[發(fā)明專利]一種組合式汽車零部件切邊整形模具在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710578014.5 | 申請日: | 2017-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN107190176A | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 徐凱 | 申請(專利權(quán))人: | 滁州凱旋模具制造有限公司 |
| 主分類號: | C22C9/06 | 分類號: | C22C9/06;C22C9/02;C22C9/01;C22C32/00;C22C1/10;C22F1/08;B21D37/10;B21D28/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 239000 安徽省滁*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 組合式 汽車零部件 切邊 整形 模具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及切邊模技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種組合式汽車零部件切邊整形模具。
背景技術(shù)
切邊整形模具是利用沖模修邊工序件的邊緣,使其具有一定高度、直徑和形狀的沖壓模具。切邊整形模具主要用于修整拉深件的邊緣,讓端面平整美觀,便于下一步裝配。切邊整形模具廣泛用于機械制造、汽車零件生產(chǎn)、飲料瓶加工、緊固件模具配套等領(lǐng)域。隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高,汽車的應用變得十分普及。汽車零部件作為汽車重要的組成元件之一,其質(zhì)量的好壞直接影響了汽車的整體性能。組合式汽車零部件對切邊整形模具的要求極高,切邊整形模具加工的質(zhì)量直接影響了組合式汽車零部件的裝配,從而影響了組合式汽車零部件整體質(zhì)量。現(xiàn)有的切邊整形模具多存在強度不佳,耐磨性差等缺陷,其在對汽車零部件進行沖壓加工時,因承受巨大壓力和沖擊、振動、摩擦等負荷,極易發(fā)生磨損、疲勞、斷裂、變形等現(xiàn)象,從而導致加工生產(chǎn)的組合式汽車零部件的精度不達標,成品合格率低。基于上述陳述,本發(fā)明提出了一種組合式汽車零部件切邊整形模具。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種組合式汽車零部件切邊整形模具。
一種組合式汽車零部件切邊整形模具,包括以下重量百分比的原料:Al 1.8~3.2%、Zn 1~2%、Zr 1.2~1.8%、Ni 2.8~5.5%、Mn 0.3~0.8%、Sn 3~6.8%、P 0.2~0.35%、Si 2.2~3%、稀土0.1~0.3%、添加劑2.8~3.5%、余量為Cu。
優(yōu)選的,所述的一種組合式汽車零部件切邊整形模具,包括以下重量百分比的原料:Al 2~3%、Zn 1.2~1.8%、Zr 1.4~1.6%、Ni 3.2~5%、Mn 0.4~0.7%、Sn 4~6%、P 0.25~0.3%、Si 2.4~2.8%、稀土0.15~0.25%、添加劑3~3.4%、余量為Cu。
優(yōu)選的,所述的一種組合式汽車零部件切邊整形模具,包括以下重量百分比的原料:Al 2.5%、Zn 1.5%、Zr 1.5%、Ni 4%、Mn 0.5%、Sn 5%、P 0.28%、Si 2.6%、稀土0.2%、添加劑3.2%、余量為Cu。
優(yōu)選的,所述添加劑為質(zhì)量比為2~2.8:2.5~3:1的氧化物、碳化物和硼化物的組合物。
優(yōu)選的,所述氧化物為Al2O3、ZrO2或SiO2中的一種;所述碳化物為ZrC、WC、SiC或TiC中的一種;所述硼化物為TiB2、ZrB2或CrB2中的一種。
本發(fā)明還提出了一種組合式汽車零部件切邊整形模具的制備方法,包括以下步驟:
S1、將所述重量百分比的Cu加入到金屬熔煉爐中,在惰性氣體氣氛下,以120~200℃/min的升溫速率逐漸加熱熔化,邊以560~720r/min的轉(zhuǎn)速攪拌,邊依次加入所述重量百分比的Al、Sn、Zn、Zr、Ni、Mn、P、Si和稀土,待上述原料完全熔化后,停止升溫,保溫繼續(xù)熔煉1~3h,得混合金屬液A;
S2、將所述重量百分比的添加劑加入到步驟S4中所得的保溫混合金屬液A中,以300~500r/min的轉(zhuǎn)速攪拌混合3~5h,攪拌混合均勻后,降溫至700~900℃,澆鑄得切邊整形模具鑄件;
S3、將步驟S2中所得的切邊整形模具鑄件置于水中冷卻1h,然后取出置于煤油中冷卻至室溫,進行淬火處理;
S4、將步驟S3中淬火處理后的切邊整形模具鑄件置于320~450℃的溫度下,保溫4~7h,然后取出自然冷卻至室溫后,進行磨料噴砂清洗即得所需的切邊整形模具。
本發(fā)明提出的一種組合式汽車零部件切邊整形模具,其剛度和強度高,具有良好的耐磨性、抗疲勞性和高韌性,本發(fā)明配方合理,通過嚴格控制原料間配比,有效的保證了所得切邊整形模具的綜合性能,控制了生產(chǎn)成本,本發(fā)明將原料混合熔化后進行精煉,然后澆鑄所需的切邊整形模具,并對其進行淬火、回火處理,有效的提高了切邊整形模具的抗沖擊能力和抗變形能力,本發(fā)明制備方法簡單,制備過程環(huán)保無污染,制備成本低,所得切邊整形模具使用壽命長,用于組合式汽車零部件的加工,精度高,成品合格率高,值得推廣。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進一步解說。
實施例一
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