[發明專利]數據安全傳輸方法及其裝置、系統、列車

有效

• 申請號: 201710587565.8
• 申請日: 2017-07-18
• 公開（公告）號: CN109274636B
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 黃盛立;曾文曉;趙龍
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 熊永強

本發明提出一種數據安全傳輸方法及其裝置、系統、列車，其中，方法包括：獲取待傳輸的實際數據的源數據標識符，根據實際數據以及第一源數據校驗信息，計算第二源數據校驗信息，其中，第二源數據校驗信息為安全數據校驗碼，將源數據標識符、實際數據、第一源數據校驗信息以及安全數據校驗碼，封裝在數據包中形成安全數據包，將安全數據包發送給數據宿節點，由數據宿節點對安全數據包進行校驗。通過在數據包中增加源數據標識符、第一源數據校驗信息以及安全數據校驗碼，來改變數據包的格式，以便于增加數據包的安全性，并且將上述信息攜帶在數據包中發送數據宿節點，由數據宿節點根據上述信息對數據包進行安全校驗，提高了數據傳輸的安全性。

技術領域

本發明涉及車輛工程技術領域，尤其涉及一種數據安全傳輸方法及其裝置、系統、列車。

背景技術

隨著軌道列車的快速發展，列車業務也越來越多樣化。目前，列車業務可以采用通過現有網絡來傳輸數據，但是現有網絡的安全性并不能滿足列車對數據安全性的要求。

為了防止黑客或者其他人員隨意篡改、非法接入等操作影響列車的正常運行，而導致行車安全，因此，安全傳輸列車數據成為亟待解決的問題。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本發明的第一個目的在于提出一種數據安全傳輸方法，以實現安全地傳輸列車上的數據以解決現有技術中列車數據的傳輸過程中存在被竊取或者篡改等問題。

本發明的第二個目的在于提出另一種數據安全傳輸方法。

本發明的第三個目的在于提出一種數據源節點。

本發明的第四個目的在于提出一種數據宿節點。

本發明的第五個目的在于提出一種數據安全傳輸系統。

本發明的第六個目的在于提出一種列車。

為達上述目的，本發明第一方面實施例提出了一種數據安全傳輸方法，包括：

獲取源數據標識符；

根據待傳輸的實際數據以及第一源數據校驗信息，計算第二源數據校驗信息，其中，所述第二源數據校驗信息為安全數據校驗碼；

將所述源數據標識符、待傳輸的實際數據、所述第一源數據校驗信息以及所述安全數據校驗碼，封裝在數據包中形成安全數據包；

將所述安全數據包發送給數據宿節點，由數據宿節點對所述安全數據包進行校驗。

本發明實施例提供的數據安全傳輸方法，通過在數據包中增加源數據標識符、第一源數據校驗信息以及安全數據校驗碼，來改變數據包的格式，以便于增加數據包的安全性，并且將上述信息攜帶在數據包中發送數據宿節點，由數據宿節點根據上述信息對數據包進行安全校驗，提高了數據傳輸的安全性。

為達上述目的，本發明第二方面實施例提出了一種數據安全傳輸方法，包括：

接收由數據源節點發送的安全數據包；

根據所述安全數據包中的源數據標識符對所述安全數據包進行數據源校驗；

當所述數據源校驗成功后，根據所述安全數據包中的安全數據校驗碼對所述安全數據包中的實際數據進行數據內容校驗；

當所述數據內容校驗成功后，根據所述安全數據包中的第一源數據校驗信息對所述安全數據包進行完整性校驗；

當所述完整性校驗成功后，將所述安全數據包中的實際數據使用到對應的應用中。