配時間、人員或機器資源;企業規劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
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