[發明專利]一種新型油凈化裝置在審
| 申請號: | 201710587822.8 | 申請日: | 2017-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN107149797A | 公開(公告)日: | 2017-09-12 |
| 發明(設計)人: | 陳紅嘉 | 申請(專利權)人: | 蘇州艾特斯環保材料有限公司 |
| 主分類號: | B01D17/035 | 分類號: | B01D17/035;B01D17/09;B01D19/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 凈化 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及化學設備技術領域,尤其是涉及一種新型油凈化裝置。
背景技術
隨著電廠發電機組單機功率的增大,電力變壓器功率、電壓等級的提高,世界各國對汽輪機潤滑油、變壓器絕緣油和抗燃油的品質要求越來越高。所以,研發制造高性能油凈化裝置迫切而現實。以潤滑油含水率對滑動軸承的影響為例,SAE20標號的潤滑油,如果含水率0.04‰對應的軸承壽命為1.00,那么含水率降至0.100‰,對應軸承壽命為1.98;當含水率降至0.025‰,對應軸承壽命為4.98。可見油中含水率對軸承壽命的影響是巨大的,降低含水率能有效延緩油品的劣化。同時高含水率也是導致抗燃油劣化的主因,變壓器絕緣油含水率、含氣率對設備壽命也有一定影響。
發明內容
為克服上述問題,本發明采用如下技術方案:
一種新型油凈化裝置,包括氣路系統和真空室,所述氣路系統一端與真空室連接,真空室一端與真空泵連接,真空室一端與輸出齒輪泵連接,輸出齒輪泵另一端分兩條支路,一條與出口球閥連接,另一條與回流單向閥連接,回流單向閥另一端分兩條支路,一條與輸入齒輪泵連接,輸入齒輪泵另一端與粗濾油器連接,粗濾油器另一端與進口球閥連接,另一條與精濾油器連接,精濾油器另一端與真空室連接。
所述真空室采用多腔串聯形式。
本發明的優點是:結構簡單,降低了油品含水率,對延長設備壽命,保證設備安全運行影響深遠。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,一種新型油凈化裝置,包括氣路系統1和真空室2,所述氣路系統1一端與真空室2連接,真空室2一端與真空泵3連接,真空室2一端與輸出齒輪泵4連接,輸出齒輪泵4另一端分兩條支路,一條與出口球閥10連接,另一條與回流單向閥5連接,回流單向閥5另一端分兩條支路,一條與輸入齒輪泵8連接,輸入齒輪泵8另一端與粗濾油器7連接,粗濾油器7另一端與進口球閥6連接,另一條與精濾油器9連接,精濾油器9另一端與真空室2連接。
所述真空室2采用多腔串聯形式。
原理如下:
在真空腔內的油層底部引入微量經凈化的氣體,在油內制造大量細微的“空泡”,形成油與“空泡”的兩相混合體。由于“空泡”內的絕對壓力遠小于水的飽和蒸汽壓和氣體,包括總烴氣體,在油中的分離壓,油內的水蒸氣和其他氣體穿過“空泡壁”向空泡內不斷遷移,連續制造細微“空泡”,密密麻麻分布在油內,使傳質界面增加,隨著大量“空泡”在油中不斷上升,“空泡”體積會逐漸增大,絕對壓力降低,這既是蒸發表面積不斷擴大的過程,也是蒸發表面不斷更新的過程,空泡在油層內慢速向上運動,最終帶有水蒸氣和其他氣體的“空泡”升至油面并破裂,釋放的水蒸氣和其他氣體被真空泵3抽走,從而油水和油氣分離效果得到極大提高。
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