[發明專利]一種高速公路施工用地泵

在審

• 申請號: 201710585568.8
• 申請日: 2017-07-18
• 公開（公告）號: CN109267455A
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 高華松
• 申請（專利權）人: 天津泰達森然工程咨詢有限公司
• 主分類號: E01C19/47
• 分類號: E01C19/47;F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明一種高速公路施工用地泵，包括機座、料斗、減震機構和轉盤，所述機座的上部一側安裝設有料斗，料斗的一側靠近底部設有出料口，機座的另一側上部設有機殼，減震機構包括彈簧柱、彈簧和支撐腿，機殼的側面可拆卸安裝設有安全門，且機殼的正面一側軸對稱式分布設有進出液口，轉盤安裝在機殼的內部，且轉盤包括轉軸，轉軸的后端輸入軸通過聯軸器連接電動機輸出軸，電動機安裝在支撐座上且位于料斗的一側上部。該高速公路施工用地泵，通過增設的減震機構能夠一定程度的解決設備在使用過程中的震動，從而不僅能夠達到降低噪音的目的，而且有利于設備使用壽命的提高，結構簡單，易于實現。

技術領域

本發明涉及建筑施工設備技術領域，具體為一種高速公路施工用地泵。

背景技術

地泵是通過管道依靠壓力的一種施工設備，它配有特殊的管道，可以將混凝土沿著管道連續地完成水平輸送和垂直輸送，是現有混凝土輸送設備中比較理想的一種，它將預拌混凝土生產與泵送施工相結合，利用混凝土攪拌運輸車進行中間運轉，可實現混凝土的連續泵送和澆筑。用于等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。地泵在實際的使用過程中噪音比較大，而當今社會建筑業所產生的污染占據著大臂江山，隨著污染情況日益惡化，現如今國家對建筑市場關于綠色施工大力推行和倡導，噪聲污染、光污染、水污染等污染必須采取一定有效保護措施，由于地泵在施工過程中產生的噪音對周邊居民和場所造成了嚴重的噪聲污染，如何在不影響地泵的使用情況又要對地泵起到降噪作用，這就要求對地泵進行隔音降噪處理。現有采用安裝降噪棚的方式來達到降噪的目的，這種方法治標不治本，同時現有的地泵在實際使用的過程中容易出現堵塞的現象和不便于拆卸清理的問題，降低了工作效率，影響了人們的使用。

實用新型內容

本發明的目的在于提供一種高速公路施工用地泵，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種高速公路施工用地泵，包括機座、料斗、減震機構和轉盤，所述機座的上部一側安裝設有料斗，料斗的一側靠近底部設有出料口，機座的另一側上部設有機殼，減震機構包括彈簧柱、彈簧和支撐腿，機殼的側面可拆卸安裝設有安全門，且機殼的正面一側軸對稱式分布設有進出液口，轉盤安裝在機殼的內部，且轉盤包括轉軸，轉軸的后端輸入軸通過聯軸器連接電動機輸出軸，電動機安裝在支撐座上且位于料斗的一側上部。

優選的，所述機殼底部的安裝座通過彈簧柱與機座支撐連接，彈簧柱上支撐套設有彈簧，支撐腿支撐安裝在機座底部，且支撐腿為伸縮結構。

優選的，所述進出液口的后端伸入機殼內且配合轉盤結構連接安裝設有軟管，轉盤的兩側邊緣中間安裝設有滾輪。

優選的，所述機座的底部兩側支撐安裝設有行走輪。

優選的，所述料斗一側的出料口上安裝設有單向控制閥。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：

1.通過增設的減震機構能夠一定程度的解決設備在使用過程中的震動，從而不僅能夠達到降低噪音的目的，而且有利于設備使用壽命的提高，結構簡單，易于實現。

2.采用電動的方式帶動轉盤旋轉，從而能夠解決地泵的進料或者出料過程中導致的堵塞停機的現象，降低了維修成本，而且提高了工作效率。

3.增設大容量的料斗以及行走輪更加便于高速公路的施工作業，滿足了實際的使用需要，而且降低了勞動力的輸出。

附圖說明

圖1為本發明一種高速公路施工用地泵結構示意圖；

圖2為本發明一種高速公路施工用地泵加熱裝置的整體結構圖；

圖中:1-機座，11-支撐腿，12-行走輪，2-料斗，21-出料口，3-外殼，31-安全門，4-彈簧柱，41-彈簧，5-進出液口，6-電動機，7-支撐座，8-聯軸器，9-轉盤，10-轉軸，101-軟管，102-滾輪。