[發明專利]一種用于斜坡上防止翻車的挖掘機在審
| 申請號: | 201710579358.8 | 申請日: | 2017-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN107268696A | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發明(設計)人: | 馮林 | 申請(專利權)人: | 深圳邁遼技術轉移中心有限公司 |
| 主分類號: | E02F3/34 | 分類號: | E02F3/34;E02F3/40;E02F3/42 |
| 代理公司: | 深圳市蘭鋒知識產權代理事務所(普通合伙)44419 | 代理人: | 曹明蘭 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華新區大浪街道龍*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 斜坡 防止 翻車 挖掘機 | ||
1.一種用于斜坡上防止翻車的挖掘機,它包括鏟斗機構、鏟臂機構、挖掘機底座機構,其中鏟臂機構安裝在挖掘機底座機構上側;鏟斗機構安裝在鏟臂機構一端;其特征在于:
上述鏟臂機構包括第一液壓缸、液壓箱、推動圓板、第一固定塊、第二液壓缸、第二固定塊、支撐臂、伸縮臂、伸縮殼、滑槽、回位彈簧、液壓桿、第一油腔、液壓缸殼、第一固定板、第二油腔、滑塊、長導槽,其中兩個支撐臂對稱安裝在挖掘機底座機構上側一端;第二固定塊安裝在兩個支撐臂上;伸縮殼一端通過圓柱銷安裝在兩個支撐臂之間,且伸縮殼該端位于支撐臂上端;第二液壓缸一端安裝在第二固定塊上端面,另一端安裝在伸縮殼上;伸縮殼側面上對稱開有兩個滑槽;兩個滑塊對稱安裝在伸縮臂兩側;伸縮臂通過滑塊與滑槽的配合安裝在伸縮殼上;回位彈簧位于伸縮殼內,回位彈簧一端安裝在伸縮殼內端面上,另一端安裝在伸縮臂上;第一固定塊安裝在伸縮殼上側;第一液壓缸一端安裝在第一固定塊上;第一固定板側面安裝在伸縮殼一端;液壓缸殼一端安裝在第一固定板上;推動圓板位于液壓缸殼內,且推動圓板外圓面與液壓缸殼內圓面配合;液壓桿一端安裝在推動圓板上,另一端穿出液壓缸殼上的孔;推動圓板將液壓殼上的內腔分為第一油腔與第二油腔;液壓箱安裝在伸縮殼側面上;液壓桿與伸縮臂之間經過桿相連;
上述鏟斗機構包括環形馬達、球形旋轉殼、球形鏟斗殼、小支耳、大支耳,其中兩個大支耳對稱安裝在球形鏟斗殼上端面中心處;兩個小支耳對稱安裝在球形鏟斗殼上端面,且兩個小支耳位于兩個大支耳前側;球形鏟斗殼上兩個大支耳與伸縮臂通過圓柱銷配合安裝;兩個小支耳通過圓柱銷與第一液壓缸連接;環形馬達安裝在兩個大支耳上,且環形馬達軸線與球形鏟斗殼軸線重合;球形旋轉殼安裝在環形馬達下側,且球形旋轉殼軸線與環形馬達軸線重合;球形旋轉殼外球面上安裝有多個凸塊;球形旋轉殼下端面軸向安裝有多個尖刺;
上述環形馬達包括第一支撐板、T形環、馬達外殼、馬達蓋、固定環、第二支撐板、保護塊、液壓油殼、連接塊、驅動條、觸發機構、容納腔、T形環槽、第一磁鐵、圓柱磁鐵、第二磁鐵、長孔、窄槽,其中四個連接塊兩兩一組對稱安裝在兩個大支耳側面上;兩個第一支撐板分別對稱安裝在相應的兩組連接塊端面上;馬達蓋上開有貫通的槽;保護塊下端面上開有窄槽;保護塊開窄槽端面一側開有長孔,且長孔與窄槽貫通;保護塊安裝在馬達蓋上端面上,且窄槽與馬達蓋上貫通的槽相貫通;兩個第二支撐板對稱安裝在兩個大支耳側面上,且兩個第二支撐板分別位于相應的第一支撐板下側;固定環內圓面安裝在兩個第二支撐板上;T形環安裝在固定環外圓面上;馬達外殼具有容納腔;馬達外殼內圓面上開有T形環槽;馬達外殼通過T形環槽與T形環的配合安裝在固定環上,且馬達外殼上端面與馬達蓋下端面接觸配合;四個驅動條周向均勻的安裝在容納腔下端面上;液壓油殼位于容納腔內;觸發機構安裝在液壓油殼上;圓柱磁鐵安裝在液壓油殼內,且與四個驅動條配合;第二磁鐵兩側面上均開有斜面;第二磁鐵安裝在液壓油殼上端面,且第二磁鐵位于圓柱磁鐵上側;第一磁鐵一側側面上開有斜面;第一磁鐵安裝在液壓油殼下端面,且第一磁鐵位與圓柱磁鐵下側;
上述液壓油殼包括彎頭、渦卷殼、拱形殼、擋板槽,其中渦卷殼安裝在容納腔內;拱形殼兩端分別通過兩個彎頭安裝在渦卷殼兩端,且拱形殼穿出馬達蓋上的貫通的孔位于窄槽內;靠近馬達外殼內側的彎頭上端面上開有擋板槽,且擋板槽與彎頭內腔相通;
上述觸發機構包括第三彈簧、阻尼桿、第三油腔、第三油腔、運動桿、拉動桿、擋板,其中擋板安裝在擋板槽內;拉動桿一端安裝在擋板上端面一側;運動桿一端安裝在拉動桿上端面且運動桿位于窄槽內;阻尼桿位于長孔內;阻尼桿一端安裝在長孔內端面上,另一端安裝在運動桿上端面,且阻尼桿位于拉動桿上側;第三彈簧嵌套在阻尼桿外圓面上,第三彈簧一端安裝在長孔內端面上,另一端安裝在運動桿上;擋板將液壓油殼分為第三油腔與第四油腔;
上述第二磁鐵的高度等于彎頭內腔高度;
上述第一油腔通過管道與第四油腔相通;第三油腔通過管道與液壓箱相通;第一油腔通過管道與液壓箱相通;
上述挖掘機底座機構包括第一支撐輪、第一輪軸、第二支撐輪、第二輪軸、底板、第一錐齒輪、第四齒輪、第三錐齒輪、第二軸固定板、第二錐齒輪、伸縮桿固定塊、伸縮桿固定板、第三軸固定板、第一支撐軸、第一伸縮桿、第四彈簧、轉盤、支撐座、固定座、支撐柱、履帶、第三導塊、推動板、第三支撐輪、第五彈簧、第二伸縮桿、第三齒條、第三齒輪、第二支撐軸、第五齒輪、第五軸固定板、第四軸固定板、第三支撐軸、第六軸固定板、第一驅動齒輪、第一驅動齒條、第二驅動齒條、第二驅動齒輪、第三輪軸、第四支撐軸、方槽、第六彈簧、第三導槽、T形槽、T形塊,其中底板兩側面后端對稱開有兩個T形槽;兩個T形槽上的安裝結構完全相同,對于其中任意一個,T形塊安裝在第三輪軸上;第三支撐輪安裝在第三輪軸上;第三支撐輪與第三輪軸通過T形塊與T形槽的配合安裝在底板上;第二伸縮桿位于T形槽內第二伸縮桿一端安裝在T形塊上,另一端安裝在T形槽端面上;第五彈簧嵌套在第二伸縮桿外圓面上,第五彈簧一端安裝在T形塊端面上,另一端安裝在T形槽端面上;第一驅動齒條安裝在第三輪軸外圓面上;第五軸固定板安裝在底板上端面上;第四支撐軸安裝在第五軸固定板上;第一驅動齒輪安裝在第五支撐軸上,且第一驅動齒輪與第一驅動齒條嚙合;關于底板中心面左右兩側的安裝結構完全對稱;對于其中一側,兩個伸縮桿固定塊依次安裝在底板側面上;伸縮桿固定板安裝在兩個伸縮桿固定塊下端面上;第一伸縮桿一端安裝在伸縮桿固定板上端面上;第二輪軸安裝在第一伸縮桿上端;第二支撐輪安裝在第二輪軸上;第二驅動齒條安裝在第二輪軸外圓面上;第三軸固定板安裝在底板上端面上;第一支撐軸安裝在第三軸固定板上;第二驅動齒輪安裝在第一支撐軸一端,且第二驅動齒輪與第二驅動齒條嚙合;第一錐齒輪安裝在第一支撐軸遠離第二驅動齒輪的一端;第六軸固定板安裝在底板上端面上;第三支撐軸安裝在第六軸固定板上;第二錐齒輪安裝在第三支撐軸一端,且第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合;第三齒輪安裝在第三支撐軸上遠離第二錐齒輪一端;兩個第二軸固定板對稱安裝在底板上端面一側;第三錐齒輪通過軸安裝在兩個第二軸固定板之間,且第三錐齒輪與第二錐齒輪嚙合;兩個第四軸固定板對稱安裝在底板上端面上;第二支撐軸安裝在兩個第四軸固定板上;第三齒輪安裝在第二支撐軸一端,且第三齒輪與第四齒輪嚙合;第五齒輪安裝在第二支撐軸上,且第五齒輪位于兩個第四軸固定板中間位置;第一支撐輪通過第一輪軸安裝在底板側面上;第一支撐輪、第二支撐輪、第三支撐輪位于底板同一側;履帶內壁安裝在第一支撐輪、第二支撐輪、第三支撐輪上;四個支撐柱兩兩一組對稱安裝在底板上端面,且每組中的兩個支撐柱位于底板兩端;固定座上端面中心處開有方槽;方槽兩側面上對稱開有兩個第三導槽;固定座安裝在四個支撐柱上端;轉盤下端面安裝有推動板;推動板兩側面上對稱安裝有兩個第三導塊;轉盤、推動板通過第三導塊與第三導槽的配合安裝在固定座上;第三齒條安裝在推動板下端,且第三齒條與第五齒輪嚙合;支撐座安裝在轉盤上端面;第三齒輪直徑是第五齒輪直徑的2倍;第四齒輪的直徑是第三齒輪直徑的2倍;第一錐齒輪的直徑等于第二錐齒輪的直徑;第三錐齒輪的直徑等于第二錐齒輪直徑的1.25倍;第一驅動齒輪直徑等于第二驅動齒輪直徑;兩個第六彈簧均位于方槽內,且第六彈簧一端安裝在方槽端面上,另一端安裝在推動板上;
上述第四支撐軸與安裝第三錐齒輪的軸通過軟軸相連;
上述兩個支撐臂一端安裝在支撐座上端面上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于深圳邁遼技術轉移中心有限公司,未經深圳邁遼技術轉移中心有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710579358.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





