[發(fā)明專利]一種加氫裂化多產(chǎn)航煤的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710585785.7
• 申請(qǐng)日: 2017-07-18
• 公開（公告）號(hào): CN109266390B
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁曉亮;張占全;張志華;王燕;王延飛;余穎龍;謝斌;張雅琳;付凱妹;翟緒麗;莊夢(mèng)琪;王晶晶;王嘉祎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號(hào): C10G67/14
• 分類號(hào): C10G67/14
• 代理公司: 北京律誠同業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11006
• 代理人: 高龍鑫;王玉雙

1.一種加氫裂化多產(chǎn)航煤的方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1原料油和新氫經(jīng)第一反應(yīng)器進(jìn)行加氫精制后進(jìn)入高壓分離器；

S2高壓分離器的液相物流依次進(jìn)入低壓分離器和分餾塔，經(jīng)分餾塔切出石腦油和航煤餾分；

S3高壓分離器的氣相產(chǎn)物經(jīng)壓縮后與分餾塔的底部物料進(jìn)入第二反應(yīng)器進(jìn)行加氫裂化反應(yīng)；

S4第二反應(yīng)器的反應(yīng)流出物循環(huán)回第一反應(yīng)器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氫裂化多產(chǎn)航煤的方法，其特征在于，所述第一反應(yīng)器的反應(yīng)條件為：壓力為5～16MPa，溫度260～420℃，體積空速0.5～3.0h^-1，氫油體積比500～2000Nm³/m³。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氫裂化多產(chǎn)航煤的方法，其特征在于，所述第二反應(yīng)器的反應(yīng)條件為：壓力5～14MPa，溫度260～420℃，體積空速0.3～3.0h^-1，氫油體積比500～2000Nm³/m³。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氫裂化多產(chǎn)航煤的方法，其特征在于，所述原料油選自輕蠟油、直餾柴油和焦化柴油中的至少一種。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加氫裂化多產(chǎn)航煤的方法，其特征在于，所述原料油中焦化柴油的重量百分比為0％-15％。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氫裂化多產(chǎn)航煤的方法，其特征在于，所述原料油的餾程范圍為200～500℃。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氫裂化多產(chǎn)航煤的方法，其特征在于，所述第一反應(yīng)器裝填有加氫精制催化劑。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氫裂化多產(chǎn)航煤的方法，其特征在于，所述第一反應(yīng)器的上層裝填有加氫精制催化劑，下層裝填有加氫裂化催化劑；所述第一反應(yīng)器內(nèi)上層和下層的高度比為1:10～10:1。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氫裂化多產(chǎn)航煤的方法，其特征在于，所述第二反應(yīng)器裝填有加氫裂化催化劑。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氫裂化多產(chǎn)航煤的方法，其特征在于，所述第二反應(yīng)器的上層裝填有加氫裂化催化劑，下層裝填有加氫精制催化劑，所述第二反應(yīng)器內(nèi)上層和下層的高度比為1:10～10:1。