[發明專利]制件檢具

有效

• 申請號: 201710582926.X
• 申請日: 2017-07-17
• 公開（公告）號: CN107167060B
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 王海玲;陳世濤;楊雪;楊誼麗;孫連福;黃頂社;黃林
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G01B5/12
• 分類號: G01B5/12;G01B5/20
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;洪余節

本發明公開一種制件檢具包括：檢具基座；檢具本體，具有周圈本體和中部支撐本體；對中裝置，用于調整待檢測制件的檢測位置；定位裝置，用于固定待檢測制件，定位裝置具有底座、夾鉗部、夾桿、定位連接塊、旋轉定位塊以及定位板；其中，底座和定位板分別固定設置在檢具基座上，夾鉗部一端設置在底座上，另一端與夾桿連接，定位連接塊設置在夾桿上，定位連接塊具有連接凹槽，旋轉定位塊與連接凹槽的兩壁樞轉連接。中部支撐本體可以保證制件不會發生中間的塌陷，對中裝置方便調整制件的位置，該對中裝置對制件位置調整的精確度高。定位裝置對位置調準后的制件進行夾緊定位，旋轉定位塊與定位板的配合，對制件定位精準。

技術領域

本發明涉及檢具，尤其涉及一種適用于汽車發蓋外板的制件檢具。

背景技術

在汽車車身的焊接制造過程中，白車身的精度是焊裝工藝水平的主要指標，高精度的白車身不僅可以改善總裝零部件的裝配，同時也能提升車身外觀間隙的品質。目前在整車開發過程中，汽車沖壓件單件、焊接總成大多采用檢具進行檢測驗收，確認沖壓件孔的精度及面的輪廓度等是否合格，滿足裝車要求。

沖壓檢具的設計結構直接影響檢測的操作便捷性和工作效率，零件定位放置是否到位也則會直接影響零件精度檢測結果的有效性和準確性。

本發明主要提供一種檢具夾緊定位、檢測裝置，用于沖壓檢具中，保證產品在檢具中穩固定位并可實現精度檢測，為板件精度檢測提供真實有效數據，促進車身精度提升。

現有技術方案汽車發蓋外板檢具設計為凸起放置，并采用凸檢的方式進行精度檢測，其主要結構包括：制件A、檢具基座01、檢具本體02、定位塊03、夾鉗04。其中，檢具基座01是檢具的安裝主體。檢具本體02通過螺釘固定安裝在檢具基座01上，根據制件輪廓加工的制件放置的支撐體。定位塊03固定安裝在零件邊緣周圈的檢具本體上，設計放置在發蓋外板相鄰的兩條邊上，每側放置兩個，作為定位基準與發蓋外板邊緣平面接觸用于零件放置時平面方向上的定位，實現發蓋兩個方向上的基準定位。夾鉗04均勻布置固定安裝在檢具基座01上，發蓋外板的周圈用于零件定位完成后將制件夾緊，避免精度檢測時制件發生位置移動，影響檢測結果。

使用方法：使用時先將制件放置在檢具本體上，然后手工移動、調整發蓋的位置，使安裝有定位塊03兩側的制件邊緣平面分別與定位塊03貼靠，完成基座定位。定位完成后使用夾鉗04將制件周圈夾緊，然后進行檢測。

現有技術方案存在以下問題：

(1)部分車型發蓋外板零件尺寸較大，制件中間區域通常剛性相對較差，采用凸檢的結構存在中間區域型面塌陷下沉的狀況，影響型面的精度檢測。

(2)發蓋外板為外板件，零件上無孔，無法使用孔定位，僅能使用邊定位。放置定位時，需要人工移動調整將發蓋外板制件相鄰兩側的邊緣型面貼靠在基準定位塊03上，零件位置調整時一人操作極為不便，需要兩人操作，且調整時工作效率較低。

(3)發蓋外板是通過邊緣折彎的包邊面貼靠在定位塊03上進行定位，當制件的包邊面精度不合格(折彎過度或存在回彈折彎不足)時，零件的定位會以不合格定位面為基準進行定位并檢測，導致檢測結果不具備有效性。

發明內容

本發明的目的是提供一種制件檢具，能夠防止制件尺寸過大中間塌陷，并且，該檢具易于對制件放置定位時進行調整，提高檢測的效率。同時對制件的定位更精準。