[發明專利]一種管內單焊縫試壓裝置在審
| 申請號: | 201710587482.9 | 申請日: | 2017-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN107271262A | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發明(設計)人: | 曾云飛;周聲結;劉立輝;林華春;林先文;戚蒿 | 申請(專利權)人: | 中國海洋石油總公司;中海石油(中國)有限公司湛江分公司 |
| 主分類號: | G01N3/02 | 分類號: | G01N3/02;G01N3/12 |
| 代理公司: | 廣州市南鋒專利事務所有限公司44228 | 代理人: | 李慧 |
| 地址: | 100010 北京市東*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 管內單 焊縫 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及管線環焊試壓技術領域,尤其是一種管內單焊縫試壓裝置。
背景技術
單焊縫試壓作業常規做法是通過拉繩索方式將試壓塞放置在管線的環焊縫位置,利用外界提供液壓動力使試壓塞兩道密封圈徑向膨脹,從而使環焊縫周邊形成可單獨試壓的密閉腔體,試壓結束后,通過拉繩索方式將試壓塞回收。拉繩索方式影響作業效率,且只能在管線兩端為不封閉情形下實施,使單焊縫試壓塞的可應用范圍受到了限制。
發明內容
本發明的目的在于克服上述已有技術的不足,提供一種管內單焊縫試壓塞,不僅能夠對管內的環焊縫進行單獨試壓檢驗,還增強了焊縫試壓的安全可靠性以及提高了焊縫試壓的工作效率。
為了實現上述目的,本發明采用的技術方案是:一種管內單焊縫試壓裝置,其特征在于:包括有試壓塞和驅動試壓塞在管內移動的液壓小車,單焊縫試壓塞與液壓小車通過連接桿連接;所述試壓塞包括有前壓板、試壓主體、試壓管線、液壓管線、后壓板、液壓缸、套筒和導向筒;在試壓主體的兩側各套裝有一個橡膠密封環,每個橡膠密封環外側設有一壓緊環,前壓板和后壓板分別通過導向筒、套筒安裝在試壓主體兩端,在前壓板與后壓板上分別安裝有一個抵觸壓緊環的擠壓環;液壓缸安裝在后壓板上且液壓缸活塞桿的端部與所述前壓板固定連接,在所述前壓板與液壓缸缸體之間設有一彈簧,試壓管線穿過后壓板連接在試壓主體上。
所述前壓板和后壓板上分別安裝有與管線內壁接觸的彈性滑輪組。
所述液壓小車包括有車架、液壓馬達、前車輪、后車輪和頂輪,前車輪、后車輪分別通過支架安裝在車架底部,頂輪安裝在車架頂部,液壓馬達通過固定架安裝在車架上且能驅動前車輪轉動。
所述液壓馬達的輸出軸上連接有一蝸輪,蝸輪與一蝸桿傳動配合,在蝸桿上安裝有第一傳動齒輪,在所述前車輪的輪軸上安裝有一與第一傳動齒輪相嚙合的第二傳動齒輪。
所述車架的尾部設置有尾繩孔,尾繩孔上固定有一繩子。
本發明的有益效果是:本發明不僅能夠對管內的環焊縫進行單獨試壓檢驗,還增強了焊縫試壓的安全可靠性以及提高了焊縫試壓的工作效率。具體是利用液壓小車工具取代常規的拉繩索方式便于將單焊縫試壓塞推送到指定位置或回收,且能夠滿足在特殊作業背景下對管內的環焊縫(包括管線、管件、法蘭、閥門等互相焊接時產生的環焊縫)進行單獨試壓檢驗的需求,提高了環焊縫試壓的工作效率和擴大了單焊縫試壓塞的可應用范圍。
附圖說明
下面結合附圖對本發明作進一步的詳細說明。
圖1為本發明的結構示意圖。
圖2為本發明中試壓塞的結構示意圖。
圖3為本發明中液壓小車的結構示意圖。
圖4為圖3的左視圖。
具體實施方式
如圖1-4所示,本發明一種管內單焊縫試壓裝置,包括有試壓塞100和驅動試壓塞在管內移動的液壓小車200,單焊縫試壓塞與液壓小車通過連接桿14連接;所述試壓塞100包括有前壓板1、試壓主體4、試壓管線6、液壓管線7、后壓板8、液壓缸9、套筒11和導向筒12;在試壓主體4的兩側各套裝有一個橡膠密封環3,每個橡膠密封環3外側設有一壓緊環2,前壓板和后壓板分別通過導向筒12、套筒11安裝在試壓主體兩端,在前壓板與后壓板上分別安裝有一個抵觸壓緊環2的擠壓環201;液壓缸9安裝在后壓板8上且液壓缸活塞桿10的端部與所述前壓板固定連接,在所述前壓板與液壓缸缸體之間設有一彈簧13,試壓管線6穿過后壓板連接在試壓主體上。在使用時,通過液壓缸動作使液壓活塞桿縮回,帶動前壓板、后壓板相互靠近,使橡膠密封圈在其兩側壓緊環的作用下產生徑向變形,從而使環焊縫周邊形成可單獨試壓的密閉腔體。
所述前壓板1和后壓板8上分別安裝有與管線內壁接觸的彈性滑輪組5。
所述液壓小車200包括有車架17、液壓馬達20、前車輪23、后車輪19和頂輪15,前車輪23、后車輪19分別通過支架25安裝在車架17底部,頂輪15安裝在車架17頂部,液壓馬達20通過固定架27安裝在車架17上且能驅動前車輪轉動。頂輪(15)為彈性輪,在液壓小車移動時,頂輪依靠彈簧力始終與管線內壁接觸。
所述液壓馬達20的輸出軸21上連接有一蝸輪16,蝸輪16與一蝸桿22傳動配合,在蝸桿22上安裝有第一傳動齒輪24,在所述前車輪23的輪軸26上安裝有一與第一傳動齒輪24相嚙合的第二傳動齒輪28。小車頂輪依靠彈簧力始終與管線內壁接觸。利用液壓小車作為動力源,速度可控,工作穩定,能夠將單焊縫試壓塞推送到指定位置或回收,滿足作業需要。
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