[發明專利]一種反光板不易脫落的反光道釘

在審

• 申請號: 201710582015.7
• 申請日: 2017-07-17
• 公開（公告）號: CN107130533A
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 吳曉東
• 申請（專利權）人: 鹽城市駿泰交通設施有限公司
• 主分類號: E01F9/553
• 分類號: E01F9/553;E01F9/524
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及道路設施技術領域，尤其涉及一種反光板不易脫落的反光道釘。

背景技術

道釘主要是指公路用的道釘。又叫做突起路標，是一種交通安全設施。主要安裝在道路的標線中間或雙黃線中間，通過其逆反射性能提醒司機按車道行駛。

目前，隨著科技技術的不斷發展，人們生活水平不斷提高，特別在大城市中，汽車已經越來越多，然而在一些特殊的地段，例如收費站、住宅小區、廠房門口和城市道路中，為了讓車輛減速，往往都會設置有減速帶，以迫使車輛減速，從而減少和預防交通事故的發生，減速帶一般都是由多個反光道釘排成一排安裝在路面上構成，以在夜晚光線較暗時，以達到預警的效果，但是如今的反光道釘反光板在汽車輪胎的多次的作用力沖擊下會容易脫落，帶來一定的安全隱患，不滿足人們的需要。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中反光道釘反光板容易脫落的缺點，而提出的一種反光板不易脫落的反光道釘。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

設計一種反光板不易脫落的反光道釘，包括梯形凸塊，所述梯形凸塊底部固接在道釘底盤上，所述道釘底盤底部固接有第一釘桿。

所述梯形凸塊兩個對稱的斜面設置相同，所述梯形凸塊斜面上設有若干個呈矩陣排列的凸起，每兩列凸起之間均設有一個反光板，所述反光板背面設有滑塊，所述滑塊置于梯形凸塊開設的燕尾槽滑道內。

所述道釘底盤通過若干個第二釘桿固定在地面上，所述第二釘桿內開設有腔室，所述第二釘桿的桿體上開設有與腔室連通的裂縫，所述第二釘桿底部設有斜切塊，所述斜切塊置于腔室內，所述腔室內插設有填充桿，所述填充桿頂部設有第二圓盤，所述第二圓盤置于第一圓盤內開設的第二凹槽內。

優選的，所述凸起為玻璃球，且所述凸起置于梯形凸塊表面開設的圓形凹槽內，所述凸起通過膠水粘連在梯形凸塊上。

優選的，所述反光板外表面設有保護膜，所述保護膜膠接在反光板上。

優選的，所述第一釘桿上開設有若干個第一凹槽。

本發明提出的一種反光板不易脫落的反光道釘，有益效果在于：本發明設計的反光道釘的反光板通過滑塊滑入梯形凸塊的傾斜面內，然后反光板的兩側設有若干個凸起，在車輛經過時，輪胎會壓在凸起上，不會與反光板接觸，很好的保護反光板，有效防止反光板脫落，并且在安裝的時候首先將第二釘桿嵌入地面，然后將填充桿插入腔室內，在壓力作用下將斜切塊向外擴張，使道釘底盤牢牢的固定在地面，本裝置很好的保護反光板，有效防止反光板脫落，而且方便更換壞掉的反光板。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種反光板不易脫落的反光道釘的主視圖；

圖2為本發明提出的一種反光板不易脫落的反光道釘的左視圖；

圖3為本發明提出的一種反光板不易脫落的反光道釘的俯視圖；

圖4為本發明提出的一種反光板不易脫落的反光道釘的反光板結構示意圖；

圖5為本發明提出的一種反光板不易脫落的反光道釘的第二釘桿結構示意圖。

圖中：梯形凸塊1、第一釘桿2、第一凹槽3、凸起4、反光板5、道釘底盤6、第二釘桿7、第一圓盤8、填充桿9、第二圓盤10、第二凹槽11、斜切塊12、腔室13、滑塊14、保護膜15、裂縫16。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-5，一種反光板不易脫落的反光道釘，包括梯形凸塊1，梯形凸塊1底部固接在道釘底盤6上，道釘底盤6底部固接有第一釘桿2，第一釘桿2上開設有若干個第一凹槽3，增加第一釘桿2與膠水的接觸面積，使道釘更好的固定在地面上。

梯形凸塊1兩個對稱的斜面設置相同，梯形凸塊1斜面上設有若干個呈矩陣排列的凸起4，每兩列凸起之間均設有一個反光板5，反光板5外表面設有保護膜15，保護膜15膠接在反光板5上，更好的保護反光板5的折光率，反光板5背面設有滑塊14，滑塊14置于梯形凸塊1開設的燕尾槽滑道內，，在反光板5損壞后，方便更換反光板5，凸起4為玻璃球，且凸起4置于梯形凸塊1表面開設的圓形凹槽內，凸起4通過膠水粘連在梯形凸塊1上，玻璃球也具有一定的反光能力，提高整個道釘的反光性能，將反光板5置于相鄰的兩列凸起4之間，車子輪胎在經過道釘的時候，會碾壓在凸起4上，不會接觸到反光板5，有效的保護反光板，防止反光板5脫落。