[發明專利]一種具有快速鎖閉功能的渡板裝置有效
| 申請號: | 201710581886.7 | 申請日: | 2017-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN107364460B | 公開(公告)日: | 2023-06-06 |
| 發明(設計)人: | 劉正發;聶長海;李送軍;蔡亦文 | 申請(專利權)人: | 歐特美交通科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B61D17/20 | 分類號: | B61D17/20;B61D23/00 |
| 代理公司: | 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 白瑩;于正河 |
| 地址: | 266061 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 快速 功能 裝置 | ||
1.一種具有快速鎖閉功能的渡板裝置,其特征在于主體結構包括渡板、磨耗件、承載座、踏板組件、銷軸、開口銷、緩沖套、萬向式連接軸、連桿組件、中間連桿、撥動軸、安裝窗口、安全蓋板底座、安全蓋板、卡板底座和卡板;矩形板狀結構的渡板的底部兩個平行的側邊分別設置有條狀結構的磨耗件,渡板的底部設置磨耗件的兩個側邊通過磨耗件分別與位于L形結構的承載座的上部的踏板組件滑動接觸,承載座的上部與由兩塊平板鉸接式連接構成的踏板組件支撐式連接,承載座的中間部位與銷軸、開口銷和緩沖套與萬向式連接軸連接,承載座的端部與車體螺栓式連接,兩個萬向式連接軸之間設置有由三個伸縮式菱形結構框架組成的連桿組件,連桿組件的中間設置有中間連桿,中間連桿的中心設置有頂端帶有內螺紋孔的撥動軸,渡板的平行于磨耗件的中軸線上開設有兩個關于中心對稱的安裝窗口,安裝窗口的下方設置有向下凹陷的杯型結構的安全蓋板底座,安全蓋板底座的頂部與帶有雙耳的板狀結構的安全蓋板螺栓式連接,渡板的上表面與安全蓋板的上表面平齊;渡板的底部設置有矩形板狀結構的卡板底座,C形板狀結構的卡板與卡板底座螺栓式連接,頂部帶有凹槽的撥動軸穿過卡板底座和安全蓋板底座的底部,兩塊卡板卡住撥動軸的凹槽形成O型結構;磨耗件搭接在位于承載座上的踏板組件的上表面;連桿組件的主體結構包括長連桿、短連桿和銷軸組件;圓角矩形板狀結構的四個長連桿與四個短連桿通過銷軸組件連接組成三個串聯的菱形結構的連桿框,銷軸組件包括銷軸和開口銷,短連桿的長度與中間連桿的長度相同,長連桿的長度是短連桿與中間連桿的長度的二倍。
2.根據權利要求1所述的具有快速鎖閉功能的渡板裝置,其特征在于承載座的主體結構包括安裝板、安裝孔、連接板、支撐板和連桿安裝孔;矩形板狀結構的安裝板的四個角端開設有圓形結構的安裝孔,安裝板的橫向中軸線上設置有板狀結構的連接板,安裝板通過連接板與矩形板狀結構的支撐板固定連接,安裝板所在的水平面與支撐板所在的水平面垂直,連接板上開設有圓形結構的連桿安裝孔;安裝板通過安裝孔與車體螺栓式連接;連接板通過銷軸、開口銷、緩沖套和連桿安裝孔與連桿組件連接,圓環形套管結構的緩沖套套設在連桿安裝孔內,銷軸穿過緩沖套后與開口銷連接;支撐板用于承載渡板和踏板組件;踏板組件的主體結構包括踏板體、連接孔、鉸鏈和搭接板;矩形板狀結構的踏板體的表面橫軸線上均勻間隔式開設有4-6個圓形結構的連接孔,踏板體通過合頁式結構的鉸鏈與板狀結構的搭接板連接;踏板體通過連接孔與車體螺栓式連接;渡板設置磨耗件的兩側搭接在搭接板的上表面與踏板組件滑動接觸。
3.根據權利要求1所述的具有快速鎖閉功能的渡板裝置,其特征在于在萬向式連接軸、撥動軸和卡板的配合作用下,渡板的中心安裝點與兩個承載座之間的靜態中心距偏差得到了糾正,降低了渡板的制作和安裝難度,彌補了軌道車輛通過曲線時渡板的中部安裝點與兩個承載座之間的動態中心距的變化,提高了渡板和連桿組件的使用壽命。
4.根據權利要求1所述的具有快速鎖閉功能的渡板裝置,其特征在于安裝時,把帶有外螺紋的專用工具從渡板的上表面穿過安裝窗口并擰入撥動軸的內螺紋孔內,專用工具與撥動軸連接后向上拉動撥動軸使之到達安裝窗口,將兩個卡板卡入撥動軸的凹槽內形成O型結構后分別與卡板底座通過螺栓連接,旋擰并取出專用工具,將安全蓋板通過螺栓與安全蓋板底座連接,完成安裝;拆卸式的步驟與安裝時的步驟相反。
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