[發(fā)明專利]一種扁平的模塊化傳動裝置及多頻天線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710587775.7 | 申請日: | 2017-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN107425287B | 公開(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 洪聲銳;吳壁群;黃云龍;葉亮華;蘇振華 | 申請(專利權)人: | 廣東博緯通信科技有限公司 |
| 主分類號: | H01Q3/32 | 分類號: | H01Q3/32;H01Q5/20 |
| 代理公司: | 廣州容大專利代理事務所(普通合伙) 44326 | 代理人: | 劉新年 |
| 地址: | 510730 廣東省廣州市經(jīng)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 扁平 模塊化 傳動 裝置 天線 | ||
1.一種扁平的模塊化傳動裝置,其特征在于,包括驅動模塊(100)、選位模塊(200)、傳動模塊(300)、卡座(21),通過卡座(21)將驅動模塊(100)與選位模塊(200)依次安裝在天線反射板預設的固定孔上,選位模塊(200)中的導向桿(7)及選位傳動螺桿(15)端部分別插入驅動模塊(100)中的上下方向的兩個驅動齒輪(9f、9c)的驅動孔(9.1)中;傳動模塊(300)通過固定夾(17)依次卡持于選位模塊(200)上,傳動模塊(300)中的傳動螺桿(15′)插入選位模塊(200)中的耦合器(12)的耦合孔(12.1)中;傳動模塊(300)的拉桿(20)與天線內的移相器連接,驅動模塊(100)的兩個母耦合齒(10)與可插拔RET控制裝置上的公耦合齒嚙合,通過控制信號驅動選位模塊(200)中的選位傳動螺桿(15)轉動不同圈數(shù)使樹狀螺紋夾(14)線性移動不同的距離,同時帶動其上端的第一傳動齒輪(11a)與軸線方向上其他不同的傳動齒輪(11)嚙合,此時,通過控制信號驅動選位模塊(200)中樹狀螺紋夾(14)上端的第一傳動齒輪(11a),實現(xiàn)對所選定的移相器進行調整;
所述傳動模塊(300)包括傳動螺桿(15′)、傳動校準塊(13′)、螺紋夾(16)、固定夾(17)、傳動板(3)、拉桿(20)、傳動固定柱(5′)及傳動擋圈(18′),螺紋夾(16)呈八字形,由一個設有螺紋孔(16.1)的圓柱體和一個設有拉桿孔(16.2)的圓柱體組成,傳動螺桿(15′)旋入螺紋夾(16)的螺紋孔(16.1)中,兩個傳動校準塊(13′)分別安裝于傳動螺桿(15′)的端部,通過傳動固定柱(5′)及螺釘,將傳動螺桿(15′)卡持在兩個傳動板(3)之間,傳動校準塊柱面(13.1′)穿過傳動板(3)的傳動孔(3.1)中,傳動校準塊柱面(13.1′)可沿傳動孔(3.1)自由旋轉;
拉桿(20)穿過傳動板(3)上傳動槽孔(3.2),通過兩個傳動擋圈(18′)卡持于螺紋夾(16)上,螺紋夾(16)可帶動拉桿(20)沿傳動螺桿(15′)軸線方向來回移動;
兩個固定夾(17)穿過其中一個傳動板(3)上的傳動槽孔(3.2),將傳動擋圈(18′)卡持于固定夾(17)的固定槽孔(17.1)中,使其固定在傳動板(3)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的扁平的模塊化傳動裝置,其特征在于,所述驅動模塊(100)包括驅動齒輪(9)、驅動板(1)、螺母柱(8)、母耦合齒(10)及固定柱(4),驅動齒輪(9)兩側設有驅動凸圓臺(9.2),驅動凸圓臺(9.2)中心處設有驅動孔(9.1),驅動孔(9.1)從一側的驅動凸圓臺(9.2)貫穿至另一側的驅動凸圓臺(9.2),六個驅動齒輪(9a~9f)兩側的驅動凸圓臺(9.2)安裝于驅動板(1)的安裝孔(1.1)中,通過四個固定柱(4)及螺釘將兩個驅動板(1)連接固定;然后將兩個螺母柱(8)穿過兩側的兩個驅動齒輪(9a、9d)的驅動孔(9.1),通過螺釘連接與母耦合齒(10)固定,此時,兩個母耦合齒(10)可分別進行旋轉運動。
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