[發明專利]一種電動兩輪車的共享方法有效
| 申請號: | 201710584194.8 | 申請日: | 2017-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN107380326B | 公開(公告)日: | 2020-08-11 |
| 發明(設計)人: | 李峽 | 申請(專利權)人: | 上海喜摩電動科技有限公司 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00;G06Q30/06 |
| 代理公司: | 上海三方專利事務所(普通合伙) 31127 | 代理人: | 吳瑋;楊懿 |
| 地址: | 201613 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 兩輪車 共享 方法 | ||
本發明涉及車輛共享技術領域,具體來說是一種電動兩輪車的共享方法,共享充電柜包括若干儲物格,每個儲物格均設有電子鎖,共享充電柜上設有控制模塊,控制模塊通過無線信號連接控制平臺,折疊電動兩輪車放置于儲物格內,每個折疊電動兩輪車均設有GPS定位裝置。本發明同現有技術相比,其優點在于:將折疊電動兩輪車與共享充電柜相結合,極大地節省了占地空間;將折疊電動兩輪車與電動汽車相結合,兩種不同交通工具的結合,方便了使用者的出行,并提高了使用體驗。這一方法具有極強的可操作性,管理簡單,不需要密集投放,很少占用公共資源,即可實現共享,能給使用者帶來極大的方便。
[技術領域]
本發明涉及車輛共享技術領域,具體來說是一種電動兩輪車的共享方法。
[背景技術]
近年來,共享單車的迅速普及,給我們帶來了極大的便利,方便了人們的短途綠色出行,但是隨著大量共享單車的投放,給城市管理帶來了新問題,現行的共享車輛的停放主要是在人行道上劃出專門停放區域,同時安排相關人員專門看管而實現,這種方式占用了現有的人行道區域并且所需人力成本較高,又很難在根本上杜絕共享車輛的亂停亂放現象,使用人員依然可以隨意將共享車輛停放在非停放區域。因此,需要設計一種新型的電動兩輪車共享方法。
[發明內容]
本發明的目的在于解決現有技術的不足,提供一種將折疊電動兩輪車與共享充電柜和電動汽車相結合,解決了車輛亂停放的現象同時還能方便地進行充電,并且方便了出行。
為了實現上述目的,設計一種電動兩輪車的共享方法,包括折疊電動兩輪車、共享充電柜和控制平臺,其特征在于所述的共享充電柜包括若干儲物格,每個儲物格均設有電子鎖,共享充電柜上設有控制模塊,控制模塊通過無線信號連接控制平臺,折疊電動兩輪車放置于儲物格內,每個折疊電動兩輪車均設有GPS定位裝置,共享方法如下:
共享充電柜控制模塊將共享充電柜每個儲物格內是否放置折疊電動兩輪車的信息發送給控制平臺;
用戶通過手機訪問控制平臺,發送租用折疊電動兩輪車請求,控制平臺遠程控制儲物格的電子鎖打開或控制平臺發送打開電子鎖的密碼;
給控制用戶使用完折疊電動兩輪車后,找到最近的共享充電柜,將折疊電動兩輪車放入共享充電柜的儲物柜內,關閉儲物柜,共享充電柜上控制模塊發送信號平臺,租用結束。
還設計一種電動兩輪車的共享方法,包括折疊電動兩輪車、共享充電柜和電動兩輪車控制平臺,其特征在于共享充電柜設置于電動汽車停車位附近,電動兩輪車控制平臺對接電動汽車控制平臺,所述的共享充電柜包括若干儲物格,每個儲物格均設有電子鎖,共享充電柜上設有控制模塊,控制模塊通過無線信號連接電動兩輪車控制平臺,折疊電動兩輪車放置于儲物格內,每個折疊電動兩輪車均設有GPS定位裝置,電動兩輪車的共享方法如下:
a.用戶請求租用電動汽車后,進一步訪問電動兩輪車控制平臺發送租用折疊電動兩輪車請求,控制平臺遠程控制儲物格的電子鎖打開或控制平臺發送打開電子鎖的密碼;用戶能將折疊電動兩輪車放入電動汽車內一起租憑使用;使用完成后,電動汽車停回原停車區域,將折疊電動兩輪車放回原共享充電柜的儲物柜內,關閉儲物柜,共享充電柜上控制模塊發送信號給電動兩輪車控制平臺,租用結束。
b.用戶租用電動汽車且使用完畢后,訪問電動兩輪車控制平臺發送租用折疊電動兩輪車請求,控制平臺遠程控制儲物格的電子鎖打開或控制平臺發送打開電子鎖的密碼;用戶單獨使用折疊電動兩輪車;使用完成后,回到電動汽車原停車區域,將折疊電動兩輪車放回原共享充電柜的儲物柜內,關閉儲物柜,共享充電柜上控制模塊發送信號給電動兩輪車控制平臺,租用結束。
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