[發明專利]一種汽車零部件防水檢測設備的使用方法在審
| 申請號: | 201710582899.6 | 申請日: | 2017-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN107588903A | 公開(公告)日: | 2018-01-16 |
| 發明(設計)人: | 蔣濤;楊旭東;黃萬強 | 申請(專利權)人: | 成都安程通科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/26 | 分類號: | G01M3/26 |
| 代理公司: | 成都華風專利事務所(普通合伙)51223 | 代理人: | 梁菊蘭 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車零部件 防水 檢測 設備 使用方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車零部件防水檢測設備的使用方法。
背景技術
汽車是一個由數以萬計零部件組成的機電混合復雜系統,汽車零部件檢測能幫助汽車整車廠及零部件廠商快速提升零部件性能,滿足您對產品品質和安全的高要求,服務涵蓋汽車零部件的環境可靠性測試、電學性能測試、功能測試、EMC測試、材料測試、綠色環保測試及化學法規符合性服務項目。而汽車零部件防水測試主要是模擬汽車某個零部件,承受一定時間內高溫高壓水噴射的測試,試驗后要求樣件密封性、電性能、絕緣性等均和試驗前無異。現有技術的檢測設備采用手動檢測,很不方便并且不可靠。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供一種汽車零部件防水檢測設備的使用方法。
本發明的目的是通過以下技術方案來實現的:一種汽車零部件防水檢測設備的使用方法,其特征在于:所述的設備包括防水測試裝置和PLC控制器;所述的防水測試裝置包括外部殼體和噴水部件,所述的外部殼體內部設置有防漏罩、以及設置于防漏罩內部的安裝底座和壓力檢測模塊,所述的安裝底座用于安裝待檢測零部件,所述的壓力檢測模塊的輸出端穿過防漏罩和外部殼體與PLC控制器連接;所述的噴水部件包括噴頭、噴水水管和設置于噴水水管上的電磁閥,所述的噴頭設置于防漏罩內部,所述的噴水水管的一端穿過外部殼體和防漏罩連接噴頭,噴水水管的另一端通過電磁閥連接外部水源,所述的電磁閥的控制輸入端與PLC控制器連接;
所述的方法包括以下步驟:
S1:將待檢測零部件通過安裝底座安裝于防漏罩;
S2:PLC控制器通過對電磁閥的開啟與關閉控制噴水的開始與結束,在噴水與結束的兩個時間段,設置于防漏罩內部的壓力檢測模塊將壓力檢測結果發送至PLC控制器,PLC控制器根據檢測結果判斷待檢測零部件的防水情況;其中,PLC控制器會先后多次對同一個待檢測零件進行檢測,采用的方式為控制電磁閥開啟的大小以及時間長短,當低級別的檢測未影響到待檢測零件時,再進行高級別的檢測;所述的低級別的檢測為噴水量小和/或噴水時間短的檢測,所述的高級別的檢測為噴水量大和/或噴水時間長的檢測。
進一步地,所述的外部殼體上設置有供待檢測零部件放入與取出的門體。
進一步地,所述的外部殼體為非透明的外部殼體。
進一步地,所述的外部殼體內部還設置有溫度檢測模塊,所述的溫度檢測模塊的輸出端穿過外部殼體與PLC控制器連接。
本發明的有益效果是:本發明通過PLC控制器自動控制噴水的開啟與關閉,使得本發明自動化程度高,同時還可以設置多同一個待檢測零部件的多級別檢測(噴水量大小/或噴水時間長短),方便可靠。
附圖說明
圖1為本發明設備電路連接示意圖;
圖2為本發明方法流程圖。
具體實施方式
下面結合附圖進一步詳細描述本發明的技術方案:如圖1和圖2所示,一種汽車零部件防水檢測設備的使用方法,其特征在于:所述的設備包括防水測試裝置和PLC控制器;所述的防水測試裝置包括外部殼體和噴水部件,所述的外部殼體內部設置有防漏罩、以及設置于防漏罩內部的安裝底座和壓力檢測模塊,所述的安裝底座用于安裝待檢測零部件,所述的壓力檢測模塊的輸出端穿過防漏罩和外部殼體與PLC控制器連接;所述的噴水部件包括噴頭、噴水水管和設置于噴水水管上的電磁閥,所述的噴頭設置于防漏罩內部,所述的噴水水管的一端穿過外部殼體和防漏罩連接噴頭,噴水水管的另一端通過電磁閥連接外部水源,所述的電磁閥的控制輸入端與PLC控制器連接;
所述的方法包括以下步驟:
S1:將待檢測零部件通過安裝底座安裝于防漏罩;
S2:PLC控制器通過對電磁閥的開啟與關閉控制噴水的開始與結束,在噴水與結束的兩個時間段,設置于防漏罩內部的壓力檢測模塊將壓力檢測結果發送至PLC控制器,PLC控制器根據檢測結果判斷待檢測零部件的防水情況;其中,PLC控制器會先后多次對同一個待檢測零件進行檢測,采用的方式為控制電磁閥開啟的大小以及時間長短,當低級別的檢測未影響到待檢測零件時,再進行高級別的檢測;所述的低級別的檢測為噴水量小和/或噴水時間短的檢測,所述的高級別的檢測為噴水量大和/或噴水時間長的檢測。
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