[發明專利]一種基于多幀的車牌號碼確定方法、裝置及電子設備有效
| 申請號: | 201710576878.3 | 申請日: | 2017-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN109255283B | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發明(設計)人: | 丁超員 | 申請(專利權)人: | 杭州海康威視數字技術股份有限公司 |
| 主分類號: | G06K9/00 | 分類號: | G06K9/00;G06K9/34 |
| 代理公司: | 北京柏杉松知識產權代理事務所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 項京;馬敬 |
| 地址: | 310051 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 車牌 號碼 確定 方法 裝置 電子設備 | ||
1.一種基于多幀的車牌號碼確定方法,其特征在于,所述方法包括:
獲得待確定車牌號碼的當前幀圖像,識別所述當前幀圖像中的第一車牌號碼;
將所述第一車牌號碼加入歷史車牌記錄中;
按照錯位匹配法,將所述第一車牌號碼與歷史車牌記錄中的車牌號碼進行匹配,將匹配成功的車牌號碼作為當前車輛的參考車牌號碼;其中,所述錯位匹配法為:當兩個車牌號碼中相同位置的兩個字符不匹配時,將其中一個字符更新為其他位置的字符重新進行匹配,各個參考車牌號碼的字符個數不同;
將各個參考車牌號碼根據字符個數進行分類,確定參考車牌號碼數量最多的第一分類和參考車牌號碼數量次多的第二分類;其中,第一分類中所有參考車牌號碼的數量為M1,第一分類中各個參考車牌號碼的字符個數均為C1,第二分類中所有參考車牌號碼的數量為M2,第二分類中各個參考車牌號碼的字符個數均為C2;
判斷所述第一分類和第二分類之間是否滿足預設的數量關系;如果滿足,則將所述C1確定為當前車輛的真實字符個數;其中,所述預設的數量關系為以下情況中的一種:
所述M2不大于預設的第一數值,并且所述C1大于所述C2;
所述M1-M2不小于預設的第二數值,并且所述C1大于所述C2;
根據各個參考車牌號碼中具有所述真實字符個數的車牌號碼,確定當前幀圖像對應的最終車牌號碼。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述按照錯位匹配法,將所述第一車牌號碼與歷史車牌記錄中的車牌號碼進行匹配的步驟,包括:
按照錯位匹配法,確定所述第一車牌號碼與歷史車牌記錄中車牌號碼相匹配的字符匹配個數;
判斷所述字符匹配個數占所述第一車牌號碼的總字符個數的比例是否大于預設比例閾值;
如果是,則確定所述第一車牌號碼與歷史車牌記錄中的車牌號碼匹配成功。
3.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,所述按照錯位匹配法,確定所述第一車牌號碼與歷史車牌記錄中車牌號碼相匹配的字符匹配個數的步驟,包括:
將所述第一車牌號碼作為待匹配號碼,將歷史車牌記錄中的車牌號碼作為被匹配號碼,將待匹配號碼與被匹配號碼進行匹配,確定匹配個數,將確定的匹配個數作為第一匹配個數;
將歷史車牌記錄中的車牌號碼作為待匹配號碼,將所述第一車牌號碼作為被匹配號碼,將待匹配號碼與被匹配號碼進行匹配,確定匹配個數,將確定的匹配個數作為第二匹配個數;
將所述第一匹配個數和第二匹配個數中的較大者,確定為所述第一車牌號碼與歷史車牌記錄中車牌號碼相匹配的字符匹配個數;
其中,所述將待匹配號碼與被匹配號碼進行匹配,確定匹配個數的步驟,包括:
將待匹配號碼中的第一個字符作為待匹配字符,將被匹配號碼中的第一個字符作為被匹配字符;
判斷所述待匹配字符與被匹配字符是否相同;
如果相同,則將匹配個數增加第一預設值,在所述待匹配字符與被匹配字符均不是最后一個字符的情況下,將所述待匹配號碼中的下一個字符更新為待匹配字符,將所述被匹配號碼中的下一個字符更新為被匹配字符,返回執行所述判斷所述待匹配字符與被匹配字符是否相同的步驟;
如果不同,則在所述被匹配字符不是最后一個字符的情況下,將所述被匹配號碼中的下一個字符更新為被匹配字符,返回執行所述判斷所述待匹配字符與被匹配字符是否相同的步驟。
4.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,在所述待匹配字符與被匹配字符不同時,所述在所述被匹配字符不是最后一個字符的情況下,將所述被匹配號碼中的下一個字符更新為被匹配字符的步驟,包括:
將錯位個數加1,判斷錯位個數是否大于第二預設值;
如果不大于,則在所述被匹配字符不是最后一個字符的情況下,將所述被匹配號碼中的下一個字符更新為被匹配字符;
如果大于,則將錯位個數置為初始值,在所述待匹配字符與被匹配字符均不是最后一個字符的情況下,將所述待匹配號碼中的下一個字符更新為待匹配字符,將所述被匹配號碼中與所述待匹配字符位置相同的字符更新為被匹配字符;
在所述待匹配字符與被匹配字符相同時,所述方法還包括:將錯位個數置為初始值。
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