[發(fā)明專利]一種自動控速分層式大功率微風(fēng)發(fā)電機

有效

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• 申請日: 2017-07-17
• 公開（公告）號: CN107191326B
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王淵芃
• 申請（專利權(quán)）人: 王淵芃
• 主分類號: F03D3/06
• 分類號: F03D3/06;F03D80/60;F03D80/00;F03D7/06
• 代理公司: 山西五維專利事務(wù)所(有限公司) 14105
• 代理人: 茹牡花

本發(fā)明屬于風(fēng)力發(fā)電裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動控速分層式大功率微風(fēng)發(fā)電機。本發(fā)明的目的是提供一種不受風(fēng)向限制的自動控速分層式大功率微風(fēng)發(fā)電機。本發(fā)明一種自動控速分層式大功率微風(fēng)發(fā)電機，由電桿機構(gòu)、風(fēng)輪機構(gòu)、發(fā)電機構(gòu)、充電機構(gòu)四部分組成，所述電桿機構(gòu)由中心軸、頂蓋、電器接口、主支架、次支架、上隔板、傳動艙、電機艙、下隔板、進氣孔、電桿組成，主支架和次支架都設(shè)置在電桿的上部且次支架位于主支架的上方，中心軸的下端固定在主支架上，頂蓋設(shè)置在中心軸的頂端，在頂蓋的下端邊緣處設(shè)有多個電器接口，在電桿的空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)由上到下依次設(shè)有上隔板和下隔板，上隔板和下隔板之間構(gòu)成電機艙，主支架和次支架之間構(gòu)成傳動艙。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于風(fēng)力發(fā)電裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動控速分層式大功率微風(fēng)發(fā)電機。

背景技術(shù)

風(fēng)能作為一種清潔可再生能源，越來越受到世界各國的重視。目前，市場上的家用風(fēng)力發(fā)電機，一般功率都比較小，在幾百瓦到1KV左右。當(dāng)然也有更大的，但價格普通家庭難以接受。三葉式風(fēng)力發(fā)電機無法利用3級以下微風(fēng)或是低速風(fēng)力進行發(fā)電。還有，對風(fēng)力利用率不高，遇到7-10級大風(fēng)就會造成風(fēng)機損毀。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種不受風(fēng)向限制的自動控速分層式大功率微風(fēng)發(fā)電機。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：

一種自動控速分層式大功率微風(fēng)發(fā)電機，由電桿機構(gòu)、風(fēng)輪機構(gòu)、發(fā)電機構(gòu)、充電機構(gòu)四部分組成，所述電桿機構(gòu)由中心軸、頂蓋、電器接口、主支架、次支架、上隔板、傳動艙、電機艙、下隔板、進氣孔、電桿組成，所述電桿為空腔結(jié)構(gòu)，主支架和次支架都設(shè)置在電桿的上部且次支架位于主支架的上方，中心軸的下端固定在主支架上，中心軸的上端穿過次支架延伸到次支架的外部，頂蓋設(shè)置在中心軸的頂端，在頂蓋的下端邊緣處設(shè)有多個電器接口，在電桿的空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)由上到下依次設(shè)有上隔板和下隔板，上隔板和下隔板之間構(gòu)成電機艙，主支架和次支架之間構(gòu)成傳動艙，在下隔板上開設(shè)多個進氣孔；

所述風(fēng)輪機構(gòu)包括多個風(fēng)輪和內(nèi)軸，內(nèi)軸通過軸承套在中心軸上并在外力作用下可沿著中心軸轉(zhuǎn)動且內(nèi)軸的下端延伸到傳動艙內(nèi)，多個風(fēng)輪豎向設(shè)置在內(nèi)軸上，每個風(fēng)輪都是由外軸、上環(huán)形板、下環(huán)形板、輪轂、旋風(fēng)孔、旋風(fēng)輪、風(fēng)扇、外葉片、內(nèi)葉片、彈力軸和進風(fēng)口組成，上環(huán)形板設(shè)置在內(nèi)軸的上端，下環(huán)形板設(shè)置在內(nèi)軸的下端，在上環(huán)形板和下環(huán)形板的中間分別設(shè)置一個輪轂，外軸設(shè)置在兩個輪轂之間，且上環(huán)形板和下環(huán)形板都和內(nèi)軸相連接，外軸套在內(nèi)軸的外邊使得外軸和內(nèi)軸之間構(gòu)成一個空腔，旋風(fēng)輪和風(fēng)扇都設(shè)置在內(nèi)軸的上，旋風(fēng)輪和風(fēng)扇都位于外軸和內(nèi)軸構(gòu)成的空腔內(nèi)，旋風(fēng)輪位于風(fēng)扇的上方，在兩個輪轂上都開設(shè)有旋風(fēng)孔使得外軸和內(nèi)軸構(gòu)成的空腔內(nèi)空氣可以流通，在上環(huán)形板的下表面上和下環(huán)形板的上表面上對稱開設(shè)有多個弧形卡槽，多個內(nèi)葉片設(shè)置在上下對稱的弧形卡槽內(nèi)，相鄰內(nèi)葉片之間構(gòu)成進風(fēng)口，彈力軸設(shè)置在上環(huán)形板和下環(huán)形板之間且位于進風(fēng)口處，外葉片設(shè)置在彈力軸上；

所述發(fā)電機構(gòu)由大齒輪、小齒輪、變速箱和電機組成，大齒輪固定在傳動艙的內(nèi)軸上，變速箱設(shè)置在上隔板上，小齒輪設(shè)置在變速箱的輸入軸上，小齒輪與大齒輪嚙合使用，電機設(shè)置在電機艙內(nèi)，電機的電機軸與變速箱的輸出軸相連接；

所述的充電機構(gòu)由充電控制器、蓄電池組、逆變器組成，電機的電纜穿過電桿與充電控制器連接，充電控制器與蓄電池組相連接，蓄電池組與逆變器連接，轉(zhuǎn)換成220V電壓。

優(yōu)選地，本發(fā)明還包括支柱，所述支柱設(shè)置在相鄰風(fēng)輪的上環(huán)形板和下環(huán)形板之間。

本發(fā)明具有以下有益效果：

1、本發(fā)明通過中心軸將多個風(fēng)輪相間串連起來，風(fēng)輪外圍設(shè)有多個起加固作用的支柱，風(fēng)輪上下兩個面均采用環(huán)形平面，發(fā)電不受風(fēng)向的影響，在增加功率的同時暢通了空氣通道，提高了抗強風(fēng)程度。