[發(fā)明專(zhuān)利]可傾斜滾床及利用其實(shí)施的汽車(chē)空腔注蠟工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710580387.6
• 申請(qǐng)日: 2017-07-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107214051B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮偉;張守偉;安晶;侯鵬亮;盧倩;董曉慧;田曉峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鹽城工學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): B05C13/02
• 分類(lèi)號(hào): B05C13/02;B05D1/26
• 代理公司: 南京蘇高專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)32204
• 代理人: 楊曉莉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車(chē)制造技術(shù)，特別是涉及一種可傾斜滾床及利用其實(shí)施的汽車(chē)空腔注蠟工藝。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高以及科技的迅速發(fā)展使得轎車(chē)越來(lái)越平民化，很多家庭都購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)作為代步工具。汽車(chē)車(chē)身為金屬材料制成，從材料上講，只要是鋼材，就無(wú)法避免生銹，鍍鋅鋼板也不能完全防止生銹。因此在車(chē)子車(chē)身在制造過(guò)程中，一般對(duì)車(chē)身外部使用“陰極電泳涂裝”進(jìn)行了防銹處理，但這并不能防止內(nèi)腔銹蝕的發(fā)生。所以出現(xiàn)了另外一種防銹蝕技術(shù)——內(nèi)腔注蠟。汽車(chē)車(chē)身中有許多的空腔，這些空腔對(duì)于增加車(chē)身強(qiáng)度和減小車(chē)身重量非常重要?？涨痪枰栏?，因此注蠟的部位非常之多，一般有幾十個(gè)左右，內(nèi)腔形狀各異。在汽車(chē)生產(chǎn)線中注蠟工藝主要依靠滾床上的注蠟機(jī)進(jìn)行，注蠟機(jī)豎直側(cè)部滾床上，車(chē)殼通過(guò)承載橇體支撐，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)街付ㄗ⑾灩の贿M(jìn)行注蠟。在注蠟的過(guò)程中，車(chē)殼與注蠟機(jī)沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，車(chē)殼內(nèi)腔的角落處很難實(shí)現(xiàn)完全充滿蠟液。目前還沒(méi)有一種已知的設(shè)備能夠有效解決這個(gè)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明提供了一種可根據(jù)車(chē)殼內(nèi)部的形狀實(shí)現(xiàn)一定角度傾斜的滾床，還提供了一種利用所述可傾斜滾床實(shí)現(xiàn)的高質(zhì)量、效果好、效率高的汽車(chē)空腔注蠟工藝。

技術(shù)方案：本申請(qǐng)所述的一種可傾斜滾床，包括：

床體，包括床體驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)帶輪、皮帶、輥軸以及滾輪，床體驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)后帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)皮帶運(yùn)動(dòng)，在皮帶的帶動(dòng)下輥軸轉(zhuǎn)動(dòng)，滾輪安裝在輥軸的兩端，隨著轉(zhuǎn)動(dòng)；

傾斜動(dòng)力裝置，包括傾斜驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傾斜驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速器、第一帶輪、同步帶、第二帶輪、連接件、可伸縮桿以及螺線圈，傾斜驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)后帶動(dòng)傾斜驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速器，傾斜驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速器的輸出軸與第一帶輪相連接，第一帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)同步帶轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第二帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，連接件與第二帶輪的輸出軸剛性連接，可伸縮桿與連接件剛性連接，隨著第二帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，連接件轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)可伸縮桿抬起，同時(shí)，螺線圈通電，帶有磁性后與床體吸附，使床體繞最前端軸-軸線頂起；

前端夾緊組件，包括前端驅(qū)動(dòng)電機(jī)、前端驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速器和前端夾緊臂，所述前端驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速器與前端夾緊臂連接，帶動(dòng)前端夾緊臂抬起；

后端夾緊組件，包括后端驅(qū)動(dòng)電機(jī)、后端驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速器、帶座軸承、動(dòng)力軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪以及兩個(gè)后端夾緊臂，其中，兩個(gè)后端夾緊臂分別與主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪相連接，所述后端驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速器通過(guò)帶座軸承與動(dòng)力軸連接，開(kāi)啟后端驅(qū)動(dòng)電機(jī)后，動(dòng)力軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得兩個(gè)后端夾緊臂同時(shí)運(yùn)動(dòng)夾緊；

底架，設(shè)于床體底部，起到支撐床體的作用；

床體上蓋板、前端夾緊組件蓋板以及傾斜動(dòng)力裝置蓋板。

上述前端夾緊組件主要是在床體傾斜后起到限位作用，實(shí)際夾緊靠?jī)蓚€(gè)后端夾緊組件實(shí)現(xiàn)。

所述后端夾緊臂為雙層減震結(jié)構(gòu)。兩個(gè)后端夾緊臂同時(shí)運(yùn)動(dòng)，打開(kāi)的時(shí)候同時(shí)處于水平保證承載托盤(pán)能夠通過(guò)，夾緊的時(shí)候同時(shí)豎直夾緊。

所述床體上設(shè)置有傾角傳感器。當(dāng)傾角達(dá)到預(yù)設(shè)角度時(shí)，信號(hào)反饋電控系統(tǒng)，使得電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，滾床保持傾斜在一定的角度。

所述可伸縮桿桿為手動(dòng)可伸縮桿，可調(diào)節(jié)桿件的長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)頂起位置的可調(diào)性，傾斜后注蠟效率更高，可調(diào)節(jié)滾床切斜角度實(shí)現(xiàn)車(chē)殼邊角處均均勻注蠟。

所述傾斜動(dòng)力裝置還包括定位系統(tǒng)，所述定位系統(tǒng)包括推銷(xiāo)裝置和鎖止盤(pán)，其中，所述推銷(xiāo)裝置包括氣缸、伸縮推桿、十字型支撐架、推銷(xiāo)以及導(dǎo)向輪，在傾斜驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止的同時(shí)，電控系統(tǒng)控制氣缸運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)伸縮推桿運(yùn)動(dòng)，使得推銷(xiāo)沿導(dǎo)向輪滑動(dòng)伸出，插入鎖止盤(pán)中。增加了定位系統(tǒng)可以避免長(zhǎng)期使用在注蠟的過(guò)程中，突然帶輪斷裂，滾床瞬間下落的現(xiàn)象發(fā)生。

所述導(dǎo)向輪由四組八個(gè)小導(dǎo)輪排成十字包絡(luò)型組成。使得推銷(xiāo)在推動(dòng)的過(guò)程中平順、摩擦小。

所述可傾斜滾床還包括有小型能量轉(zhuǎn)換型發(fā)電機(jī)。

所述床體側(cè)端設(shè)置有出風(fēng)口。出風(fēng)口啟動(dòng)，對(duì)車(chē)殼進(jìn)行冷卻，同時(shí)前面注入的蠟冷卻，由于熱脹冷縮作用，注蠟工藝口內(nèi)部附近產(chǎn)生收縮，出現(xiàn)空隙，此時(shí)再次注蠟即二次注蠟，填充空隙處。增加后，使得該工藝方法注蠟及冷卻效率極高，提高了整個(gè)加工工藝過(guò)程的效率，注蠟效果好。

所述床體下部設(shè)有接蠟盤(pán)。

利用上述可傾斜滾床實(shí)施的汽車(chē)空腔注蠟工藝，包括以下步驟：

步驟一，將經(jīng)過(guò)處理的車(chē)殼，固定安裝在承載托盤(pán)上，承載托盤(pán)通過(guò)輥式輸送機(jī)輸送到可傾斜滾床的床體上，電控裝置控制托盤(pán)停止；