[發(fā)明專利]一種使用永磁與磁流變相結(jié)合的緩沖機(jī)構(gòu)的跳樓體驗(yàn)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710588091.9
• 申請(qǐng)日: 2017-07-19
• 公開（公告）號(hào): CN107233736B
• 公開（公告）日: 2023-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王慶燕;劉旭明;司立眾;高峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 金陵科技學(xué)院
• 主分類號(hào): A63G31/00
• 分類號(hào): A63G31/00
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 蔣昱

一種使用永磁與磁流變相結(jié)合的緩沖機(jī)構(gòu)的跳樓體驗(yàn)機(jī)，主軸底部有底坑底部，主軸頂部有牽引電機(jī)，牽引電機(jī)接乘客區(qū)殼體的頂部，乘客區(qū)殼體的頂部?jī)?nèi)有軛鐵，軛鐵內(nèi)有電磁線圈一，軛鐵下方有銜鐵，銜鐵下方有非導(dǎo)磁支架二，非導(dǎo)磁支架二下方固定有乘客區(qū)座椅支架，乘客區(qū)座椅支架底部有非導(dǎo)磁支架二，非導(dǎo)磁支架二底部固定有上永磁體，上永磁體下方有底部永磁體，底部永磁體安裝在非導(dǎo)磁支架一上，非導(dǎo)磁支架一通過鏈接支架固定在磁流變液放置盒上，主軸下部在磁流變液放置盒內(nèi)磁流變液放置盒兩側(cè)各有一個(gè)側(cè)板，側(cè)板外側(cè)有鐵軛，鐵軛內(nèi)有環(huán)氧層，環(huán)氧層內(nèi)有電磁線圈二。本發(fā)明可以提高整個(gè)跳樓機(jī)的安全性，達(dá)到相應(yīng)的體驗(yàn)效果，因此通用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及娛樂設(shè)備用永磁與磁流變相結(jié)合的減速緩沖裝置領(lǐng)域，具體地說涉及一種使用永磁與磁流變相結(jié)合的緩沖機(jī)構(gòu)的跳樓體驗(yàn)機(jī)。

背景技術(shù)

跳樓機(jī)是游樂園和主題樂園常見的大型機(jī)動(dòng)游戲設(shè)備，這種游樂器材的乘坐臺(tái)可將乘客載至高空，然后以幾乎重力加速度垂直向下跌落，最后以機(jī)械將乘坐臺(tái)在落地前停住，這種利用物理學(xué)中的自由落體現(xiàn)象設(shè)計(jì)的游樂器材，也以自由落體為命名，為了提高整體安全性，跳樓機(jī)中需采用緩沖器作為極限位置的安全裝置，其性能的好壞直接影響體驗(yàn)者的人身安全，目前常用的緩沖器有彈簧緩沖器、聚氨酯緩沖器和液壓緩沖器等；其中彈簧緩沖器和聚氨酯緩沖器作為蓄能型緩沖器，主要利用結(jié)構(gòu)壓縮形成反力，將乘客區(qū)座椅支架沖擊動(dòng)能轉(zhuǎn)化為緩沖器的內(nèi)能，進(jìn)而起到緩沖作用，但是緩沖結(jié)束后出現(xiàn)反彈現(xiàn)象，僅適用于低速跳樓機(jī)，為了增強(qiáng)體驗(yàn)感，現(xiàn)有跳樓體驗(yàn)機(jī)越建越高，速度越來越快，使用蓄能型緩沖器已經(jīng)無法滿足其需要，相比較而言，液壓緩沖器緩沖行程短，但是現(xiàn)有緩沖器都是在乘客區(qū)座椅支架墜落過程的極限位置動(dòng)作，對(duì)轎廂墜落過程沒有有效的緩速，致使轎廂以較大的速度沖擊緩沖器制停，其產(chǎn)生的沖擊力有時(shí)會(huì)超出人體的承受范圍，同時(shí)液壓緩速器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜易出現(xiàn)故障，導(dǎo)致緩速效果下降，而緩沖器一定發(fā)生損壞就會(huì)產(chǎn)生很嚴(yán)重的事故。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述存在的問題，本發(fā)明提供一種使用永磁與磁流變相結(jié)合的緩沖機(jī)構(gòu)的跳樓體驗(yàn)機(jī)，該裝置能夠在跳樓機(jī)乘客區(qū)座椅支架超速下降的過程中形成多種制動(dòng)力共同作用以達(dá)到減速緩沖作用，從而提高整個(gè)跳樓機(jī)的安全性，并可以通過可調(diào)電磁鐵改變電磁場(chǎng)強(qiáng)度，可進(jìn)一步改變磁流變液的阻尼力，達(dá)到相應(yīng)的體驗(yàn)效果，從而使用不同類型的跳樓機(jī)使用，為達(dá)此目的，本發(fā)明提供一種使用永磁與磁流變相結(jié)合的緩沖機(jī)構(gòu)的跳樓體驗(yàn)機(jī)，包括牽引電機(jī)、乘客區(qū)殼體、牽引繩、軛鐵、底部永磁體、電磁線圈一、非導(dǎo)磁支架一、鏈接支架、主軸、鐵軛、側(cè)板、電磁線圈二、環(huán)氧層、磁流變液放置盒、底坑底部、銜鐵、非導(dǎo)磁支架一、乘客區(qū)座椅支架、非導(dǎo)磁支架二和上永磁體，所述主軸底部有底坑底部，所述主軸頂部有牽引電機(jī)，所述牽引電機(jī)通過牽引繩接乘客區(qū)殼體的頂部，所述乘客區(qū)殼體內(nèi)有軛鐵、電磁線圈一、銜鐵、非導(dǎo)磁支架一、乘客區(qū)座椅支架、非導(dǎo)磁支架二和上永磁體，所述乘客區(qū)殼體的頂部?jī)?nèi)有軛鐵，所述軛鐵內(nèi)有電磁線圈一，所述軛鐵下方有銜鐵，所述銜鐵下方有非導(dǎo)磁支架一，所述非導(dǎo)磁支架一下方固定有乘客區(qū)座椅支架，所述乘客區(qū)座椅支架底部有非導(dǎo)磁支架二，所述非導(dǎo)磁支架二底部固定有上永磁體，所述上永磁體下方有底部永磁體，所述底部永磁體安裝在非導(dǎo)磁支架一上，所述非導(dǎo)磁支架一通過鏈接支架固定在磁流變液放置盒上，所述磁流變液放置盒內(nèi)填充有磁流變液，所述主軸下部在磁流變液放置盒內(nèi)被磁流變液包裹，所述磁流變液放置盒兩側(cè)各有一個(gè)側(cè)板，所述側(cè)板外側(cè)有鐵軛，所述鐵軛內(nèi)有環(huán)氧層，所述環(huán)氧層內(nèi)有電磁線圈二。

本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述非導(dǎo)磁支架二底部還固定有傳感器，所述傳感器在上永磁體一側(cè)，所述傳感器和電磁線圈二通過連接線接控制中心，控制中心通過傳感器所得數(shù)據(jù)對(duì)電磁線圈進(jìn)行控制可以從而達(dá)到相應(yīng)的調(diào)節(jié)效果。

本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底部永磁體和上永磁體為方形或圓形，本發(fā)明永磁鐵可以根據(jù)實(shí)際轎廂情況進(jìn)行相應(yīng)的選擇。