[發(fā)明專利]一種教學(xué)使用的立式機(jī)組軸線調(diào)整裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710576837.4
• 申請(qǐng)日: 2017-07-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107154210A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李少牛;曾云軍;岳建鋒;徐文冰;蔡朝東;葉超;陳明;王繼鋒;李云;周天華;楊冬;趙新朝;字中緯;齊巨濤;劉啟文;賀飛;徐德新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華能瀾滄江水電股份有限公司;昆明河金科技有限公司
• 主分類號(hào): G09B25/02
• 分類號(hào): G09B25/02;G09B9/00
• 代理公司: 北京國(guó)坤專利代理事務(wù)所(普通合伙)11491
• 代理人: 郭偉紅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種機(jī)組軸線調(diào)整裝置，具體為一種教學(xué)使用的立式機(jī)組軸線調(diào)整裝置，屬于水電行業(yè)軸線調(diào)整應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

水輪發(fā)電機(jī)組軸線分析調(diào)整是機(jī)組安裝與檢修工作中的重要環(huán)節(jié)，是衡量檢修質(zhì)量的重要指標(biāo)，決定水輪發(fā)電機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一。因此，機(jī)組軸線調(diào)整是水電工作人員必須具備的技能。

現(xiàn)有立式水輪發(fā)電機(jī)組模型不滿足水電行業(yè)教學(xué)方面應(yīng)用，只是具備單純的演示功能，無(wú)法滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際技能培訓(xùn)需求，目前使用的立式發(fā)電機(jī)在安裝過(guò)程中操作復(fù)雜，不方便拆卸與安裝，機(jī)組在安裝過(guò)程中出現(xiàn)軸線偏差大，推力受力不方便調(diào)整，因此，針對(duì)上述問(wèn)題提出一種教學(xué)使用的立式機(jī)組軸線調(diào)整裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種教學(xué)使用的立式機(jī)組軸線調(diào)整裝置，最大程度模擬現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。本裝置功能齊全，可進(jìn)行機(jī)組軸線測(cè)量及調(diào)整、軸瓦間隙調(diào)整、推力受力調(diào)整；另外安裝簡(jiǎn)單，方便人員操作等優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的，一種教學(xué)使用的立式機(jī)組軸線調(diào)整裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架側(cè)壁上設(shè)有方孔，且所述機(jī)架內(nèi)部設(shè)有連接軸、中間推力軸和下水輪機(jī)軸；所述連接軸與所述中間推力軸之間通過(guò)螺栓連接，且所述中間推力軸與所述下水輪機(jī)軸之間通過(guò)螺栓連接；所述連接軸頂端連接有電機(jī)軸，且所述連接軸外側(cè)套裝有上導(dǎo)軸承；所述中間推力軸頂端設(shè)置有走臺(tái)，且所述走臺(tái)底端設(shè)置有上導(dǎo)軸瓦，且所述上導(dǎo)軸瓦底端連接有推力軸承；所述中間推力軸側(cè)壁焊接有盤(pán)車環(huán)，且所述中間推力軸側(cè)壁設(shè)有下導(dǎo)軸承瓦；所述下導(dǎo)軸承瓦側(cè)壁套裝有下導(dǎo)軸承；所述下水輪機(jī)軸側(cè)壁設(shè)有水導(dǎo)軸承瓦，且所述水導(dǎo)軸承瓦側(cè)壁上套裝有水導(dǎo)軸承；所述機(jī)架內(nèi)側(cè)側(cè)壁通過(guò)肋板焊接。

優(yōu)選的，為了保證連接軸、中間推力軸和下水輪機(jī)軸的安裝，所述連接軸、中間推力軸和下水輪機(jī)軸的軸心線位于同一條直線上。

優(yōu)選的，為了方便人員盤(pán)車，設(shè)置了盤(pán)車環(huán)，所述走臺(tái)為環(huán)形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，為了便于安裝、調(diào)整、檢查和拆卸，所述上導(dǎo)軸瓦的數(shù)量為八塊，且所述上導(dǎo)軸瓦對(duì)稱分布。

優(yōu)選的，所述中間推力軸為圓柱形結(jié)構(gòu)，且所述中間推力軸的最大直徑為220mm。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的方便人員教學(xué)盤(pán)車、軸瓦間隙調(diào)整，設(shè)置了盤(pán)車環(huán)，并操作方便，用一個(gè)人的力量可輕松旋轉(zhuǎn)主軸，上導(dǎo)軸瓦的數(shù)量為八塊，靠下部軸承支架上調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整，以將負(fù)荷均勻分配在所有推力瓦上，便于安裝、調(diào)整、檢查和拆卸，走臺(tái)為環(huán)形結(jié)構(gòu)，方便人員盤(pán)車，設(shè)置了盤(pán)車環(huán)，有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，適合教學(xué)推廣使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、電機(jī)軸，2、機(jī)架，3、上導(dǎo)軸瓦，4、方孔，5、盤(pán)車環(huán)，6、下導(dǎo)軸承，7、水導(dǎo)軸承，8、上導(dǎo)軸承，9、連接軸，10、走臺(tái)，11、推力軸承，12、中間推力軸，13、下導(dǎo)軸承瓦，14、下水輪機(jī)軸，15、水導(dǎo)軸承瓦，16、肋板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1所示，一種教學(xué)使用的立式機(jī)組軸線調(diào)整裝置，包括機(jī)架2，所述機(jī)架2側(cè)壁上設(shè)有方孔4，且所述機(jī)架2內(nèi)部設(shè)有連接軸9、中間推力軸12和下水輪機(jī)軸14；所述連接軸9與所述中間推力軸12之間通過(guò)螺栓連接，且所述中間推力軸12與所述下水輪機(jī)軸14之間通過(guò)螺栓連接；所述連接軸9頂端連接有電機(jī)軸1，且所述連接軸9外側(cè)套裝有上導(dǎo)軸承8；所述中間推力軸12頂端設(shè)置有走臺(tái)10，且所述走臺(tái)10底端設(shè)置有上導(dǎo)軸瓦3，且所述上導(dǎo)軸瓦3底端連接有推力軸承11；所述中間推力軸12側(cè)壁焊接有盤(pán)車環(huán)5，且所述中間推力軸12側(cè)壁設(shè)有下導(dǎo)軸承瓦13；所述下導(dǎo)軸承瓦13側(cè)壁套裝有下導(dǎo)軸承6；所述下水輪機(jī)軸14側(cè)壁設(shè)有水導(dǎo)軸承瓦15，且所述水導(dǎo)軸承瓦15側(cè)壁上套裝有水導(dǎo)軸承7；所述機(jī)架2內(nèi)側(cè)側(cè)壁通過(guò)肋板16焊接。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述連接軸9、中間推力軸12和下水輪機(jī)軸14的軸心線位于同一條直線上。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述走臺(tái)10為環(huán)形結(jié)構(gòu)。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述上導(dǎo)軸瓦3的數(shù)量為八塊，且所述上導(dǎo)軸瓦3對(duì)稱分布。