[發明專利]一種基于壓桿結構的電線防鳥筑巢機構有效
| 申請號: | 201710588170.X | 申請日: | 2016-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN107196259B | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發明(設計)人: | 沈宇杰 | 申請(專利權)人: | 嘉興日昌汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | H02G7/00 | 分類號: | H02G7/00;A01M29/00;A01M29/06 |
| 代理公司: | 杭州知管通專利代理事務所(普通合伙) 33288 | 代理人: | 黃華 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉興市秀洲區*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 結構 電線 筑巢 機構 | ||
本發明屬于高壓電安全技術領域,尤其涉及一種基于壓桿結構的電線防鳥筑巢機構,它包括風擺、球鉸鏈、伸縮桿、油缸、橫桿、斜支桿、鉸接滑套、慣性彈簧、慣性滑套、電線,其中該機構的動力來源于自然界的風能,當風作用于風擺時,風能轉換為機械能,伸縮桿和球鉸鏈使得風擺不受干涉地旋轉和向下擺動運動,油缸內的液壓油被壓縮,機械能轉化為壓力能,使得與油缸連接的橫桿運動,此時液體壓力能又轉化為機械能,此后動力由橫桿、斜支桿、鉸接滑套、慣性彈簧至慣性滑套,使得慣性滑套在電線上往復滑動,碰掉電線上鳥類筑巢用的雜物;本發明利用自然界清潔能源風能的作用,使得該機構能持續發揮作用且結構可靠,實用性較強。
本申請是名稱為:一種基于壓桿結構的電線防鳥筑巢機構、申請日為:2016年8月20日、申請號為:201610690913.X的發明專利申請的分案申請。
技術領域
本發明屬于高壓電安全技術領域,尤其涉及一種基于壓桿結構的電線防鳥筑巢機構。
背景技術
目前隨著電力行業的發展,高壓電線在遠程輸電過程中由于耗能較低而被廣泛采用。但是由于鳥類在電線上停留筑巢會對高壓電路上的電流產生影響,尤其是在一些安全等級要求比較高的送電線路上尤其要注意防止鳥害保障電網安全,當鳥類一旦筑巢,人工清除難度大、范圍廣且危險系數高,因此非常需要一種能夠自動清掃電線雜物防止鳥類筑巢的機構,利用自然界無處不在的清潔能源,一方面隨時清掃電線上鳥類筑巢用的雜物防止鳥類筑巢,另一方面也能驅趕鳥類停留在電線上,從根本上解決鳥患。
本發明設計一種基于壓桿結構的電線防鳥筑巢機構解決如上問題。
發明內容
為解決現有技術中的上述缺陷,本發明公開一種基于壓桿結構的電線防鳥筑巢機構,它是采用以下技術方案來實現的。
一種基于壓桿結構的電線防鳥筑巢機構,其特征在于:它包括通電線支撐、第一通電線路、第二通電線路、第三通電線路、第一支撐梁、橫梁、支柱、第二支撐梁、第三支撐梁、第一支撐架、第二支撐架,其中橫梁安裝在支柱上端,橫梁的上方從一端至另一端依次安裝有與它垂直的第一支撐梁、第二支撐梁和第三支撐梁,橫梁的作用是支撐第一支撐梁、第二支撐梁和第三支撐梁,第一支撐梁和第三支撐梁上各有三個等距安裝的通電線支撐,在第一支撐梁和第三支撐梁之間相對應的3組通電線支撐的上方依次安裝有第一通電線路、第二通電線路和第三通電線路;第二支撐梁的上方依次安裝有結構相同的第一支撐架和第二支撐架,第一通電線路安裝在第一支撐架外側,第二通電線路安裝在第一支撐架與第二支撐架之間,第三通電線路安裝在第二支撐架外側,以上三個通電線支撐和兩個支撐架的作用是支撐和固定第一通電線路、第二通電線路和第三通電線路,兩個支撐架和第一通電線路、第二通電線路和第三通電線路采用交替布置的方式目的是滿足三根電線并列布置的結構要求。
上述六個通電線支撐的結構及安裝方法完全相同,對于其中任意一個,它包括方桿、方桿鉸鏈、電線卡套,其中方桿的下端固定安裝在第一支撐梁上,電線卡套通過方桿鉸鏈與方桿連接,電線卡套環套在電線上,方桿鉸鏈的作用是連接方桿和電線卡套,使得電線卡套可相對于方桿轉動,電線的風擺能夠帶著電線卡套在一定的小范圍內運動,防止電線在電線卡套固定的地方發生長時間彎折而折斷。
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