[發明專利]一種呼叫中心機房強電電纜紅外探傷裝置

在審

• 申請號: 201710585834.7
• 申請日: 2017-07-18
• 公開（公告）號: CN107246917A
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 杜文勇;陳杰;鄧志東;呂靜賢;于瑩;王晨飛;汪亞娟
• 申請（專利權）人: 國家電網公司客戶服務中心南方分中心
• 主分類號: G01J5/00
• 分類號: G01J5/00;G08C23/04
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙)33240
• 代理人: 王桂名

技術領域

本發明涉及大型呼叫中心，具體涉及一種呼叫中心機房強電電纜紅外探傷裝置。

背景技術

電力系統中習慣分為強電(電力)和弱電(信息)兩部分。一般來說強電的處理對象是能源(電力)，其特點是電壓高、電流大、功率大、頻率低，主要考慮的問題是減少損耗、提高效率。弱電的處理對象主要是信息，即信息的傳送和控制，其特點是電壓低、電流小、功率小、頻率高，主要考慮的是信息傳送的效果問題，如信息傳送的保真度、速度、廣度、可靠性。呼叫中心需要輸出、輸入大量電能、以及傳輸控制信號，這樣就需要大量的電纜。其中，強電電纜是對輸出、輸入的電能的傳輸起到橋梁的作用。呼叫中心的強電電纜在布置中會出現虛焊、虛接情況，這樣就需要維護人員對整條強電電纜布置線路進行檢修和維護，現有的強電電纜的檢修和維護通常是依靠維修人員視力或者是依靠簡易紅外成像儀進行檢修，再維修，人力成本較高，不利于大型呼叫中心的強電電纜的應用。

發明內容

本發明目的是提供一種呼叫中心機房強電電纜紅外探傷裝置，便于運維人員檢修和及時維護。

為了實現以上目的，本發明采用的技術方案為：一種呼叫中心機房強電電纜紅外探傷裝置，包括布置于強電電纜線路一側的激光導引車，所述的激光導引車的頂部設置有轉動座，激光導引車內設置有車載控制單元和車載充電單元，所述的轉動座上設置有激光掃描器，激光掃描器上方設置有紅外熱成像儀，激光掃描器與紅外熱成像儀之間設置萬向軸，所述的轉動座和萬向軸內分設有轉動控制器，所述的車載控制單元與激光掃描器、紅外熱成像儀和轉動控制器通信連接，所述的車載充電單元與激光掃描器、紅外熱成像儀和轉動控制器電連接，車載控制單元上設置無線通訊模塊，車載控制單元的信息由無線通訊模塊傳遞至呼叫中心的控制中心和/或維修人員的移動設備上。

進一步的，所述的轉向軸上設置有散熱裝置，所述的散熱裝置緊密貼合激光掃描器和紅外熱成像儀。

再進一步的，所述的紅外熱成像儀包括位于其正面的激光發射口、像素攝像頭、照明燈，和位于其背面的顯示屏。

本發明的技術效果在于：通過將紅外熱成像儀設置于激光導引車上，激光導引車通過激光掃描器發射激光束，激光導引車由反射的激光束來確定其當前的位置和走向，并通過車載控制單元連續數據處理來實現小車的導引，車載控制單元通過無線通訊模塊與呼叫中心的控制中心進行實時的數據交互，完全的無人控制，這樣無需其他定位設施，行駛路徑靈活多變，適合多種現場環境，而紅外熱成像儀、激光掃描器的工作通過控制中心控制車載控制單元，再由車載控制單元控制轉動座、萬向軸的轉動控制器，轉動控制器控制紅外熱成像儀、激光掃描器轉動至所需的行徑位置和探測位置，當紅外熱成像儀激光導引車探測到強電電纜線路虛焊、虛接，這個信息通過無線通訊模塊傳遞至控制中心和/或維修人員的移動設備上，這樣運維人員達到該信息位置即可，極大的方便了運維人員檢修和及時維護。且激光導引車的所有部件由車載充電單元供電，提高了整個裝置的集成度，更利于裝置本身的檢測和維護。激光導引車車上的紅外熱成像儀利用熱輻射特點對強電電纜線路進行無接觸溫度測量和熱狀態分析,得到檢測方便和診斷簡便。利用紅外熱成像儀對強電電纜線路進行溫度監測,靈敏度高,能檢測出強電電纜線路細微的熱狀態變化,準確反映強電電纜線路的發熱情況,從而判定虛焊、虛接位置，可靠性高,對發現強電電纜線路隱患非常有效。且通過激光導引車巡檢效率明顯提高。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

對于本領域技術人員而言，顯然本發明不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本發明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本發明。

參照附圖，一種呼叫中心機房強電電纜紅外探傷裝置，包括布置于強電電纜線路A一側的激光導引車10，所述的激光導引車10的頂部設置有轉動座11，激光導引車10內設置有車載控制單元20和車載充電單元30，所述的轉動座11上設置有激光掃描器12，激光掃描器12上方設置有紅外熱成像儀13，激光掃描器12與紅外熱成像儀13之間設置萬向軸14，所述的轉動座11和萬向軸14內分設有轉動控制器，所述的車載控制單元20與激光掃描器12、紅外熱成像儀13和轉動控制器通信連接，所述的車載充電單元30與激光掃描器12、紅外熱成像儀13和轉動控制器電連接，車載控制單元20上設置無線通訊模塊21，車載控制單元20的信息由無線通訊模塊21傳遞至呼叫中心的控制中心40和/或維修人員的移動設備50上。