[發明專利]一種剎車發電機

在審

• 申請號: 201710577579.1
• 申請日: 2017-07-15
• 公開（公告）號: CN109253191A
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 張輝
• 申請（專利權）人: 華鼎電源（天津）有限公司
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;F16D65/092;F16D65/12;F16D69/00;F16D65/02;F16D121/24;F16D131/02
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本發明公開了一種剎車發電機，其結構包括電機、剎車盤、線盒、碟形剎車片，線盒設有蓋子、盒體、安裝座，碟形剎車片設有防滑橡膠墊、碟翼、軸圈，防滑橡膠墊黏貼鏈接于碟翼上，碟翼焊接于軸圈側面上，軸圈焊接于碟翼之間，本發明通過設有一種碟形剎車片，通過剎車片上的防滑橡膠墊加強摩擦系數，防止剎車盤打滑的裝置，在剎車系統長期使用后易出現松動現象，導致剎車失靈，易造成安全事故，橡膠防滑墊可以緩解此類情況的發生。

技術領域

本發明是一種剎車發電機，屬于剎車發電機領域。

背景技術

剎車電機又名電磁失電制動電機、制動異步電動機，是全封閉、自扇冷、鼠籠型，附加直流電磁鐵制動器的異步電機。

現有技術公開申請號為CN201020255972.2公開了一種剎車發電機，包括車軸，發電機、滾珠、磁鐵組、電源接頭，其特征在于：所述發電機位于汽車車軸外側，發電機內側包括滾珠、磁鐵組和電源接頭，使用時，當車輛處于剎車狀態時，除剎車系統機械制動外，啟動發電機工作，在獲取電能的同時提供額外的制動動力，本發明能有效利用剎車損耗的能量，結構簡單，使用方便。但是設備不具有加強摩擦防止剎車盤打滑的裝置，在剎車系統長期使用后易出現松動現象，導致剎車失靈，易造成安全事故。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種剎車發電機，以解決現有技術不具有加強摩擦防止剎車盤打滑的裝置，在剎車系統長期使用后易出現松動現象，導致剎車失靈，易造成安全事故的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種剎車發電機，其結構包括電機、剎車盤、線盒、碟形剎車片，所述電機通過螺栓鉚合連接于線盒底部，所述剎車盤通過螺栓鉚合連接于電機側面，所述線盒通過螺栓鉚合連接于電機上方，所述電機設有銘牌、固定座、連接軸，所述銘牌通過螺栓鉚合連接于電機前方，所述固定座通過螺栓鉚合連接于電機上，所述連接軸貫穿電機內部連接于碟形剎車片上；所述碟形剎車片通過連接軸連接于剎車盤外側，所述銘牌為矩形結構，也可為圓形結構，所述銘牌設有安裝孔，所述銘牌通過螺栓與安裝孔鉚合連接于電機上；所述固定座為兩個矩形塊結構，固定座設有安裝孔，所述固定座通過螺栓與安裝孔鉚合連接于電機上；

所述線盒設有蓋子、盒體、安裝座，所述蓋子通過螺栓鉚合連接于盒體頂部，所述盒體焊接于安裝座上方，所述安裝座焊接于盒體與電機之間；所述碟形剎車片設有防滑橡膠墊、碟翼、軸圈，所述防滑橡膠墊黏貼鏈接于碟翼上，所述碟翼焊接于軸圈側面上，所述軸圈焊接于碟翼之間。

進一步的，所述線盒為矩形結構，線盒設有安裝孔，所述線盒與蓋子通過合頁相連接，所述合頁通過螺栓與安裝孔鉚合連接于安裝座上；

進一步的，所述剎車盤設有壓緊螺母，所述壓緊螺母通過螺紋嚙合連接于電機上；

進一步的，所述剎車盤為圓形結構，剎車盤設有安裝孔，所述安裝孔均勻分布于剎車盤表面上，所述剎車盤通過螺栓與安裝孔鉚合連接于電機上。

本發明的有益效果：通過設有一種碟形剎車片，通過剎車片上的防滑橡膠墊加強摩擦系數，防止剎車盤打滑的裝置，在剎車系統長期使用后易出現松動現象，導致剎車失靈，易造成安全事故，橡膠防滑墊可以緩解此類情況的發生。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發明的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本發明一種剎車發電機的結構示意圖。

圖2為本發明的一種碟形剎車片的結構示意圖。

圖中：電機-1、剎車盤-2、線盒-3、碟形剎車片-4、銘牌-10、固定座-11、連接軸-12、壓緊螺母-20、蓋子-30、盒體-31、安裝座-32、防滑橡膠墊-40、碟翼-41、軸圈-42。

具體實施方式