[發明專利]一種自適應的滑動軸承循環潤滑系統

有效

• 申請號: 201710587483.3
• 申請日: 2017-07-18
• 公開（公告）號: CN107366820B
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 李強;張碩;王昊昱;陳云瑞;秦政;李和謙;田野
• 申請（專利權）人: 中國石油大學（華東）
• 主分類號: F16N7/40
• 分類號: F16N7/40;F16N39/02;F16N39/06;F16N23/00
• 代理公司: 淄博佳和專利代理事務所 37223
• 代理人: 張雯

一種自適應的滑動軸承循環潤滑系統，屬于軸承潤滑系統技術領域。其特征在于：包括過濾器（2）、切壓送油裝置（4）以及換熱器（6），過濾器（2）的出液端與切壓送油裝置（4）的進液端連通，切壓送油裝置（4）的出液端與換熱器（6）的進液端連通，滑動軸承（1）上設有進油孔和出油孔，過濾器（2）的進液端與滑動軸承（1）的出油孔連通，換熱器（6）的出液端與滑動軸承（1）的進油孔連通，安裝滑動軸承（1）的轉軸與切壓送油裝置（4）的動力輸入端相連。本自適應的滑動軸承循環潤滑系統通過簡化滑動軸承外部循環結構，采用同一個動力源對潤滑油進行循環，充分利用了主驅動裝置的能力，節約了占地面積，減少了對電能的消耗。

技術領域

一種自適應的滑動軸承循環潤滑系統，屬于軸承潤滑系統技術領域。

背景技術

流體動壓滑動軸承在大型高速旋轉機械中有著廣泛的應用。隨著旋轉機械的高速化，大容量化，大型化，轉子-軸承系統的穩定性和潤滑特性不斷受到挑戰。對于穩定性，一般認為，支撐剛度和阻尼是轉子穩定裕度的決定原因之一，盡管不同的滑動軸承結構直接導致了剛度和阻尼的改變。但是當滑動軸承設計安裝完成后，其工況條件，如供油壓力、溫升等，則成為轉子-滑動軸承系統穩定性的主要影響因素。

對于潤滑特性則主要由工況條件決定。其中，供油壓力的改變不僅僅會對軸承的承載力產生影響，而且會改變進油口壓差引起的附件流量，進而影響軸承溫升，改變整個軸承的潤滑狀態。綜上，對于滑動軸承來說，進油壓力對于其性能影響很大。

相關資料指出，目前滑動軸承潤滑方式主要分兩類。一類是利用潤滑油泵提供足夠的進油壓力，使潤滑油在滑動軸承內部形成循環。該類方法由于潤滑泵與滑動軸承動力來源不一，造成此種潤滑方式能量利用率低，并且潤滑油進油壓力不能隨軸承轉速調節。另一類是通過在軸承結構內部以及機械結構內部構建油路的方式，使潤滑油在機械內部形成自循環。主要形式有：利用滑動軸承在運行過程中產生的高壓、低壓作為驅動力；或者在機械內部設置儲油裝置，利用軸轉動時產生的離心力或重力使潤滑油進入滑動軸承。該類方法通過對滑動軸承及相關機械結構進行改裝，限制了方案的廣泛應用，以及增加了加工成本，并且這些內部油路極易堵塞且無法快速有效維修，造成一定的裝置隱患。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種潤滑油的進油通過軸承轉速調節、通過潤滑油循環的方式進行潤滑并將摩擦產生的鐵屑帶出的自適應的滑動軸承循環潤滑系統。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：該自適應的滑動軸承循環潤滑系統，其特征在于：包括過濾器、切壓送油裝置以及換熱器，過濾器的出液端與切壓送油裝置的進液端連通，切壓送油裝置的出液端與換熱器的進液端連通，滑動軸承上設有進油孔和出油孔，過濾器的進液端與滑動軸承的出油孔連通，換熱器的出液端與滑動軸承的進油孔連通，安裝滑動軸承的轉軸與切壓送油裝置的動力輸入端相連。

優選的，所述的切壓送油裝置包括輪盤、安裝在輪盤上的切壓頭以及輸油軟管，輸油軟管設置在輪盤一側，輸油軟管的兩端分別與過濾器和換熱器連通，切壓頭設置在輪盤一側，切壓頭的外端設有用于擠壓輸油軟管的擠壓部，輪盤通過軸承安裝在輸入軸上，輸入軸用于與安裝滑動軸承的轉軸相連，輸入軸通過行星傳動機構與輪盤相連并帶動輪盤轉動。

優選的，所述的行星傳動機構包括太陽輪、行星輪以及內齒圈，內齒圈固定設置，太陽輪同軸設置在內齒圈內，行星輪設置在內齒圈與太陽輪之間，且行星輪同時與內齒圈和太陽輪相嚙合，太陽輪與所述轉軸相連，輪盤與太陽輪同軸設置，行星輪通過同軸設置的連接軸與輪盤相連，并帶動輪盤轉動。

優選的，所述的輪盤一側設有調節齒輪，調節齒輪同軸安裝在輪盤上，并與輪盤同步轉動，切壓頭的內端設有與調節齒輪相嚙合的輪齒，調節齒輪一側設有用于撥動調節齒輪轉動的調節板，調節板連接有使調節板與調節齒輪分離的調節彈簧。