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[發明專利]一種安全性高的充電樁裝置在審

專利信息
申請號: 201710576720.6 申請日: 2017-07-14
公開(公告)號: CN108232781A 公開(公告)日: 2018-06-29
發明(設計)人: 張明 申請(專利權)人: 廣州航爵數碼科技有限公司
主分類號: H01R13/629 分類號: H01R13/629;H01R13/639;H01R13/642;B60L11/18
代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530 代理人: 趙永強
地址: 510000 廣東省廣州市*** 國省代碼: 廣東;44
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摘要:
搜索關鍵詞: 滑推槽 充電插口 推臂 充電樁體 充電樁裝置 活動安裝 滑板 螺柱 下端 新能源汽車 電機連接 內側端面 配合安裝 充電頭 螺孔中 抵面 螺孔 市電 貫通 相通
【說明書】:

一種安全性高的充電樁裝置,包括充電樁體以及與新能源汽車連接的充電頭,充電樁體中上下相應設置有充電插口,上下兩個充電插口之間設置有第一滑推槽,充電樁體中還設置有上下伸延且貫通充電插口的第二滑推槽,第二滑推槽與第一滑推槽之間設置相通第二滑推槽和第一滑推槽的第三滑推槽,第二滑推槽下端活動安裝有滑板,滑板中設置有螺孔,螺孔中配合安裝有螺柱,螺柱下端與固定安裝在第二滑推槽底部的電機連接,第一滑推槽中上下相應安裝有第一滑推臂,且兩個第一滑推臂內側端面均設置有第一斜抵面,兩個第一滑推臂朝向充電插口的一端均設置有與市電連接的傳電銷,第三滑推槽中活動安裝有第二滑推臂。

技術領域

發明涉及新能源汽車領域,具體為一種安全性高的充電樁裝置。

背景技術

新能源汽車以節約能源、環保無污染等眾多優點逐漸取代傳統汽車而被廣泛使用。充電樁是新能源汽車配套設施,是為新能源汽車充電的載體,然而傳統中充電樁設置模式單一,充電過程中僅僅是依靠充電頭與充電口插接時的摩擦力保持不動狀態,如果不小心踢碰到充電頭,充電頭很容易從充電口中脫落,從而造成充電中斷現象,嚴重影響了正常的充電使用,同時,傳統中充電口內的導電片一般設置相對靠外,這種導電片很容易被金屬片或者金屬桿件接觸到,由于金屬片或者金屬桿件具有導電性在人為不小心觸碰下有可能造成觸電事故的發生,存在較大的安全隱患。

發明內容

本發明的目的在于提供一種安全性高的充電樁裝置,用于克服現有技術中的上述缺陷。

根據本發明的一種安全性高的充電樁裝置,包括充電樁體以及與新能源汽車連接的充電頭,所述充電樁體中上下相應設置有充電插口,上下兩個充電插口之間設置有第一滑推槽,所述充電樁體中還設置有上下伸延且貫通所述充電插口的第二滑推槽,所述第二滑推槽與所述第一滑推槽之間設置相通所述第二滑推槽和第一滑推槽的第三滑推槽,所述第二滑推槽下端活動安裝有滑板,所述滑板中設置有螺孔,所述螺孔中配合安裝有螺柱,所述螺柱下端與固定安裝在所述第二滑推槽底部的電機連接,所述第一滑推槽中上下相應安裝有第一滑推臂,且兩個第一滑推臂內側端面均設置有第一斜抵面,兩個第一滑推臂朝向所述充電插口的一端均設置有與市電連接的傳電銷,所述第三滑推槽中活動安裝有第二滑推臂,所述第二滑推臂左端設置有與所述第一斜抵面相配合的第一斜頭,所述第二滑推臂右端設置有第二斜抵面,所述滑板上端設置有與所述第二斜抵面相配合的第二斜頭,兩個充電插口位于下端一個左端壁中設置有安設槽,所述安設槽中安裝有第一旋鈕,所述第一旋鈕與所述電機連接,所述第一旋鈕用以啟動所述電機,所述充電樁體底部固定設有基座,所述基座內設有配重槽,所述配重槽內固定設有配重塊,所述充電頭左端面上下相應設置有與所述充電插口相配合的插合桿,所述插合桿上設置有上下貫通的通孔,所述充電頭中還設有提示裝置,所述提示裝置包括提示燈以及透明板。

進一步的技術方案,所述第一滑推槽兩側壁中相應設置有第一導送槽,所述第一導送槽中活動安裝有第一導送塊,所述第一導送槽中還安裝有與所述第一導送塊抵觸的第一頂推彈片。

進一步的技術方案,所述第三滑推槽上下端壁中相應設置有第二導送槽,所述第二導送槽中活動安裝有第二導送塊,所述第二導送槽中還安裝有與所述第二導送塊抵觸的第二頂推彈片。

進一步的技術方案,所述插合桿的長度等于所述充電插口的深度。

進一步的技術方案,所述通孔到所述充電頭的距離與所述第二滑推槽到所述充電頭到所述充電樁體右端面的距離同樣。

進一步的技術方案,所述第二滑推槽頂壁上安裝有第二旋鈕,所述第二旋鈕與所述電機連接。

進一步的技術方案,所述充電樁體右端面設置有第三旋鈕,所述第三旋鈕與所述電機連接。

進一步的技術方案,所述充電頭前端面中間處設有沉槽,所述提示燈設置于所述所述沉槽中,所述透明板固定設置于所述沉槽外側壁,所述提示燈與所述插合桿電接。

本發明的有益效果是:

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